Wymiana sztywnych przewodów hamulcowych
 

Witam wszystkich,

Ostatnio miałem dosyć ostre, awaryjne hamowanie po tym jak gość wjechał nagle na mój pas. Po przejechaniu ok. 1 km podczas ponownego hamowania poczułem, że pedał hamulca zrobił się miękki wpada w podłogę. Na szczęście udało mi się dojechać pod dom, na miejscu zauważyłem spory wyciek no i zbiorniczek od płynu hamulcowego zrobił się pusty. Parę miesięcy temu na przeglądzie diagnosta zasugerował, że przydałoby się wymienić przewody hamulcowe, no i rzeczywiście chyba miał rację.

W związku z całą sytuacją stwierdziłem, że wymienię wszystkie przewody sztywne i elastyczne za jednym razem, żeby mieć spokój z tym tematem. Znalazłem dwa zestawy przewodów sztywnych i różnią się one długością (PP+ i PL), a niby obydwa komplety są do wszystkich wersji Focusa.

1. http://tinyurl.com/nqkyzrr
2. http://tinyurl.com/n52ym6j

Chciałbym się podpytać doświadczonych kolegów, które z tych przewodów powyżej będą odpowiednie i ile powinna kosztować taka robota mniej więcej? Mój Focus to MK1 FL HB, 1.6 benzyna, 2003, z bębnami z tyłu.

Będę wdzięczny za pomoc.

Różnice będą tylko dla wersji z ABS-em i bez ABS-u. W Foce poliftowej tylny przewód elastyczny jest dłuższy niż w Foce przedliftowej i jest wkręcony bezpośrednio w cylinderek.

Podepnę się pod temat.

Czy wymieniał ktoś może w foce MK1(kombi) sztywne przewody hamulcowe?
- Czy trzeba ściągać bak?
- Czy trzeba ściągać zawieszenie z przodu?
- Jakie mogą być koszty robocizny

Witam, ja wymieniałem ale w HB i tam trzeba opuścić bak żeby przejść przewodem (nie trzeba wyjmować ale trzeba odkręcić i opuścić parę cm), przód przypuszczam ze jest tak samo w Kombi jak HB wiec trzeba poluzować kołyskę z prawej strony i tez opuścić (odgiąć) ją ok 1 cm i wyjąć przewody (w bok w stronę środka auta).
kosztów robocizny to nie mam pojęcia

Dziękuje za wskazówki
Chyba sam podejmę się tego działania.

Powiedz mi jaką średnicę przewodów zamawiałeś i średnicę gwintów na złączkach?

Witam. co do średnicy to nie wiem, typowa rurka miedziana z atestem.

Ja kupowałem komplet przewodów u lokalnego producenta. Kupiłem zestaw do mojego focusa i tu zaskoczenie- nie pasował ani jeden (długości i gwinty). Co ciekawe - pomierzyłem metrem przewody i byłem u sprzedawcy zapytać co jest grane. Sprawdzaliśmy w rożnych katalogach - wszędzie podane były dane takie jak ten komplet co kupiłem, natomiast komplet z nawet zbliżonymi długościami do tych co ja pomierzyłem, nigdzie nie występuje (różnice dochodziły do 50 cm). Tak samo z gwintami. wg katalogu przy pompie ABS wszystkie są M10, a u mnie obwody na lewą stronę są M12.

Sytuacja była o tyle dziwna, że postanowiłem zanotować dokładnie długości i zrobiłem schemat dla potomnych, który niniejszym umieszczam:). jest to co prawda z HB ale tylko takim dysponuje.

Ja miałem o tyle szczęścia że kupiłem lokalnie wiec gość mi dorabiał na bieżąco o każdej porze dnia to co się nie zgadzało (czyli prawie wszystko:) ale przed zakupem z internetu proponuje przynajmniej wstępnie pomierzyć czy są przynajmniej zbliżone długości.

I jeszcze jedno - na rysunku są złącza wewnętrzne i zewnętrzne - ja miałem problem żeby je ze sobą skręcić wiec zrobiłem wszystkie zewnętrzne i zastosowałem mufy do łączenia. Nawet sam sprzedawca przyznał ze takie połączenie (miedź- mosiądz-miedź) jest dużo lepsze niż połączenie miedź-miedź. zostawiam pod indywidualna rozwagę.

Napiszecie jak było u Was- czy pasowały zestawy z netu?

Poniżej link do schematu w PDF

http://www.ap-concept.eu/_uploads/uk...cus_1999hb.pdf

Uporałem się z tym w weekend,
http://images78.fotosik.pl/773/ae2f61f133d0e151gen.jpg
Stare przewody rozpadały się w rękach podczas demontażu... ostatnia chwila na wymianę...
http://images75.fotosik.pl/771/7bfb1fc03bbbbdcbgen.jpg
http://images76.fotosik.pl/772/562c12bd4c45d911gen.jpg

- Ja zakupiłem 10m przewodu miedzianego Fi 4.8, końcówki wewnętrzne m10 i praskę do zarabiania przewodów hamulcowych.

http://images78.fotosik.pl/773/563248c51229ca68gen.jpg

- Stare przewody demontowałem i na wymiar docinałem nowe
- Opuszczałem tylko sanki zawieszenia przedniego
http://images75.fotosik.pl/771/8319591435c9872dgen.jpg

Cała operacja zajęła mi jakieś 3 godziny na spokojnie bez gonitwy :]
Koszty:
Końcówki 1 zł/szt
Przewód 6 zł/m
Płyn hamulcowy 7 zł (pół litra wystarczyło)
Praska do zarabiania przewodów 70 zł

W sumie: 120 zł

W Warsztacie powiedzieli minimum 600 zł

Witam
Powiedz mi jakie gwinty miałeś przy pompie ABS? M10 czy M12?

Nie wymieniałem tych przy pompie ABS. Są w dobrym stanie

Witam

Pokażesz efekt końcowy?

Hehe trochę czasu już minęło. O jaki efekt końcowy Ci chodzi co chcesz widzieć jak wrzucę samochód na podnośnik mogę pstryknąć Ci fotkę.

Jak są poprowadzone te miedziane przewody. Jak możesz dołącz zdjęcia

Od komory silnika do tyłu idą tak jak oryginalne, w tych samych spinkach. Potem oryginalne idą nad bakiem a że ja baku nie ściągałem to poprowadziłem je bokiem. Do prawego tylnego koła idzie tak jak oryginał, z lewym było zabawy bo trzeba popuścić osłonę termiczną wydechu i puścić go nad nią tak żeby nie był narażony na wysoką temperaturę. Jak wjadę na podnośnik to zrobię zdjęcie