Dziwny dźwięk/uderzenie przy zmianie biegu z 1 na 2 w 4F27E
 

Witam,
Kilka dni temu pojawił się problem z automatem w moim maxie, mianowicie po postoju, po uruchominiu silnika, po ruszeniu tuż przed załączeniu dwójki słychać dziwny dźwięk, jakby uderzenie oraz czuć to na nogach, tj przenosi na pedał gazu. Taki głuchy, krótki dźwięk. Później podczas jazdy się to nie pojawia, przy ruszeniu że świateł itp problem nie występuje, dwójka wchodzi tak gładko, że niekiedy przerzucam ma manuala aby sprawdzić który bieg jest załączony. Jedynie po uruchomieniu samochodu i rozpoczęciu jazdy pojawia się opisywany problem.
Dwa dni temu zauważyłem też, że mam uszkodzona osłonę półosi przy lewym kole oraz czuć delikatne telepanie na kierownicy powyżej 80km/h. Skrzynia czy połós?
A czy skrzynia... Wydaje mi się, że gdyby w niej leżał problem to występowałby za każdym razem przy przełączaniu z 1 na 2 a nie tylko przy pierwszej zmianie po uruchomieniu silnika.

Dodatkowo sprawdziłem jak to jest przy ręcznej zmianie, i przeciagnalem jedynkę do ponad 3k rpm, to przy ok 2500 pojawiło się owe uderzenie. Przy ok 3.5rpm na 1 biegu zaczęło coś szurac wyraźnie, jak metal o metal. Później już nie sprawdzałem bo się bałem, ale w trybie automatycznym i dynamicznej jeździe, gdzie silnik kręcił się do ok 4k rpm problem szurania/tarcia nie pojawił się za żadnym z biegów.

Gdzie szukać? Majster od skrzyni czy zawieszenia/przeniesienia napędu? I czy macie kogoś sprawdzonego od skrzyn w Świętokrzyskim?

Auto kupiłem ze dwa miechy temu, olej w skrzyni czysty był, jakby dopiero co po wymianie. Stan ponad Max. Biegi, oprócz opisywanych dźwięków zmienia płynnie, bez problemów. Czuć jedynie delikatne załączanoe biegów. Od spodu skrzynia sucha.
Cmax 2.0 benzyna 2006 Przebieg 163k km. Prawdziwy