Forum Focus Klub Polska

Forum Focus Klub Polska (https://forum.focusklubpolska.pl/forum.php)
-   Zakup kontrolowany czyli mądry Polak przed szkodą (https://forum.focusklubpolska.pl/forumdisplay.php?f=48)
-   -   Opinie o Mondeo mk3 2,5 V6 170KM (https://forum.focusklubpolska.pl/showthread.php?t=79332)

maciobyk 31-12-16 20:55

Opinie o Mondeo mk3 2,5 V6 170KM
 
Ludziki..

Miał ktoś do czynienia z tym modelem ??? Chodzi mi głównie o silnik...

SUCOF33 31-12-16 21:02

Kolega miał i był bardzo zadowolony jak coś to mogę dać do niego nr

maciobyk 01-01-17 13:18

To jak coś to się odezwę. Ale chętnie przeczytam co inni napiszą...

bobson123 02-01-17 20:07

kumpel ma w gazie na instalacji prinsa. Chodzi to w miare osiągi bez szau ale dźwięk Vki fajny. Oleju troche mu to pije slaby dostęp do drugiej glowicy tej pod podszybiem świece kable dość drogie przy wymianie szczegolnie kable komplet motocrafta czy ngk juz nie pamiętam dokladnie ale cos kolo 4stowek. Ogolnie jak mondeo to jak dla mnie st220 jedynie mnie urzeka choc to kumpla czerwone na soczewce z xenonem nie jest takie paskudne

maciobyk 03-01-17 23:06

Cytat:

Napisał bobson123 (Post 1154834)
kumpel ma w gazie na instalacji prinsa. Chodzi to w miare osiągi bez szau ale dźwięk Vki fajny. Oleju troche mu to pije slaby dostęp do drugiej glowicy tej pod podszybiem świece kable dość drogie przy wymianie szczegolnie kable komplet motocrafta czy ngk juz nie pamiętam dokladnie ale cos kolo 4stowek. Ogolnie jak mondeo to jak dla mnie st220 jedynie mnie urzeka choc to kumpla czerwone na soczewce z xenonem nie jest takie paskudne

Właśnie ST220 dość wadliwe... Panewki lecą. Lipne kanały na wale korbowym..

bobson123 04-01-17 05:15

a to nie wiedziałem nie zaglebialem sie aż tak w temat to lipa nie ma ciekawego silnika jedynie klekot 2.2tdci program 180km i prawie 500nm

NeroN 04-01-17 11:00

Aż tak źle nie jest z ST220 - choć to prawda jest tam wada konstrukcyjna.
Swoją drogą można to łatwym sposobem naprawić, zrzuca się wał, wyjmuje panewki, wierci w panewce po 2 dodatkowe kanały olejowe (szyna pod panewką jest w całości) i mamy wtedy smarowanie w każdych warunkach :)

Trzeba trzymać wysoki poziom oleju i dobrej jakości jak nie upalasz na torze to spokojnie wytrzyma.

ST220 jest o tyle fajniejszy od 2.5 że nie ma EGRów etc.
Zwykły prosty tempy silnik który jak ma paliwo to jedzie.

Obydwa się bdb gazują (jest jeszcze silnik 3.0 204KM w MDO dostępny).

Największym problemem silników to padająca cewka zapłonowa od temp pod maską, krokowy,w ST220 TPS, gnijący prawy tylny tłumik.


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 18:26.

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.

Garage vBulletin Plugins by Drive Thru Online, Inc.

Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
Navbar with Avatar by Kolbi