Półoś do wymiany :(
 

Stało się, lewa półoska do wymiany, krzywa, koszta makabryczne, może ktoś z Was ma dojscie do tanszych cześći, może byc zamiennik.........

Półoś do wymiany :(
 

Stało się, lewa półoska do wymiany, krzywa, koszta makabryczne, może ktoś z Was ma dojscie do tanszych cześći, może byc zamiennik.........

łooo karwa !
Czyżby wpływ wczorajszej i dzisiejszej aury???

Może podzwoń za używaną ?
Namiary masz w poście o zagłówkach

łooo karwa !
Czyżby wpływ wczorajszej i dzisiejszej aury???

Może podzwoń za używaną ?
Namiary masz w poście o zagłówkach

nie, w sumie nie pamietam zebym wjechal w jakas dziure....wczoraj w koncu dokladnie to sprawdzilem, wywazylem kola, wymienilem tarcze + klocki (i tak byly do wymiany) no i dalej to samo, podnosze samochód, obracam kolem a półośka krzywa że tylko cieciwe naciagnac i strzelac........

dzieki!

nie, w sumie nie pamietam zebym wjechal w jakas dziure....wczoraj w koncu dokladnie to sprawdzilem, wywazylem kola, wymienilem tarcze + klocki (i tak byly do wymiany) no i dalej to samo, podnosze samochód, obracam kolem a półośka krzywa że tylko cieciwe naciagnac i strzelac........

dzieki!

A to jakie były objawy ??
Tylko przy hamowaniu czy ciągle?

A to jakie były objawy ??
Tylko przy hamowaniu czy ciągle?

No to ladnie zes zapakowal... Ja mialem podejrzenia siebie ale okazalo sie ze to zrabane wywazenie kol bo mi > 80km/h zaczynala drzec kierownica.
Ja sie dowiadywalem do swojego i z poloska w uzywkach do automata to byl powazny problem. Do Twojego pewnie bedzie latwiej.
W temacie o zaglowkach byla lista szrotow i sklepow z uzywkami.
Do mojego poloska regenerowana (jak oddasz stara) w ASO po upustach cos kolo 950 PLN, nowa prawie 2 tys.

No to ladnie zes zapakowal... Ja mialem podejrzenia siebie ale okazalo sie ze to zrabane wywazenie kol bo mi > 80km/h zaczynala drzec kierownica.
Ja sie dowiadywalem do swojego i z poloska w uzywkach do automata to byl powazny problem. Do Twojego pewnie bedzie latwiej.
W temacie o zaglowkach byla lista szrotow i sklepow z uzywkami.
Do mojego poloska regenerowana (jak oddasz stara) w ASO po upustach cos kolo 950 PLN, nowa prawie 2 tys.

ja kupowalem kiedys uzywana za 400zl (tyle ze do diesla). Nowa rzeczywiscie byla za ok. 2000 [panna]

ja kupowalem kiedys uzywana za 400zl (tyle ze do diesla). Nowa rzeczywiscie byla za ok. 2000 [panna]

non stop lata kiera i ogolnie da sie wyczuc drgania nadwozia, im szybiej i im wyzszy bieg tym wiekszy objaw......

non stop lata kiera i ogolnie da sie wyczuc drgania nadwozia, im szybiej i im wyzszy bieg tym wiekszy objaw......

ja ci nei :smt022 pomoge

ja ci nei :smt022 pomoge

kupilem w częściach na Hipotezy na Okęciu używaną pół oś (na marginesie jest taka sama jak w dieslach :) 500 pln, wymieniłem i jest malina!! :)

Cieszymy sie z Toba!

Chlopaki na Okeciu maja sporo czesci i ceny gieldowe :)

PS: Radze zrobic geometrie po takich przejsciach...