[FFII] Plamka przy jednym z korków w "akumulatorze"
 

Witam.
Chciałem się dowiedzieć co należy wykonać w przypadku kiedy przy jednym z korków/wlewów akumulatora co jakiś czas pojawia się mała plamka... Czy oznacza ona uszkodzenie akumulatora czy jedynie brak elektrolitu lub wody??
Tak w ogóle to czy uszkodzony akumulator ma jakiś wpływ na działanie samochodu (z silnikiem DIESEL) oprócz kwestii rozruchu silnika ??

Ostatnio przy włączonym trybie serwisowym wyświetlacza w funkcji napięcia akumulatora podczas rozruchu napięcie spadło na nim do 9,90V i nie wiem czy to nie za mało patrząc z kwestii iż świece w tej temperaturze nie załączają się.

Re: Plamka przy jednym z korków w "akumulatorze"
 

brak elektrolitu oznacza jego brak jak się odkręci korek i zajrzy do środka , i widać ze płyty wystają ponad poziom płynu , lub nie widać płynu , poziom w poszczególnych celach powinien być taki sam , jeśli poziom elektrolitu jest za niski należy uzupełnić wodą zdemineralizowana .
Jesli po uzupełnieniu i podładowaniu aku nadal jest słaby to wymienić na nowy .
A jakie jest napięcie na aku normalnie .?

[ Dodano: Sob 16 Maj, 2009 16:11 ]
Pojawiające się kropki mogą być oznaka "wrzenia' elektrolitu podczas ładowania ( przy odpalonym silniku przez alternator) a może to być oznaka albo kończącego się aku (pokrzywione płyty , zasiarczenie ) albo padu stabilizatora napięcia na alternatorze , warto w takim przypadku sprawdzić i stan aku i napięcie ładowania przez alternator . Jak to zrobić było już nie raz na forum