Demontaż Kierownicy C-max
Witam
Kierownice w C-max'ie demontuje się troszke inaczej (nie ma srub mocujących poduszke :-( troszkę trzeba było pomyśleć by do tego dojść ale się udało :-) Krótka relacja z operacji "Kiera" Potrzebyjemy klucz nasadowy 24 , sruboktęt płaski sredniej wielkości i piwko dla relaksu. Na początku zdejmuje kleme "-" z akumulatora , i wyciągam bezpiecznik poduszki tak dla pewności, No to do roboty: http://img132.imageshack.us/img132/4...0829lg8.th.jpg Z tyłu za kierownicą odok śrub znajdują się otwory : http://img151.imageshack.us/img151/2...0850cv2.th.jpg jeden z lewej jeden z prawej i dwa na dole kierownicy należy w te otwory włożyć nasz śrubokręt i odbezpieczyć delikatnie zatrzask lewy prawy i następnie dwa dolne, gdy zatrzaski puszczą poduszka odskoczy od kierownicy http://img151.imageshack.us/img151/7...0851eg9.th.jpg Potem wyciągamy poduszkę, zobaczymy tam złącze w kierownicy z którego wyciągamy tylko środkową kostkę: http://img19.imageshack.us/img19/2637/1000852tv9.th.jpg Następinie odpinamy złączki znajdujące sie w poduszcze mają różne kolory wiec nie pomylimy się z ponownym podłączeniem, zostają jeszcze dwa konektorki metalowe od klaksonu http://img217.imageshack.us/img217/4...0853fz0.th.jpg Po odłączeniu już wszystkich złączy możemy się zabrać do odkręcenia kierownicy naszym kluczem 24 http://img217.imageshack.us/img217/7...0854hk2.th.jpg Po odkeceniu wygląda bardzo ładnie :-) http://img204.imageshack.us/img204/5...0855zi4.th.jpg No i potem postępujemy dokładnie odwrotnie : Efekt ostateczny wygląda tak : http://img217.imageshack.us/img217/4...0856tl0.th.jpg P.S. Przed odkręcenie kiery rozebrałem obudowe kolumny kierowniczej jednak nie jest to konieczne ale wiadomo jak jest za pierwszym razem :-) |
Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 19:34. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.