1.6B Wysokie spalanie i pobór oleju
 

Cześć wszystkim

Mam problem w Ford Focus MK1 2001 r.

Otóż ostatnio zauważyłem, że strasznie dużo pali mi benzyny ok. 10l / 100km, do tego miesiąc temu dolewałem oleju silnikowego, a już teraz mam poniżej miarki.
Mam zamontowany magnetyzer i sportowy filtr powietrza, ale nie sądzę żeby to był powód, ponieważ wcześniej nie miałem takich problemów.

Proszę Was o pomoc

Dzięki

Zużycie silnika? Jedź sprawdź kompresje

nigdy tego nie robiłem, auto mam od nówki (10 lat), a na czym to polega?

to ze ci pali 10l to normalka, wiekszosc ma takie spalanie

Jaki przebieg?
Ile zrobiłeś km przez ten miesiąc?
Za mało danych.:)

Przebieg to 118 tys. km
w miesiącu robię jakiś niecały 1000 km

Podejrzewam ,że 118tys. to ten samochód miał 5 lat temu.
Mój ma 247 tys. i pobrał 2 litry na 10 tys.
Coś nie tak z tym silnikiem.
Nigdzie z silnika ci nie cieknie?

Przecież napisał, że auto ma od nówki :-).

mam auto od nówki samochód jeżdżony tylko po mieście dlatego ma taki mały przebieg :) Właśnie mnie też zdziwiło że z silnika nigdzie nie cieknie, żadnych plam. Poproszę w serwisie o sprawdzenie zużycia silnika. Ale nie sądzę, ponieważ śmiga, że aż miło, tylko ten olej...

Pojechałem dzisiaj do serwisu bo rano z ciekawości spojrzałem ile mam oleju silnikowego, okazało się że jest troszeczkę powyżej gałki kończącej miernik poziomu oleju...

Goście dolali mi oleju i kazali wjechać na diagnostykę, włożył do rury miernik spalin, ilość oleju w spalinach była 3x większa niż normalnie...

Mówią że trzeba zdjąć głowicę i wymienić pierścienie i uszczelki na pierścieniach - koszt 2000 zł

:smt095 :smt095 :smt095

A kto Ci powiedział o tych uszczelkach na pierścieniach ?

skad wiedziales jaka masz temp oleju?

Mechanicy z serwisu - nie uszczelki tylko jakoś inaczej to nazwali.

moze chodziło im o uszczelniacze na zaworach.... ale cena tej usługi to z kosmosu... 500 zł to max :)

tak :) to dobrze wiedzieć, w takim razie muszę gdzie indziej podjechać sprawdzić cenę Dzięki :)

Kolega pisał o wymianie pierścieni i uszczelniaczy, a nie samych uszczelniaczy.

Czyli jednak może być taka cena ?

I tak 2 tys zł to za dużo... a skąd mogą wiedzieć ze to pierścienie jak kompresji nie sprawdzali ? Zawsze pierwsze padają uszczelniacze... wiec ja tu bym postawił diagnoze ale lepszy mechanik by sie przydał

wtorek = serwis. Będą mieli zrobić kompresję, żeby wałka mi nie pocisnęli że muszę wymienić pierścienie, może rzeczywiście tylko uszczelniacze. Zobaczymy we wtorek.

Na postoju depnij tak do 5-6 tys. rpm i zobacz, czy z rury poleci niebieskawy dymek. U mnie leci i wg mechaników to wina pierścieni. Moja foka pije ok. 0,35 l oleju na 1 kkm (przebieg 207 kkm).

na tylnym zderzaku robi się czarny osad z rury wydechowej, coś takiego jakby czarna guma.

Kolego , podjedź gdzieś do warsztatu i sprawdź kompresję ... jak foka ogólnie jest w bardzo dobrym stanie i nie opłaca Ci się jej sprzedawać to zobacz ile wyszedłby Cię remont jednostki ...

Nie mam pojęcia ile to może kosztować , ale ogólnie kupno silnika na przekładkę z pewnego źródła też nie musi być głupim pomysłem ...

P.S

Może problemem są tylko uszczelniacze zaworowe ... w niektórych autach nie trzeba zrzucać głowicy żeby je wymienić przez co koszty spadają ... Zorientuj się jak jest u Ciebie i spróbuj ...


foka ogólnie kopci cały czas , czy jak sie nagrzeje to minimalnie a najbardziej po dłuższym postoju ... ???

We foce 1.6 trzeba ściągać głowice i koszty ida w góre..

aaa mozę to i plus ;] zachęca do bardziej kompletnego remonciku ... :):)

Zawsze mozesz poszukać silnika który nie jest jeszcze wymontowany i można sprawdzić kompresje , odpalić a moze nawet przejechać się kawałek ... tak czy siak czeka cię wydatek najprawdopodobniej ... ;(