Głośny Focus 1.8TDCi - proszę o pomoc
Witam !
Mam problem ze swoim Focusem 2004 rok, 1.8 TDCi 100KM. Przebieg 121 000tyś. Jest świezo po wymianie dwumasy. Teoretycznie wszystko jest OK, ale od pewnego czasu słyszę dziwny szum dochodzący z silnika gdzieś od strony paska klinowego. Pasek i rolka wymieniona. Problem w tym, że mój mechanik który zajmuje się moim autem od 2 lat wogóle nic nie słyszy i twierdzi, ze wszystko jest OK. Przejechałem tym autem pełny przebieg od nowosci i czuję, że jest inna praca silnika. Hałas przy 2000 obr jest taki jak wcześniej przy 4 000 obr. Ten szum z silnika w w srodku kombi przechodzi w dudnienie i nie da się jeżdzić. Samochód był podłaczony dzisiaj pod kompa i nic niepokojącego nie pokazał Mam trzy pytania. 1. Czy ktoś domysla się gdzie może być problem? 2. Jakie elementy /rolki, łożyka/ sa pod tym paskiem, które mogą dawać taki efekt i jakie są koszty? 3. Czy zna ktoś mechanika lub o takowym slyszał w Kielcach lub okolicy, który umie posłuchać silnika i ewentualnie coś z tym zrobić? Niestety nie mam mozliwości podjechać do słynnego już warsztatu Pana Zbycha. Z góry dziekuję za każdą pomoc :) |
Cytat:
|
stetoskop :?:
|
A co powiecie na temat pracy mojego silnika?
W 15 sekundzie slychac pewne odglosy , ktore cichna gdy silnik jest rozgrzany Również w tle pracy slychac pukanie , które jest od zawsze odkąd nabyłem samochód Silnik w/g mnie dość głośno pracuje , porównując inne modele TDCI Jaka może być przyczyna ? http://www.youtube.com/watch?v=i8WiYMnZHnI |
Na lipnych laptokowych głośnikach wygląda na normalną pracę. Co do różnych odgłosów na zimno to raczej normalne - każdy diesel jest dużo cichszy jak się rozgrzeje.
|
Tylko, że w tym moim dieslu nie ma czystej pracy silnika jaka powinna być , nawet jak jest rozgrzany
Ostatnio miałem takie dzwieki jak by ktoś sypal piaskiem po rynnie Może to katalizator , albo coś z wydechem ? Jeżeli katalizator sie rozssypal to go wytne p.s Może ktoś z szanownych Kolegów orientuje ile jest sond lambda w TDCI ? |
Cytat:
|
faktycznie są jakieś szmery jakby coś kołatało - pod koniec słychać je wyraźniej
|
a ja na dobrych sluchawkach slysze wyraznie jak poopiskuje jakas rolka
|
Witam
Znam przyczyne , ale po kokeji Wybrałem się na wczasy , bez zlokalizowania przyczyny owych odgłosów W odległości ok 300 km , od mojego miejsca zamieszkania, stracilem wspomaganie--myśle pompa wspomagania Do tego z prawej strony silnika zaczeło coś głośno grzechotac Cały czas sadzilem , ze to pompa wspomagania Jade dalej , nagle stracilem klime a za pare minut ładowanie (kontrolki po koleji zaczely sie zapalac ) Nie jest dobrze , jade dalej , aby tylko wydostać sie z centrum miasta Na szczescie w poblizu mieszka " rodzinka" - mysle , aby tylko dojechac Jakoś się udalo--akumlator calkowicie rozladowany , silnik juz nie odpalil Na miejscu okazalo się ze jest tam " zlota raczka" Szybko, samochod na kanal i okazalo sie , ze padla rolka , ktora napedza przez pasek--pompe wspomagania ,alternator,klime Jako , ze byla niedziela wiec sklepy nie czynne ,w ruch poszedl migomat , zespawalo sie ową rolke i dzisiaj nastapil powrot do domu , juz bez zadnych niespodzanek :D Aż strach pomyslec ile by mnie kosztowala ta imprezka , gdybym nie mial tam rodzinki Nauczka na przyszlośc....... p.s Sorki za stylistyke i bledy pisze na goraca.......pozdrawiam |
Cytat:
Możesz rozjaśnić ? |
Pisalem na "wariata" wiec moze wyszly pewne krzaczki
Wiec chodzi o kolo o ktorym pisal poprzednik postu Te kolo sklada sie z dwoch czesci , a w srodku jest guma Czyli calosc kola jest zawulkanizowane Po prostu te kolo sie " rozeszlo " :) Teraz jest zespawane na sztywno bez gumy Ale mam probem z odpaleniem foki Silnik odpala czasami na dwa razy Czasami jak odpali to nierowno pracuje i dziwnie pracuje--jazgcze Wczesniej tego nie bylo Moze to wina owej naprawy , moze pasek od rozrzadu przeskoczyl o jeden zabek ? --sam juz nie wiem :( |
cena za koło pasowe i wymianę zaboli mocno po kieszeni
|
Na razie nic nie bede wymienial
Jest zespawane wiec bede jezdzil |
Cytat:
|
Cytat:
Awaria zaczęła się w piątek w trasie. Zaczęło coś ostro szorować (jakby padnięte łożysko). Podejrzewając, że może to być pompa wody nie kontynuowałem jazdy, tylko laweta i powrót do Gdańska. Po oględzinach mechanika diagnoza: koło pasowe. Wymiany dokonałem wczoraj w warsztacie na Suchej (trójmiasto). Cena z robocizną 630 PLN. Niestety odbierając samochód, już miałem zastrzeżenia do pracy wspomagania (po prostu prawie go nie było), po paru kilometrach wysiadła klima, a po kolejnych paru wysiadł alternator (akumulator totalnie rozładowany). Dzisiajsza diagnoza wymienione koło pasowe znowu padło. Ponoć dlatego że te pierwsze nie było oryginalne forda. Dzisiaj ma być zamontowane oryginalne (oczywiście dopłata 380PLN sama część, robocizna już nie doliczona). Zobaczymy jak się skończy przygoda z kołem pasowym. Swoją drogą ceny części są poprostu z kosmosu. Kawałek metalu z gumą ok. 900 PLN (oryginał). Tragedia. |
co ma na celu taka budowa tego badziewia ? Przy jakim przebiegu je wymieniałeś ?
|
Cytat:
|
Cytat:
Dawało Ci te koło jakieś wcześniejsze objawy |
Cytat:
Przez dwa lata tylko nabijana klima. Chodzi jak zegarek. Po kupnie standardowo rozrząd itp. Na pewno w niedalekiej przyszłości czeka mnie dwumasa. Na razie nic nie stuka przy gaszeniu itp. ale widzę jak chodzi sprzęgło i ogólnie czuję że zbliża się jej koniec . Samochód sprowadzony z Niemiec i po 2 latach wydaje mi się (inni też go tak oceniają, że trafiłem na dobry egzemplarz, dobrze eksploatowany). Ale aby nie zapeszyć puk puk puk .... :) |
Cytat:
Ale nie zapeszajmy - oby tak dalej |
Panowie , po mojej przygocie z kolem pasowym mam nowy problem
Foka zapala na dwa , trzy razy jak jest rozgrzana Wczesniej palila od razu Jakies sugestie ? |
Problem rozwiazany z zapalaniem--akumulator :)
|
Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 08:29. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.