Zabezpieczenie ramek rejestracji FKP.
 

Zakupiłem ostatnio klubowe ramki rejestracji i przed zamontowaniem chciałem je jakoś dodatkowo zabezpieczyć przed żartownisiami, zaspami itp. Opaski samozaciskowe wyglądają niezbyt elegancko, a ze względu na korozję nie chciałem też robić dziur w klapie bagażnika żeby wkręcić dodatkową śrubę. Patent z klejeniem ramki na superglue też mi się nie podobał, bo możliwe że w niedalekiej przyszłości będę zmieniał miejsce zameldowania i miałbym problem ze zmianą tablic.

Wymyśliłem więc nieco inne rozwiązanie, które dobrze zabezpiecza tablice przed wypadnięciem a jednocześnie umożliwia ich łatwy demontaż w razie potrzeby. Polega on na skręceniu dolnej listwy ramki za pomocą dwóch niewielkich śrub. Miejsca mocowania zostały oznaczone na zdjęciu:

http://i.imgur.com/1kXwQws.jpg

Do zabezpieczenia ramki potrzebne będą dwie śrubki M3 o długości 15mm, najlepiej ze stożkowym, wpuszczanym łbem, dwie nakrętki M3 oraz dwa wiertła: 3mm i ok.5-6mm. Ja użyłem takich nietypowych kwadratowych płytek z nagwintowanym otworem, ale można zastosować też zwyczajne nakrętki, z tym że nieco trudniej będzie je zamontować - być może konieczne będzie ich podklejenie.

http://i.imgur.com/Pm1SsN4.jpg

Śrubki trzeba nieco skrócić, tak aby ich długość wynosiła ok.12mm - dzięki temu nie będą wystawały z ramki i nie porysują lakieru pod spodem. Ja zrobiłem to pilnikiem.

http://i.imgur.com/svKzgH2.jpg

Kolejnym krokiem jest przymierzenie nakrętki od spodu rejestracji i oznaczenie za pomocą np. gwoździka punktu do nawiercania.

http://i.imgur.com/fGvy6Fi.jpg

http://i.imgur.com/b9Rb8O6.jpg

Teraz ramkę trzeba złożyć i zatrzasnąć aby móc mniejszym wiertłem przewiercić na wylot otwór na śrubę. Trzeba pamiętać o podłożeniu pod spód jakiegoś drewienka, żeby nie przewiercić blatu na którym pracujemy.

http://i.imgur.com/xxrZDIq.jpg http://i.imgur.com/IBNBxRS.jpg

http://i.imgur.com/o9zrtS0.jpg

Kiedy mamy już gotowy otwór na wylot obcinamy nadmiar plastiku pozostały po wierceniu.

http://i.imgur.com/CLlK7WU.jpg http://i.imgur.com/PnBCvm7.jpg

Następnie większym wiertłem powoli i z wyczuciem robimy wgłębienie na łeb śruby.

http://i.imgur.com/DHSTM5q.jpg

http://i.imgur.com/S8wdWA2.jpg

Teraz wystarczy zatrzasnąć ramkę, włożyć śruby w otwory, chwycić od spodu nakrętką i dokręcić. Dostęp do tego miejsca jest dość dobry nawet po zamontowaniu ramki na samochodzie - trzeba tylko dobrze wyczuć palcem odpowiednie miejsce.

http://i.imgur.com/3iED5il.jpg

http://i.imgur.com/wB08osd.jpg

Na koniec można jeszcze za pomocą biurowego korektora w płynie zamaskować śruby żeby nie rzucały się tak bardzo w oczy. Białe plamy nie zlewają się co prawda idealnie, ale i tak jest lepiej niż bez nich.

http://i.imgur.com/TpF3Qll.jpg