Serwis klimatyzacji Wrocław / Katowice / Kraków
 

Moja sprężarka klimy przecieka i chcę się za to zabrać, tylko szukam oszczędności. Na miejscu facet krzyknął na dzień dobry 800 zł, z tym, że on nie zajmuje się regeneracją, tylko gdzieś tam to wysyła. Wiadomo, że w tej cenie wyjęcie sprężarki, założenie, kuriery, regeneracja, nabicie itp. Tak czy inaczej trochę $ pewnie dałoby się oszczędzić, gdyby trafić na warsztat, który bezpośrednio się tym zajmuje. Jeśli ktoś mógłby mi polecić tego typu warsztat w Katowicach / Krakowie / Wrocławiu będę wdzięczny ;) Szukałem trochę po google, ale wyniki póki co mizerne, znalazłem jakieś poważniejsze warsztaty w Mielcu i gdzieś pod Łodzią, ale tam mi wybitnie nie po drodze ;P

http://www.auto-klima.pl/

najlepszy zakład na śląsku. nie są najtańsi, ale ogarną temat jak należy :)

http://www.hvac-service.pl/

HVAC Service Sp. z o.o.
ul. Pszczyńska 305, 44-100 Gliwice
tel./fax (032) 232 75 40, kom. 0601 555 103


- uszczelnienia wału i przodu ( tak mi powiedziano ) - 300zł
- robocizna 150zł
- gwarancja za 9 miesięcy (całkowity koszt 450 zł

Tom@sz - pomimo że sprężarka ci się poci byłeś sprawdzić czy czynnik chłodzący też nie ucieka ?
Czemu pytam bo też mam taki problem i tak :

Klima chodzi i ładnie schładza ale mam pocenie się od dołu sprężarki, jest ona cała pokryta zielonawym olejem, na szczęście nic nie kapie i jest to tyko takie zawilgocenie.
dziwi mnie to że wszedzie są posty że uciekł czynnik chłodzący a nie ma wycieku nigdzie a u mnie jest wyciek a klima chłodzi. ( myślałem że jak jest nieszczelność to najpierw ulotni sie ten czynnik z klimy a nakońcu ten olej sprężarki )

are dni temu byłem w firmie co wcześniej podałem linka, niby mają dobre opinie na necie, po przyjeździe już na mnie czekali i zabrali sie do pracy, co robili :

-maszyna wyciągała gas i olej i zdziwili się że w fazie odzysku R134a było 740 gazu, czekałem koło godziny bo maszyna jakoś niby jeszcze robiła test szczelności.
- chłopaki z lampą uv posprwdzali czy nie ma koło sprężarki nieszczelności ( i nic nie znaleźli )
- oczyścili kompresor z zapocin oleju i popsikali czymś srebrnym
- sprawdzili temp. z nawiewu - wyszło 2.7- 3.3 - temperatura skakała, podobno to bardzo dobry wynik norma to koło 4-6 stopnia.

Zapłaciłem za wszystko 150 zł - spodziwałem się dużo wiecej ale że gazu miałem w ukladzie prawie ful to zapłaciłem tylko za robocizne.

Jak to możliwe że na oringach poci się z oleju a gas się nie ulatnia ?

Niko i Vadero dzięki za zainteresowanie. Odrobinę przed Waszymi postami oddałem samochód do warsztatu u mnie na miejscu, który niestety nie regeneruje sprężarek, tylko je odsyła. Akurat przytrafił mi się wyjazd, więc prawie zrobią fokę do mojego powrotu i nie będzie przestoju. Jak odbiorę auto to napiszę trochę więcej odnośnie ceny i usterki, objawy miałem takie jak niko, zapocenie na zielono, ale klima chodziła jak głupia.

Jestem po regeneracji. Samochód oddałem do Euro Warsztatu w Chrzanowie na ulicy Śląskiej. Ostatecznie nad ceną zwyciężyła sfera praktyczna - zdarzył mi się dłuższy wyjazd, na czas którego oddałem samochód, tak, abym nie miał niepotrzebnych przestojów. Za to od początku było wiadomo, że trochę więcej uderzy po kieszeni, bo nie regenerują klimy na miejscu, tylko odsyłają gdzieś bodajże w okolice Łodzi.

Rozszczelnienie nie było może wielkie, ale okazało się, że do wymiany jest jakiś zawór (nie umiem powiedzieć dokładnie jaki) i to podniosło cenę zabiegu. Ogólnie zapłaciłem 950 złotych a w tym regeneracja, wyjęcie/zamontowanie, 2x kurier i nabicie. Innych rozszczelnień nie miałem, klima aktualnie pięknie dmucha ;) Na robotę oczywiście jest gwarancja, także jestem w miarę zadowolony z usługi, jak i z ceny.

Gdy zaczynałem przygodę z klimą odwiedziłem kilka warsztatów szukając najtańszej oferty. W jednym krzyknęli 800 zł, ale wygląd warsztatu, jak i mechaników nie napawał optymizmem, więc udałem się do droższego, ale pewnego punktu. Co też wszystkim polecam ;)

Jestem ciekaw czy te rozczelnienia to jakaś wada tych sprężarek, czy może to nasza wina bo powinno się klima włączyć co 3 tyg. w celu właśnie przesmarowania elementów, bo trochę oleju też krąży w obiegu, jak przyznam się że w zimę nie robiłem tego.
No ale nie zawsze mogę ja w zimę włączyć bo u mnie poniżej 5 stopni klima nie działa.

Niko w Motorze z zeszłego tygodnia wśród 4 głównych problemów fok wymieniono kłopoty z klimatyzacją. Pod tym punktem było napisane jedynie tyle, że raz działa, a raz nie i nic poza tym, ale przykładowe podane koszty naprawy (około 1000 zł) przekonują mnie, że chodzi właśnie o problemy ze szczelnością kompresora. Inna rzecz, że nie wiadomo na ile ten tekst jest rzetelny, bo mam co do tego pewne wątpliwości - rozbroił mnie tekst o kole dwumasowym w TDDi. Wracając do tematu możliwe, że taki urok tych sprężarek. Co więcej, gdy szukałem foki dla siebie oglądałem na giełdzie wiele egzemplarzy focusa i w części z nich klima nie działała wcale. Pomijam przypadki gdzie ewidentnie pojazd był po dzwonie i klimy po prostu nie naprawiono, ale w kilkunastu pojazdach musiał to być wynik rozszczelnienia układu.

Jeśli chodzi o konkretny przypadek mojej foki, to mimo wszystko uważam, że są do dość trwałe urządzenia. Mimo półrocznej eksploatacji klimy z rozszczelnieniem środek nie był w tragicznym stanie, a koszta tylko nieznacznie przekroczyły pułap cenowy, jaki wstępnie sobie założyłem. Do końca klima działała, choć tuż przed regeneracją dmuchała już dość słabo. Mniej więcej znam przeszłość mojego auta, wiem, że jeździło w cieplejszym od naszego klimacie, tzn. we Włoszech, więc rozszczelnienie sprężarki akurat specjalnie mnie tu nie dziwi ;) Wszystko się zużywa.

Dołączę się do tematu, poszukuje sprawdzonego, pewnego i nie najdroższego warsztatu serwisującego klimatyzacje, chodzi o sprawdzenie szczelności, odgrzybienie i wymianę filtra kabinowego. W grę wchodzą miasta: Będzin, Sosnowiec, Czeladź, Siemianowice Śl., Katowice Dąbrowa G. i pobliskie. Jeśli ma ktoś namiary na takowy, może go polecić z własnego doświadczenia będę wdzięczny

Kolega Vadero podał w tej dyskusji u góry link do wg. niego dobrego zakładu w Mikołowie ;)

spróbuj w norauto - teraz mają promocję - sprawdzenie klimy gratis, odgrzybianie coś koło 70 zł a wymiana filtra kabinowego dla FII to ok. 120 zł.
Ja korzystałem przy okazji tylko z diagnostyki podczas której wykryli, że filtr kabinowy do wymiany - wymieniałem go rok temu i nie wiem czy rzeczywiście jest już do wymiany czy chcieli mnie naciągnąć lub poprzedni serwis wziął kasę i nie wymienił.

Normalny przegląd u mnie 150 zł ( nabicie oleju i gazu i sprawdzenie szczelności ) - to ile to wyniesie w norauto ?

Może to zależy ile gazu brakuje ?

dobry z tego co słyszłem jest serwis na ul. Agnieszki w Katowicach jest to obok stadionu GKS-u. Nie serwis nissan-a ale ten obok. Polecane jeszcze za czasów Escort-a czyli jakieś 4 lata temu. Najlepiej poszukaj opinii.

również podłączam do tematu:
szukam dobrego i oczywiście taniego warsztatu w krakowie lub jego okolicach

pozdrawiam[ziom][poebao][ziom]

Dobry klimatyzator
 

Witam, szukam dobrego, sprawdzonego zakładu robiacego klimy we Wrocławiu.
Bylem ost. w jakims (juz zapomnialem jaka to ulica-domek jednorodzinny, zaklad w garazu) i po sprawdzeniu szczelnosci, a konkretniej jej braku Pan ocenił, ze trzeba wymienic cala chlodnice. Koszt okolo 700 zl (czesci i robocizna).

2 lata temu klima nie dzialala, bylem w warsztacie w Gdańsku i okazalo sie ze to jakis łącznik- wymiana ok. 50 zl.

Znacie jakies warsztaty od klimy, ktore sa godne polecenia?

zanim cokolwiek wymienisz trzeba namierzyc dokladnie nieszczelnosc - jedz do serwisu ktory sprawdza azotem i bedzie wiadomo na czym stoisz...
700 to tez sporo... ja ostatnio za chlodnice delphi, z robota i nabiciem klimy, dalem 550 bodajze