Focus 1 - problem z zawieszeniem
 

Focusa mam od niedawna. Cieszę się bardzo z jazdy tym autem ale mam dwa problemy. Jeden z nich z nich dotyczy zawieszenia.

Pierwszy problem to stukanie zawieszenia i układu kierowniczego. Poczytałem sporo o problemach z zawieszeniem w tym modelu ale nie znalazłem odpowiedzi. Dziś sprawdziłem auto w warsztacie i mechanik (nie z ASO) nie zlokalizował żadnych luzów. Na postoju przy włączonym silniku i pracującym wspomaganiu kiedy energicznie ruszam kierownicą w jedną i w drugą stronę czuć wyraźne delikatne stuknięcia. Czy tak powinno być? Podobno układ kierowniczy nie wykazuje luzów. Poza tym stukanie pojawia się na przykład podczas jazdy po nierównej kostce brukowej. Najpierw stuka a potem każde stuknięcie przenosi się na kierownicę. Przy hamowaniu i najechaniu na duże nierówności stukanie jest bardzo głośne i bardzo wyczuwalne. Auto ma dość twarde zawieszenie ale chyba tak być nie powinno.

Z tyłu również słychać stuknięcia. Co ciekawe pojawiają się tylko wtedy kiedy oba koła na raz najadą na nierówność. Kiedy jedno koło najedzie np. na studzienkę to żadnego stukania nie słychać. W tym wypadku podejrzewam jakiś poluzowany plastik w bagażniku ale może macie jakieś inne propozycje. Poza tym podobno w nie najlepszym stanie są duże tuleje wahacza wzdłużnego i za jakiś czas będę musiał je wymienić.

Z góry dziękuję za porady.

Focus 1 - problem z zawieszeniem
 

Focusa mam od niedawna. Cieszę się bardzo z jazdy tym autem ale mam dwa problemy. Jeden z nich z nich dotyczy zawieszenia.

Pierwszy problem to stukanie zawieszenia i układu kierowniczego. Poczytałem sporo o problemach z zawieszeniem w tym modelu ale nie znalazłem odpowiedzi. Dziś sprawdziłem auto w warsztacie i mechanik (nie z ASO) nie zlokalizował żadnych luzów. Na postoju przy włączonym silniku i pracującym wspomaganiu kiedy energicznie ruszam kierownicą w jedną i w drugą stronę czuć wyraźne delikatne stuknięcia. Czy tak powinno być? Podobno układ kierowniczy nie wykazuje luzów. Poza tym stukanie pojawia się na przykład podczas jazdy po nierównej kostce brukowej. Najpierw stuka a potem każde stuknięcie przenosi się na kierownicę. Przy hamowaniu i najechaniu na duże nierówności stukanie jest bardzo głośne i bardzo wyczuwalne. Auto ma dość twarde zawieszenie ale chyba tak być nie powinno.

Z tyłu również słychać stuknięcia. Co ciekawe pojawiają się tylko wtedy kiedy oba koła na raz najadą na nierówność. Kiedy jedno koło najedzie np. na studzienkę to żadnego stukania nie słychać. W tym wypadku podejrzewam jakiś poluzowany plastik w bagażniku ale może macie jakieś inne propozycje. Poza tym podobno w nie najlepszym stanie są duże tuleje wahacza wzdłużnego i za jakiś czas będę musiał je wymienić.

Z góry dziękuję za porady.

Focus 1 - problem z zawieszeniem
 

Focusa mam od niedawna. Cieszę się bardzo z jazdy tym autem ale mam dwa problemy. Jeden z nich z nich dotyczy zawieszenia.

Pierwszy problem to stukanie zawieszenia i układu kierowniczego. Poczytałem sporo o problemach z zawieszeniem w tym modelu ale nie znalazłem odpowiedzi. Dziś sprawdziłem auto w warsztacie i mechanik (nie z ASO) nie zlokalizował żadnych luzów. Na postoju przy włączonym silniku i pracującym wspomaganiu kiedy energicznie ruszam kierownicą w jedną i w drugą stronę czuć wyraźne delikatne stuknięcia. Czy tak powinno być? Podobno układ kierowniczy nie wykazuje luzów. Poza tym stukanie pojawia się na przykład podczas jazdy po nierównej kostce brukowej. Najpierw stuka a potem każde stuknięcie przenosi się na kierownicę. Przy hamowaniu i najechaniu na duże nierówności stukanie jest bardzo głośne i bardzo wyczuwalne. Auto ma dość twarde zawieszenie ale chyba tak być nie powinno.

Z tyłu również słychać stuknięcia. Co ciekawe pojawiają się tylko wtedy kiedy oba koła na raz najadą na nierówność. Kiedy jedno koło najedzie np. na studzienkę to żadnego stukania nie słychać. W tym wypadku podejrzewam jakiś poluzowany plastik w bagażniku ale może macie jakieś inne propozycje. Poza tym podobno w nie najlepszym stanie są duże tuleje wahacza wzdłużnego i za jakiś czas będę musiał je wymienić.

Z góry dziękuję za porady.

sprawdz pedaleria, patent z podkladka powinien pomoc a jak nie pomoze to moze przegub albo cos innego...
http://forum.fordclubpolska.org/view...kanie&start=20

sprawdz pedaleria, patent z podkladka powinien pomoc a jak nie pomoze to moze przegub albo cos innego...
http://forum.fordclubpolska.org/view...kanie&start=20

sprawdz pedaleria, patent z podkladka powinien pomoc a jak nie pomoze to moze przegub albo cos innego...
http://forum.fordclubpolska.org/view...kanie&start=20

Zapewne laczniki gumowe w zawiechu sa mocno zniszczone i dlatego stuka. Mi tez stukalo wymienilem wszystkie gumy i teraz nic nie slychac. Koncowki drazka stabilizatora tez warto sprawdzic

Zapewne laczniki gumowe w zawiechu sa mocno zniszczone i dlatego stuka. Mi tez stukalo wymienilem wszystkie gumy i teraz nic nie slychac. Koncowki drazka stabilizatora tez warto sprawdzic

Zapewne laczniki gumowe w zawiechu sa mocno zniszczone i dlatego stuka. Mi tez stukalo wymienilem wszystkie gumy i teraz nic nie slychac. Koncowki drazka stabilizatora tez warto sprawdzic

Zawieszenie zostało sprawdzone w warsztacie i podobno nie ma luzów na łącznikach, drążkach, stabilizatorach itd. Zresztą auto ma tylko 60.000 km przebiegu. Nie jest to również przesuwający się drążek bo nie ma jednego stuknięcia tylko cały czas coś tam postukuje i grzechocze.

Zastanawiałem się również nad pedalierą ale podobno usterkę można zdiagnozować napierając pedał hamulca z lewej strony i kręcąc kierownicą (nie stuka). U mnie stuka mimo to no i oczywiście podczas jazdy.

Zawieszenie zostało sprawdzone w warsztacie i podobno nie ma luzów na łącznikach, drążkach, stabilizatorach itd. Zresztą auto ma tylko 60.000 km przebiegu. Nie jest to również przesuwający się drążek bo nie ma jednego stuknięcia tylko cały czas coś tam postukuje i grzechocze.

Zastanawiałem się również nad pedalierą ale podobno usterkę można zdiagnozować napierając pedał hamulca z lewej strony i kręcąc kierownicą (nie stuka). U mnie stuka mimo to no i oczywiście podczas jazdy.

Zawieszenie zostało sprawdzone w warsztacie i podobno nie ma luzów na łącznikach, drążkach, stabilizatorach itd. Zresztą auto ma tylko 60.000 km przebiegu. Nie jest to również przesuwający się drążek bo nie ma jednego stuknięcia tylko cały czas coś tam postukuje i grzechocze.

Zastanawiałem się również nad pedalierą ale podobno usterkę można zdiagnozować napierając pedał hamulca z lewej strony i kręcąc kierownicą (nie stuka). U mnie stuka mimo to no i oczywiście podczas jazdy.

Puka mi coś od strony pedałów.Dziś lekko podniosłem stopa pedał hamulca do góry i...pukanie ustało .
Jako ,że link nie działa , proszę o poinstruowanie , jaki to jest ten patent z podkładką . Pomóżcie bo mnie coś trafi od tych pukań .:smt100

Ja także przyłączam się do prośby wyjaśnienia co zrobić z tymi pedałami:)