1.6 benzyna w mk2 i mk3
 

Cześć
Mam zagwozdkę :) Posiadałem mk2 1.6 benzynę 100KM, a teraz przesiadłem się na mk3 1.6 105 KM i zastanawia mnie duża różnica w dynamice tych samochodów.
Stare 1.6 100KM w mk2 które jest cięższe od mk3 było wyraźnie dynamiczniejsze, mk3 ze swoimi 105KM jest dziwnie zmulona. Fakt że mk3 jest lepiej wyciszona i prędkość nie jest tak odczuwalna, ale w trasie wyraźnie widać że jest mniej elastyczna. Na widok górki mk3 wymaga redukcji, a mk2 w tych warunkach radziła sobie dużo lepiej. Generalnie mam wrażenie jak by tam było nie 105 a raczej 80 KM :( choć papiery wyraźnie mówią że jest 105KM.
Ma ktoś podobne spostrzeżenia? a może coś nie tak jest z motorem?
Pozdrawiam.

Chyba tak ma być. Według katalogu, mimo, że lżejszy, to mk3 jest nieco wolniejszy do setki. To pewnie kwestia innych przełożeń. Poza tym, nie wiem jaki sens ma taka zamiana.

Zamiana ma taki sens że przesiadłem się z auta z 2010 roku na 2018 rok :) no i wyposażenie w sumie mam teraz kompletne. A silnik to też świadomy wybór, nie chciałem dla żony, a ona tym głównie jeździ kupować wynalazku z turbo o którym trzeba pamiętać przy gaszeniu. Poza tym moc w mk2 mi starczała, a wole to niż problemy z ecoboostami.

Ogrzewanie postojowe jest?

Nie, nie ma. Podobnie jak złotych felg i firanek z falbankami cwaniaczku :)
Webasto przydaje mi się w Land Roverze, a nie w jakimś płaskim wozidle małżonki.

Bo nie widziałem jeszcze na żywo auta z kompletnym wyposażeniem. I ty, miły kolego, pewnie też.

O produkty marki Webasto nie pytałem.