...po co od razu aż 600nm ??
te 400 km wyszło samym softem czy były jakieś graty ?

Graty jakieś raczej bo stał u nich na podnośniku i miał zdjęty zderzak.
Więc obstawiam większego icka i dp...

KM -konie mechaniczne
km - kilometry

Takie zboczenie zawodowe [helm]
W samochodzie jest wydajniejszy IC i DP ze sportowym KATem
Nie za bardzo rozumiem pytania o moment...w czym przeszkadza 590Nm?
Max. doładowanie w tym aucie wynosi 1.5bara, to jest idealny moment jak na taki boost :smt033

Takie dowalanie momentu może w RSie znacznie szybciej zmasakrować napędy dlatego lepszy niższy bardziej wypłaszczony...
Dziwię się...że akurat kogoś kto robi soft dziwi takie pytanie.

Przecież te 600Nm jest w pliku a później od 2500 do 4500 obrotów pewnie coś koło 570. Wykres jest płaski jak na seryjną turbine

Dziwę się, bo zadajesz bezsensowne pytania...rozumiem, że gdybyś Ty jeździł RSem, w którym było 600Nm, które to zmasakrowały napędy to znałbys to z autopsji ale pewnie tak nie jest :) Klient chciał, klient dostał i klient testuje ile to wytrzyma i ewentualnie w jakich warunkach padnie :-) Przebieg momentu jest płaski, początkowy, niewielki(ok 7Nm) peak jest spowodowany mikro uślizgiem opony w momencie, gdy zwiększyło się obciążenie, średnia wartość momentu jest na poziomie ok 590Nm. Dla mnie ważniejsze są parametry takie jak zapłon, lambda, boost...te które pokazują jak na modzie zachowuje się silnik i czy zaraz nie wybuchnie, tak więc jeśli osprzęt motoru pozwoli na 1000Nm to dlaczego się nie bawić? Jak coś padnie to zawsze można spróbować to wzmocnić czy wymienić na inne mocniejsze...na tym polega cała zabawa w tuning...
Klient z ulicy, do jazdy na co dzień dostałby mniej, chyba że by się uparł...to co mi szkodzi zrobić 600Nm?

Prawda jest taka, że na tą chwilę nikt nie wie ile bez problemu wytrzyma napęd, sprzęgło, most itd. bo nie ma Focusa RS, który ma 400KM/600Nm i wali 30k rocznie+tor od czasu do czasu...to auto z wykresu, tak własnie jeździ tak więc za trzy lata zrobimy podsumowanie :-) Projekty z USA czy UK, co zresztą potwierdzi mój kolega z forum(Heko) to w większości fejki, więc na nich nie można się opierać ;-)

Yyyyy a to nie płaski moment? Wydaje mi się całkiem ładny chyba że widzimy inne wykresy.

...się czepiacie, wynik jest wzorcowy, moment robi tu idealną robotę, osobiście nie zdjąłbym ani niutka (u siebie nie dotykam, 600 to ideał) :)

Czepiamy? Przecież tylko Kriss uważa że jest źle. ;]

OK. Ja się moge nie znać. Skoro autorytety twierdzą ze tak jest ok to nie mam więcej bezsensownych pytań. U siebie nie chce widzieć takich przyrostów NM. No chyba że ktoś ma życzenie a auto pchnie do żyda za rok i aktualnemu użytkownikowi jest wszystko jedno. Na forum chyba nie wszyscy muszą mieć jednakową ocenę tej samej rzeczy ?! Ze wzlędu na fun kreska jest ok ale od strony bezpieczeństwa mam małe obiekcje. ...i tyle.

...kończąc, piszesz że pytanie jest bezsensowne a po chwili dajesz mi odpowiedz która wszystko wyjaśnia. Czyli że klient z ulicy dostałby niższy NM. Od tego można było zacząć;)

Chiptuning Focus RS III 2.3EB 350KM
 

600Nm - nie wrozy dlugookresowego i bezawaryjnego uzytkowania

A to nie każde modyfikacja motoru mająca na celu wzrost mocy skraca jego żywotność?

A co wróży? Rozumiem, że masz taki motor, w którym przetestowałeś 600Nm, który co chwilę się sypał?
Padnie to padnie, kupi się drugi...gdyby tak podchodzic do życia to nadal bylibysmy w epoce kamienia łupanego, bo by człowiek się nigdy nie rozwinął...bo po co...bo padnie...za duzo...za mało...

Dokładnie tak jest
http://tuneforce.pl/chiptuning-faq

Nie mam takiego motoru.
Ale bralem udzial w jego testach i wiem na jakie moce i Nm jest zaprojektowany

a na ile był zaprojektowany 1.6eb ??

Zakładam że jeśli chodzi o NM to bezpiecznie może być na poziomie 540-550...
inna sprawa że jak pokazuje praktyka 2.3eb pada jak mucha nawet bez czipsa... będzie chyba powtórka z rozrywki , patrz Subaryna 2.5T

Chiptuning Focus RS III 2.3EB 350KM
 

Ja wiem ze Wy Tunerzy zawsze bedziecie swoje softy chwalic.
Ja tylko pisze ze to niezdrowe dla silnika...
silnik zaprojektowany jest tak by kazdy jego element mial ta sama wytrzymalosc przy przebiegu 0 km i po 150.000 km
Obciazenie 600Nm znacznie skroci ten przebieg

Polecam 0:55. Fajnie chodzi. Jak kosiarka ;-)

Chyba tylko idiota myśli, że po tuningu silnik wytrzyma tyle co przed tuningiem...tak więc piszecie o oczywistych oczywistościach...
Mogę przytoczyć przykłady awarii seryjnych silników 1.0EB, 1.6EB, 1.5EB, 2.0EB...seryjne motory padły przed przebiegiem 100tys km...a masa innych, mocno zmodzonych ma ponad 150tyś km i żyją....niesamowite no nie?

1.6EB jest pancerny :)
...serio padł jakiś przed 100k ?

---------- Post dodany o 18:58 ---------- Poprzedni post był z 18:55 ----------

Pyzo czy Ty masz wiedzę na temat tego czy Ford zmienił coś w konstrukcji 2.3eb?
Czy te nowe motory (na wymianę) są identyczne ??

Tak ford zmienił 2.3
Produkowane przed kwietniem 2017 mają wadę bloku. (coś ze szpilkami czy ich gniazdami, kurcze nie pamiętam gdzie to czytałem, więc może się mylę)
Może Pyzo powie o co tam dokładnie chodzi i na ile ta wada jest poważna...

Jasne, że tak...w dzisiejszych czasach nie ma silnika idealnego...
Kilka dni temu dostałem wiadomość od znajomego, któremu w 1.5EB uciekł płyn...nie wiadomo co się stało, bo serwis nie powiedział tylko wymienili bez gadania silnik na nowy...

IMO fordowskie EB są bez porównania lepsze innych dotępnych na rynku silników benzynowych, czy to od VAGa, BMW, czy Mercedesa...takie mamy czasy, że to klienci testuja produkty, a Ford wypada tutaj narawde super moim zdaniem...mieli wtopę z 2.3EB...ale wymieniają silniki na nowe, które w 2017r poprawili...

A co do tuningu...każdy silnik po modzie nie będzie żył tyle co na serii....ale...jednym padają seryjne silniki, a inni mocno modzonymi robią tysiące kilometrów...jedna sprawa to statystyka, a druga...jak się dba tak się ma :-) Co do RSa...jak sie sprzeda moje torowe auto to kupie na tor RSa...wtedy zobaczymy ile to wytrzyma :-)

Moim zdaniem najładniejsze kreski jakie widziałem przy mocy 400, gratuluje 😁

A tutaj przykład delikatnego(na początek) moda w RSie, który był strojony kilka dni temu u naszego dealera w Trójmieście:
https://images84.fotosik.pl/582/1b03066136135123gen.png

Słyszałem że silnik został poprawiony w 2017 roku. Soft jest chyba inny bo np. Hennessey oferuje swoje HPE 400 dla roczników 2016 i 2017 więc jest chyba jakaś zmiana (przynajmniej w sofcie). Ale to tunerzy pewnie wiedzą lepiej.
BTW wystawiłem swoja białą torpedę na sprzedaż - za twarda bestia dla mojej 2giej połowy której bardziej podoba się mustang GT V8 więc jakby ktoś chciał kupić praktycznie nowe auto z minimalnym przebiegiem to proszę bardzo:
https://www.otomoto.pl/oferta/ford-f...-ID6yTlYn.html

:)

https://images84.fotosik.pl/593/bd25b280d09899e5med.jpg

i jeszcze raz :)

https://images82.fotosik.pl/606/8dd3a8144cea0cbfmed.jpg

i kolejny, tym razem z Czech :)


https://images84.fotosik.pl/633/cdd790e8f234907amed.jpg

Rocznik 2016 czy 2017 ?

2016
13tkm nalotu