TDDI ma problemy z odpalaniem... pod górkę
 

Sprawa nie jest jakoś szczególnie wkurzająca, ale zastanawiam się czy wy też tak macie :)

Miejsce:
Droga przed domem, utwardzona, pochylenie moooże z 5 stopni.
Czas postoju od 2h wzywż.

Sytuacja A:
Foki stoi przodem w stronę spadku (przód niżej niż dupa) = odpalanie na przysłowiowy dotyk
Sytacja B:
Foki stoi tyłem w stronę spadku (przód wyżej niż dupa) = musze kręcić rozrusznikiem przez kilka sekund dłużej.

Zdaża się, że gdy postoi tak przez cały dzień, kręcić muszę ze dwa, trzy razy by wreszcie zapalił :)
Przy krótszym czasie postoju, objaw nie występuje.
Silnik zimny/ciepły/mokro/sucho/śnieg czy +40st. - nie ma znaczenia.
Filtr paliwka zmieniany regularnie, zupka z markowych stacji a nie "od pana Czesia".

Pytania:
WTF?
Mam się zacząć przejmować, czy po prostu ten typ tak ma (ukształtowanie zbiornika paliwa?)?

Nieszczelność w układzie paliwowym i cofanie się paliwa do zbiornika.

WPSS dobrze gada.
Kumpela miała tak ostatnio - okazało się, że jacyś mistrzowie mechaniki źle jej założyli filtr paliwa.

Podziękował za podpowiedzi.

Przyjże się tematowi przy najbliższej wymianie filtra :)
Na razie nie jest to aż tak irytujące zjawisko, by lecieć z nim do mechaniora.