Nowicjusz...
 

Witam.
1) Czy może mi ktoś pomóc w sprawie alarmu? Kupiłem autko parę dni temu 1.8 16V zetec kombi z '99 roku. Zamyka się z pilota ok ale przy tym wyje jeszcze przez parę sekund. Nie mam bladego pojęcia co zrobić aby zamykał i uzbrajał się po cichu. Nie ukrywam, że strasznie mnie to irytuja...jak sądzę sąsiadów również :)
2) Czy może ma ktoś pojęcie skąd wytrzasnąć rączki podsufitne zdjęte z tyłu po montażu kratki?
3) Czy Panel przciskowy od radia 4000 ARDS będzie pasował do radia 6000 RDS. Może ktoś ma instrukcję obsługi do radia bo jego obsługa raczej nie jest intuicyjna.

Pozdrawiam...może ktoś będzie znał odpowiedzi :)

Wszystko zalezy jaki alarm masz... Rozne alarmy byly montowane. Udaj sie lepeij do jakis specjalistow od alarmow, ustawia Ci co bedziesz chcial. Przy okazji moze sie dowiesz jak to robic i jaki alarm masz :)
Ze szrotu? Z ASO? Szukajcie a znajdziecie :)
Nie wiem jak wyglada panel od 4000 ale jesli wyglada tak samo to bedzie pasowal.
Instrukcja? hmmm... ASO? Moze ktos ma zbedna?

Witaj!
Panel od 4000 NIE pasuje do 6000.

Napisz jaki masz alarm to moze pomoge
Pzdr.

Re: Nowicjusz...
 

Ad2) to nie są rączki tylko zwykle zaślepki - krata jest montowana za tylnymi siedzeniami więc jak chcesz się łapać tam??? - rączki podsufitne masz pośrodku okien tylnych

Ad3) Panel nie pasuje gdyż w 4000 jest połaczenie stykowe, natomiast w 6000 to zwykły kawałek plastiku z przyciskami
Instrukcje mam, moge skserowac i przekazać - ale zapewniam Cię ze obsługa jest prosta niczym obsługa cepa!!!!

Re: Nowicjusz...
 

z tym że chyba odwrotnie i jak już mówiłem ja jestem w posiadaniu takiego radia 4000 które ma te styki na panelu [hmm]

dzięki wszystkim za szybką reakcję. Co do alarmu to chyba podjadę do jakiejś stacji obsługi. Próbowałem się bawić z instrukcją do programowania alarmu, któa znajduje się na tej stronie ale bez efektów. Okazało się, że to nie kobra :) Radio chyba zainstaluje inne...nie fordowskie.
Pozdrawiam i dzięki :)

W sumie to nie wiem jaki mam alarm(nie mam na niego papierów z salonu), taki czrny pilot i dwa niebieskie przyciski, i jak chcę, by się po cichu zamknął/otworzył to wciskam obydwa przyciski naraz(tzn. w sumie, to trzeba w trakcie trzymania tego od otwierania bagażnika wcisnąć drugi, ale spkojnie da się to jednym palcem zrobić) 8)

hmmm...
 

RAczej nic z tego nie będzie. Próbowałem różnych kombinacji i na różne sposoby. Odnoszę wrażenie że bez jakiegoś fachowca się nie obędzie :(

Jezeli wyje ci przez pare sekund , to moze sygnalizowac o jakims bledzie ( np. otwarte drzwi ) Jak juz mowilem spruboj znalezc dane alarmu a postaram sie pomoc . Bawilem sie alarmami przez jakies 8 lat , wiec moze po drodze montowalem taki jak Twoj :D
Pzdr.

Ale numer. Okazało się, że wycie w moim alarmie było spowodowane słabą baterią w pilocie. Kolesie w autoryzowanym serwisie od alarmów męczyli się przez jakieś 1,5 godz. Szczerze mówiąc cała sprawa wyszła całkiem przypadkiem bo w 2 pilocie bateria była całkiem rozładowana i trzeba było ją wymienić. Gdyby nie to chyba w życiu by do tego nie doszli :)
Pozdrawiam :)

???????????????????????????