FF1 1,8 a 2,0 (jaka różnica)
 

Panowie mam pytanie czy ktoś ma informacje jaka jest różnica w przyśpieszeniu , w V max między silnikiem 1,8 a 2,0 (oczywiście benz.) Wydaje sie , że jest to tylko 15 KM więcej. Zastanawiam sie nad zmianą tylko czy to będzi odczuwalne ?

Rafal Rawa, chcesz robic swap'a z 1.8 na 2.0? sporo zachodu na dodatkowe koniki i raczej srednio sie chyba oplaca... no chyba ze chcesz isc naprawde w grube mody potem...
pamietaj ze 1.8 i 2.0 to faktycznie blizniacze silniki, ale reszta gratow lacznie ze skrzynia jest z 1.6

a jak nie widać róznicy to po co przepłacać i pchać się w coś czego nie znasz ( chodzi o silnik ) słyszałem że silniki 1.8 dobrze nadają się pod Turbo

Może i sie nadają tylko silnik ma na jechane 170 tyś (w tym 20 LPG) żeby mi sie zaraz nie wywalił . Może jakieś propozycje delikatnego tuningu (tylko silnik) ???

Chłopaki myślę że kolega Rafal Rawa, chce się dowiedzieć jaka jest różnica w przyspieszeniu seryjnego silnika i raczej mało prawdopodobne że interesuje go Turbo itd.
Napewnopredkość max bedzie taka sama albo bardzo zblizona ponieważ jak napisał juz MisiekT, skrzynia i jej przełożenia sa takie same- przyspieszenie moze jedynie róznić sie nieznacznie- nie wiem jak jest z momentem obrotowym i wkręcaniem się na obroty ale myslę że tez podobnie.

Jezeli chodzi o cenę to myslę że tu takze nie ma róznicy- poprostu jak trafi sie ładne i dobre 2.0 czy 1.8 nie zastanawiaj się :D
Pozdrawiam

gdzie ja tak napisalem :?: :!: wlasnie skrzynia w 1.8 jest ta sama co w 1.6 z tego co sie orientuje...

przeciez Rafal Rawa juz ma foke 1.8 :P

Napewnopredkość max bedzie taka sama albo bardzo zblizona ponieważ jak napisał juz MisiekT, skrzynia i jej przełożenia sa takie same- przyspieszenie moze jedynie róznić sie nieznacznie- nie wiem jak jest z momentem obrotowym i wkręcaniem się na obroty ale myslę że tez podobnie.

wydaje mi się jak to było wyżej pisane silniki są podobne ale w 2.0 skrzynia jest z 2.0 [tuning]
a w 1.8 taka jak w 1.6
czy się myle? :wink:

QuikSilver, nie wypisuł głupot, sklrzynia jest inna 1.8 ma skrzynię IB-5,a 2.0 MTX-75. Pod turbo to się lepiej nadaje 2.0, bo jest masa gratów z USA (tłoki, koby itd.), a do 1.8 nie ma nic.

matteoz21, czytaj ze zrozumieniem: silniki sa blizniacze, ale juz reszta gratow w 1.8 pochodzi od 1.6 a nie od 2.0 :!:

[ Dodano: Sro 23 Lip, 2008 22:07 ]
a ty Rasta cos sam nie wiesz co piszesz, bo gratow do 1.8 w Europie jest duuuzo i naprawde nie ma problemu z nawet mocno konkretnym dlubaniem - tyle ze czesci ze Stanow sa tansze...

a czy on coś innego napisał ? :)
QuikSilver, jeśli chcesz kogoś zacytować to masz opcję "cytuj" a Rasta niech czyta uwazniej :)

Tia, w UK 1000 pln za jeden tłok itd. itp. To wykluca tuning w naszych warunkach.

Pokaż mi choć jedne zdłubane 1.8 w Polsce, albo na naszym forum - w biciu piany jesteśmy dobrzy, a jak idzie przejśc do konkretów to ....

a był taki jeden - czarny, 3d na 18'' z lampami hella. Tylko, że wynik mizerny 140KM

nie pokaze ci... ale to zaden fakt, bo 2.0 zdlubanych znam sztuk 1
a poza tym:
Rasta, nasze forum z tuningiem praktycznie nic do czynienia nie ma :wink:

To może ja w końcu napiszę coś konkretnego. Bo zaczęła się rozmowa na temat tuningu, swapów i takich tam. A nikt nie odpowiedział na zadane pytanie :D A ja właśnie rok temu przesiadłem się z 2.0 na 1.8... Co prawda porównanie nie będzie miarodajne, bo ten 2.0 to był trzydrzwiowy hatchback a obecne 1.8 to kombi. Ale zawsze jednak jest to jakieś porównanie. Osobiście uważam, że różnica jest naprawdę duża. Nie wiem ile wpływa na to różnica w masie samochodu, ale przyspieszenie jest zdecydowanie lepsze w 2.0. No i oczywiście elastyczność. Prędkośc maksymalna mnie nie interesuje, bo z takowymi nie jeżdżę 8) Zużycie paliwa jakieś 0.7 do 1 litra na korzyść 1.8.

Panowie debata bardzo ciekawa , ale albo ja żle napisałem albo sie nie zrozumieliśmy . Po pierwsze posiadam foke 1.8 , a po drugie co najważniejsze nie chce wymienić samego silnika tylko (jesli już ) całe auto !!!!!!

mkmal, rodzaj nadwozia ma BARDZO duże znaczenie :!:
Nie porównuj kombifoki do 3D.
Wiem to z autopsji bo równolegle jeździłem (jako pasażer) Escortem 1,6 w hatchbacku i kombi.
Rożnica kolosalna.

a to jak byś znalazł 2.0 z małym przebiegiem to polecam :!: :) :D

Jak się przesiadać to na ST

Zapytam czysto teoretycznie (i z ciekawości). Ile kosztowałoby założenie turbiny do 1.8, i jaki mógłby być efekt? Wydatki nie kończą się przecież na zakupie turbiny...
Osobiście wątpie w sens takiej przeróbki, ale ktoś napisał wcześniej że ten silnik dobrze to zniesie... [screwy]

crossmax, trzeba wyjsc od pytania jaki chcialbys efekt i dopiero potem mozna sie zastanawiac nad kosztem... chcesz dodatkowe 50KM i troche niutkow to koszt nie bedzie powalajacy, chcesz miec 250KM to wybulisz znacznie wiecej...

FOKA ST
 

Rasta . A propos ST 170 znalazłem taką kombifoke i to w Wawie ( Salon BMW Wrocławska stoi jako używane ) 2003 r. czarny metal na fotach (gratka) bomba i niby 70 tyś najechane . Tylko nie wiedziałem że ST nie sprzedawali w Polsce , a mnie długo by namawiać na auto sprowadzane . [nono] [banghead]

sprzedawali... a ta kombifoka ST to nie ta co ja juz obgadalismy na forum - poszukaj dobrze?

Może już ją obgadaliście ja jestem na forum od bardzo nie dawna więc pewnie dlatego nie namieżyłem tematu. A co do produkcji to powiedził mi to człowiek z FORDA. Może tego były śladowe ilości ?

Rafal Rawa, http://forum.focusklubpolska.pl/view...ighlight=kombi ... w tym temacie foczka zostala mocno zjechana, ale sadze ze warto byloby podjechac i dokladnie obejrzec co i jak...

czlowiek w Fordzie sie myli... zreszta, ich wiedza czesto pozostawia wiele do zyczenia :wink: zgodze sie jedynie z tym, ze w Polsce tych autek sprzedano malo... a dlaczego to chyba dosyc oczywiste :D

efekt będzie taki, że już przy około 130KM posypie Ci się skrzynia :!:

Nie od koni pada skrzynia tylko od Nm i ich przebiegu.

Ja słyszałem o 1.8 z turbo co miało ok 190 i śmigało całkiem długo.