[FFI] WSKAZNIK TURBO DOLADOWANIA w TDDi ?? gdzie sie wpiąć??
 

witam mam zamiar kupić wskaźnik turbo doładowania do focusa tddi
Lubie grzebać osobiście wiec podejme sie tego:))

http://www.polskajazda.pl/foto/foto-...xx4trojnik.jpg

teraz mam pytanie do forumowiczow w którym miejscu wpiąć sie z tym białym plastikowym trójnikiem z wężykiem pod maska w przewód ssący a inni mówią żę przed intercoolerem
niechcem nadaremno ponacinać wiec pytam o rade:) [notworthy]

oto zdjecie mojego silnika------> jesli ktos by wiedzial niech zaznaczy to miejsce na czerwono :) ok??

http://www.polskajazda.pl/foto/foto-...x4S7301008.JPG


pozdrawiam wszystkich i czekam na odpowiedzi mam nadzieje ze komuś też to sie przyda:)

pozdro [pop]

wiec gdzie z tym trojnikiem moze sie wwiercić w czarna rure po lewej stronie tam powinno być chyba ciśnienie

KOSZTA= WSKAŹNIK AUTOGAUGE 60zł+ montaż = efekt dla mnie bezcenny

[ Dodano: Pią 13 Lut, 2009 08:31 ]
witam ponownie, zaznaczylem cztery miejsca teraz pytanie ponownie gdzie sie wpiąć zeby
wskażnik cisnienia w srodku auta dobrze pokazywał?????????????? [pop]


http://www.polskajazda.pl/foto/foto-...x4S7301009.JPG

czekam na odpowiesz PROSZE ładnie:) [tuning]

Ja posiadam focusa 2 i chciałem zainstalować wskaźniki od focusast do focusa 2.0 tdciniestety nikt na forum nie był w stanie powiedzieg gdzie co ijak byłem u kilku fachowców i też nie wiedza. Cieżki temat ale jakbyś miał jakieś info to będę wdzieczny za kontakt pozdrawiam

Wydaje mi się, że na forum http://www.racingforum.pl/ powinni coś wiedzieć na ten temat. Proponuję tam zapytać.

Poszukaj tutaj Kolego powinno coś być na temat turbosprężarki i jej instalacji powietrznej.

http://focus.korona-pl.com/TIS/index.html#top

Witam najlepszym sposobem jest przewiercenie rury prowadzącej do kolektora ssacego i użycie zwyklego wentyla rowerowego jako wyjscia pod weżyk podciśnienie

polecam opis--------->>> http://forum.octaviaclub.pl/printvie...26ab53b5bec68b



tak zrobilem wedlug instrukcji i wszystko dziala jak najbardziej w porzadku:) [pub2]

POZDROWIENIA

Odradzam wskaźnik tej firmy, no chyba że będzie tylko ze względów estetycznych!

IMO jaknajbliżej kabiny, po to, aby długość wężyka była jaknajmniejsza, dzięki czemu zminimalizujesz bezwładność wskaźnika...
2. jaknajbliżej wlotu do silnika, wtedy będziesz miał pomiar ciśnienia jakie faktycznie dociera do silnika...
co do wentyla rowerowego to mam mieszane uczucia, ja bym wywiercił otwór w metalowym kolektorze, nagintował go i wkręcił jakiś fajny śrubunek, tylko do tego musisz zdjąć cały kolektor, żeby się opiłki nie dostały do silnika, zresztą jakbyś chciał w plastikowej rurze wiercić to też musiałbyś ją zdjąć...

a co do samej idei wskaźnika to naprawdę nie wiem po co Ci on... :roll:

jeszcze lepiej wpiac sie w wezyk prowadzacy do MAP sensora trojnikiem i jest ok jak najbardziej [helm]

ps. lepszy wskaznik doladowania w slupku niz........zmiana koloru lampki w kabinie i naklejki na wlew paliwa [zaklopotanie]

TUNINGUJ AUTO Z GŁOWA........jak widze te wiesniackie kolorowe tribale , szachownice, spojlery jak pług, i kolorowe maski i neony pod autem to zabijam wlascicieli smiechem [palacz] mada fak

pozdro for all .ale to tylko moja opinia

mateuszford, w kolektorze ssącym masz wpięty wężyk (na twoim foto 2. punk od lewej) co podaje ciśnienie do czujnika ciśnienia krytycznego (przed EGR) tam daj trójnik i masz po problemie. Teraz tylko jakoś sensownie przeprowadzić wężyk do kabiny i... gotowe.

Pozdrawiam.

Wskaźniki AutoGauge z serii Stop-Meter ponoć są bardzo dokładne, ale cena tez jest inna.

przyznaję że trochę mnie to ubodło, tym bardziej że nadal nie rozumiem po co Ci wskaźnik boostu w seryjnym dupowozie...

Myśle ze mozemy zamknąć temat

NAJLEPIEJ WPIĄC SIE trójnikiem W WĘŻYK IDĄCY OD KOLEKTORA SSACEGO DO MAP SENSORA

Czesio owinięty różańcem [pop] co ty egzorcysta [chytry]

[bigok]

mateuszford, opisz moze dokladnie co, gdzie, jak i za ile i wrzuc w nowym poscie w FAQ - na pewno sie przyda jeszcze nie jednej osobie