1.8 TDDI - Piszczenie
 

Witam

Słuchajcie drodzy już nie wiem co mam robić. Wymieniłem pasek klinowy na nowy, rolkę napinacza, rolkę prowadzącą i dalej jest problem, tyle że to już nie piszczenie a ciągłe rzężenie. Jak tylko odpalę to ciągle tak słychać na zewnątrz i w środku. Jak tylko wjadę w głębszą kałużę cisza na pół minuty i dalej to samo. Najgorsze jest to że jeden mechanik mówi że pompa wspomagania drugi że pompa jest dobra a że to napinacz i bądź tu mądry. Jakie rozwiązanie proponujecie bo ja oszaleję przez to piszczenie a wymiana pompy czy napinacza to niezbyt tania rzecz. Za wszelkie podpowiedzi serdeczne dzięki

Ciezka sprawa bo to moze byc wszystko. Zobacz napinacz paska, moze jest pod zlym katem? U mnie byl w dziwny sposob wykrzywiony i piszczalo. Mozesz tez zmienic pasek na jakis innej firmy bo to czasem tez pomaga...

Rolka/sprzęgło sprężarki klimatyzacji (jeśli masz klimę)?

Niestety ale masz dokładnie to samo co w mojej Foczce. Wymienione dwa nowe paski, rolka napinacza, rolka pośrednia i jak piszczało tak piszczało. Zmagałem się z tym pół roku. Wymiana napinacza pod blokiem jakieś 2 godz i całkiem inny samochód. Tak więc do dzieła, napinacz z tego co pamiętam z rolką 260 zł.

pzdr.

no właśnie się przymierzam do wymiany napinacza. Poczytałem o pompie wspomagania i to nie to piszczy. Kurcze u mnie w sklepie napinacz 450zł:shock:
Na necie znalazłem za 320. Wiecie gdzie taniej dostane?
Dziadymil a sam to zrobiłeś bo czytałem że to trochę skomplikowane i trzeba parę rzeczy odkręcić

jak masz troche pojęcia i odpowiednie klucze to wymienisz.
daruj sobie "tanie" napinacze, tylko SKF lub oryginał (litens)

Temat wałkowany wielokrotnie, np. tutaj http://www.focusklubpolska.pl/showthread.php?t=46259

Ten zamykam.