1.8 TDDi brak ogrzewania silnik sie grzeje
 

Panowie pomóżcie , z racji ze jestem za granicą nie mogę skorzystać z polskich magików . Mój problem polega na tym ze brak ogrzewania i silnik się grzeje - dodam ze dzień wczesniej świrowało mi ogrzewanie raz grzało raz nie dziś jadąc prawie zagotowałem auto na autostradzie - w pierwszej myśli padło na termostat wiec go wymieniłem ale po godzinie uporań z wymianą jego jest dalej to samo . dodam ze jak postoi noc ubywa płynu wiec dolałem odpalam silnik zagrzewa się wskazówka w pionie w zbiorniku wyrównawczym prawie wywala płyn a ogrzewania dalej nie ma i auto zbytnio szybko się grzeje . Proszę o szybkie wskazówki co to może być . A moderatorów proszę o nie usuwanie posta gdyż jestem w sytuacji podbramkowej

odpowietrz układ a jak to nie pomoże to zobacz czy nie masz bąbli w zbiorniczku nalej pełny zbiornik płynu i patrz jak sie pojawią to może byc upg

możesz opisać proces odpowietrzania . bo ja to robię tak ze w trakcie pracy silnika odkręcam korek i dolewam płynu wrazie potrzeby

Układ w Focusie sam się odpowietrza, nie trzeba odkęcać korka. Skoro ubywa płynu to szukać wycieku musisz.

upg ???

---------- Post dodany o 19:57 ---------- Poprzedni post był z 19:54 ----------

niby ubywa ale jak doleje max 0,5 l i silnik się rozgrzeje podczas odpowietrzania to prawie lub wywala go przez korek tak o wyciekach raczej nie ma szans

Uszczelka pod głowicą.

Sa testery do sprawdzenia czy sa spaliny w zbiorniczku wyrownawczym. Jesli wystepuje to uszkodzona jest uszczelka pod glowica i spaliny dostajace sie do zbiorniczka powoduje wywalanie plynu.

Upg to uszczelka pod głowica jak nie ma testera to najszybciej plynem sprawdzisz zobacz czy płyn z olejem się nie pomieszał
A i jak sprawdzasz plynem to na cieplym silniku tylko nie wlewaj zimnego płynu na ciepły motor

sprawdz poziom oleju, jeśli nie przybyło i oliwa nie zmieniła koloru i swojej konsystencji to stawiam na chłodnicę spalin. Łatwo sprawdzić ,ściągasz z niej przewody ( 2 gumowe) łączysz ze sobą kawałkiem rurki, płyn może trochę powariować bo będzie jeszcze powietrze i próba. głowicę zostaw na póżniej.

Panowie upg była wymieniana przez poprzedniego właściciela z przebiegiem 210 tyś teraz ma 255 tys . Posprawdzałem prawie wszystkie przewody jeden z nich był całkowicie zapchany , ten cienki idący od termostatu do zbiorniczka wyrównawczego w którym jest przelotka w zmniejszonym otworem . Układ został wypłukany z osadów - mój poprzednik chyba po kosztownej naprawie uszczelki nalał wody . Mój mechanik przy wymianie rozrządu i pompy i mi tym wspomniał . Teraz auto odżyło i jest ciepło i się nie grzeje oleju nie przybywa a korek jest czarny ale nie mam całkowitej pewności gdyż z braku czasu nie jeździłem . to co zauważyłem to lekka piana w zbiorniczku ale to myślę ze przez powietrze w układzie choć wy znacie się lepiej.

Hej. Podłączam się do tematu. Mam nadzieję, że ktoś tu jeszcze zajrzy. Sprawa ma się tak: nie ma w aucie ogrzewania. Temperatura raz skoczyła do tego stopnia, że auto mi się wyłączyło na trasie. Po kilkunastu minutach odpaliło i pozwoliło na dojazd do domu, chociaż znowu temperatura skoczyła i spadła po wyhamowaniu. Chłodnica zimna i płyn w zbiorniku wyrównawczym nie jest gorący. Płyn do zbiornika się cofa i wylewa po odkręceniu korka, po czym wszystko spływa w układ. Sprawdziliśmy pompę i jest ok.
Nie widzę, żebym olej mieszał się z wodą, ani woda z olejem. Mam więc nadzieję, że to nie uszczelka pod głowicą.

Będę wdzięczna za jakieś podpowiedzi, bo pomysły nam się skończyły.

termostat sprawny?

Okazało się, że się nie otwiera. Ręcznie go zablokowaliśmy i zrobiliśmy pełny przepływ. Także idzie do wymiany. Zobaczymy co będzie dalej. Ogrzewania póki co brak.

Termostat wymieniony. Auto się nie grzeje (póki co), ale ogrzewania nadal brak. Gdzie dalej szukać ?

Może nagrzewnica padła?
http://www.focusklubpolska.pl/showthread.php?t=59449

http://www.focusklubpolska.pl/showthread.php?t=46164

Czy układ dobrze odpowietrzony ?
Czy klapa Ciepło zimno fizycznie pracuje ?

Myślałam o nagrzewnicy, ale jeszcze się do niej nie dostałam. Ciągle brakuje czasu. W planie jest próba przeczyszczenia układu, może to coś pomoże. Póki co jeżdżę bez ogrzewania,ale "farelka" już w drodze :D

RafikWJ o jakiej klapie mowa?

jak dostać się do nagrzewnicy nie rozbierając połowy auta ? :D

Ogrzewanie miało przebłysk i delikatnie działało. Temperatura nie była szczytem możliwości,ale grzało. Po próbie przeczyszczenia, przestało.
Klapa ciepło zimno, sądzę, że działa. Stwierdzenie w oparciu o dźwięk przy przestawianiu temperatury oraz zmianie mocy dmuchawy (na ciepłym zawsze dmuchała słabiej).

Pozostaje dobrać się do nagrzewnicy w wolnej chwili.

Edit:
Po naprawie: wymontowaliśmy nagrzewnicę (długa to była batalia). Była maksymalnie zasyfiona. Została porządnie przepłukana. Zamontowana i uruchomiona, działa [bravo].