Centra podaje że do Focusa II 1.6 TDCi powieninem założyc 85A/h ( CA852) ?

Zauważ, że do 1,8TDCi w focusie I centra zaleca 72ah a w focusie II już 85ah, zapewnie podyktowane jest to ilością miejsca na akumulator, widocznie ff II ma więcej miejsca na aku i może mieć większe pojemności (taką mam teorie :D )

Sprawdziłem: mam teraz fabryczny Motocraft Superstart EMF 560 30 060W 590A 60Ah.

To jednak diesle nie wszystkie mają akumulatory 71Ah?

Nie jestem teraz do końca przekonany jaki kupić i czy aby warto kupować z rezerwą mocy. Zakładając "przewymiarowany prądowo" akumulator możemy przeciez mieć problemy z jego doładowaniem?

Diesle z FFI mają alternator 90A jak dobrze pamiętam, myślę, że mniejszego nie masz. Jak chcesz być pewny, że aku będzie doładowany to bierz 72ah :)
Polecam wątek na forum fcp http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=116320

dokładnie, wszystko zależy od oporu wewnętrznego akumulatora, im akumulator bardziej rozładowany tym większy prąd ładowania=prądowi znamionowemu alternatora, dlatego przy słabo naciągniętym pasku często po rozruchu słychać świst, w miarę naładowania prąd maleje, obciążenie na pasku również, regulator dąży do utrzymania napięcia na założonym poziomie 14,4V co determinuje przepływ prądu do akumulatora w zależności od jego stopnia rozładowania, oczywiście część prądu odpada także na pozostałe odbiory jak światła, wentylacja, ogrzewanie szyb itp.

nie sądzę aby było to możliwe, chyba że samochód jest często uruchamiany na krótkich dystansach i włączonych jest dużo odbiorów, pojemność dopasowana jest do wyposażenia i wymagań rozruchu, diesle z reguły wymagają większego prądu rozruchowego, aby zapewnić takowy potrzebny jest akumulator o większej pojemności

Witam! Dłuższy czas nie odpalałem mojej Foki i dziś stwierdziłem że akumulator padł. Chciałem go podładować prostownikiem ale wymontowanie to nie taka prosta sprawa. Jak się do tego ustrojstwa dostać?! Ktoś mi powiedział że trzeba zdjąć podszybie :!: Z góry dzięki za odpowiedź!

a po co wymontowac? odłacz klemy i ładuj przez nocke :D

Chyba ,że nocuje na ulicy.

mam akumulator Motocraft , jego numer seryjny to 05H10K0809C 0358. Czy ktos moglby mi rozszyfrowac kiedy zostal wyprodukowany?

sierpień 2009?

auto kupilem w maju 2008 wiec napewno nie, poki co nie wymienialem akumulatora

Poco kombinowac z moca aku. skoro producent przewidzial i okresil odpowiednia moc po co kombinowac i dawac mocniejsze aku???!!!????!!

Akumulator dajemy taki jaki był . Bo taki ma być .Jest optymalny . Jak będzie 10 Ah mniej to nic się nie stanie .

[panna] bez komentarza
większy aku=więcej energii zgromadzonej(z czasem w samochodzie pojawia się coraz więcej odbiorników energii), większy prąd rozruchu, oczywiście każdy kto chce zmienić na większy ma chyba ku temu powód...

Odpalam spokojnie w Scorpio 2,9 24V zarówno na akumulatorze 72 Ah jak i 54 Ah i to na -20 .

Po roku czy 2 latach i tak tracisz te 10 Ah z pierwotnej pojemności . W czasie pracy silnika wszystko zasilane jest z alternatora . Akumulator ma tu niewiele wtedy do roboty .

przy tak dużych pojemnościach pewnie że nie ma aż tak dużego znaczenia, tym bardziej w scorpio 2,9 24V były aku 72 lub 60Ah, skąd taka rozbieżność przy tych samych silnikach.... ale gdy mówimy o aku np.45Ah to jak można powiedzieć że spokojnie można wsadzić 35Ah?

no tu już nie :) .

Co do akumulatorów to : BOSCH S4 pięknie sprawuje się . Centra to różnie z trwałością . Niedrogo i dobrze to Motorcraft . Bardzo długie czasy eksploatacji uzyskują .

no o to mi chodziło :) no mój motocraft 5lat już ma.

tu się z kolegą nie zgodzę, stojąc w korku z włączonymi światłami, dmuchawą i klimatyzacją alternator nie jest w stanie doładować akumulatora bo prąd znamionowy osiągany jest powyżej 1000~1500 obr/min, w tym przypadku prąd płynie z akumulatora, im większa pojemność tym większy prąd rozruchowy, większa sprawność odbiorników a także trwałość samego akumulatora

zgadzam się ja założyłem 72ah... jam nadzieje że to wystarczy na disla wcześniej miałem 74ah... a 60ah wydałał mi się za słaby....

data produkcji jest na gorze bolca od minusa, choc nie wiem w jakim stanie u Ciebie, ale powinno sie dac odczytac, miesiac i rok. moj ma 11 02 czyli listopad 2002.

ale chyba jutro jade po bosch s5 74/750 bo moj motorcraft rok prod 2002, choc nie wiem jak dlugo sluzy w samochodzie (mnie osobiscie od 2 lat) to juz w zimie ma problemy dosc duze, choc z drugiej strony jak wszystkim wkolo auta padaly tak moj zawsze odpalil :)

witam jak aku polecacie do MKI 2.0 . z wyposazenia to grzana przednia szyba, 2xelektryczne szyby, elek. lusterka,audio seria, klima obecnie mam 45ah i 450 prad rozruchu ale juz aku wiekowe wiec czas na zmiany ;)

no do 2.0 benzyniaka to mysle ze tak pod 60A musisz szukac i troche wieksze kopniecie (520). tak mysle

niezly dowcip, to nawet na 1.6 przymalo...
polecam Centre CA602, 300zl - 60Ah i minimu 600A rozruchu (u mnie po zakupie na testerze wyszlo nawet 700A)

cos wlasnie wydawalo mi sie ze za mały jest ale z takim go kupilem ;) wielkie dzieki za pomoc

MisiekT:

Ja takich rzeczy nie napisalem wiec uwazaj jak i kogo cytujesz..

ja mam 43Ah :D
jmk to pewnie błąd forum czasem tak się tu zdarza , że przy cytowaniu wskakuje inna osoba niż cytowana.

spoko :)

Misiek T - masz nie wiele do powiedzenia w temacie z wynikajacej nie wiedzy,nabijanie postow (jest niezłym dowcipem)
http://img716.imageshack.us/img716/5613/beztytuumch.jpg

i co z tego zrzutu wynika? kiepskie zrodlo i tyle - kazdy producent aku jak chociazby Centra czy Varta czy Bosch wymaga 55-60ah dla 1.8 i 2.0, a tyle samo zaleca dla 1.4/1.6 z wieksza iloscia odbiornikow (chociazby grzana przednia szyba) albo pracujacych w ciezszych dla aku warunkach...

zreszta skoro jestes takim szpecem to powiedz dlaczego 1.8 mialby miec mniejszy aku od 2.0?