Grzejące sie bębny.
 

Witam. Ostatnio wymieniałem szczeki hamulcowe w swojej foczce 99r. Montaz wszystko ok ale po krotkiej jezdzie bebeny robia sie gorące. Mysle ze to zapieczone cylinderki i wlasnie czy tylny i przedni tłoczek tak samo luzno powinien sie chowac? bo przy wciskaniu tylniego musialem uzyc duzej sily.
prosze o szybką pomoc. pozdr

Nowe szczęki + nowe bębny (lub jeśli masz w dobrym stanie) - często są za ciasne.
Ewentualnie sprawdź linkę ręcznego czy nie za mocno naciągnięta, bo może za bardzo dociągnięta i nawet gdy drążek spuszczony to Ci lekko łapie.

W jakim stanie bębny miałeś? Może trzeba przetoczyć lub nowe sprawić?

bebny mam ok, a reczny spuszczony mam tak ze prawie nie hamuje jak zaciagne zeby to wlasnie wykluczyc. jutro chyba kupie te cylinderki i zobacze czy to cos da. oby tak:)

Jak bębny ok to duża szansa, że szczęki nowe trą i przytrą się i może będzie git - pośmigaj na ręcznym ;D!

U mnie gdy się szczęki wytarły to mi cylindry wyskoczyły jak mechanior kopnął w hamulec.
Złożył z powrotem cylindry + nowe szczęki i jest ok.

Moj tata miał problem z grzaniem się bębnów. Kupił nowe bębny i nowe szczęki.
Finał był taki, że ściągnął bębny, założył stare, przytarł szczęki i dopiero ponownie założył nowe bębny.

Może zdejmij cylinder jeden i zobacz co tam w nim piszczy - może faktycznie jakiś zblokowany jest :).

moze masz racje ze musza sie dotrzec. juz w sumie przejechalem z 500 km na tych nowych szczekach to powinno byc troche lepiej a nie jest. rozbiore beben i zobacze jak to wyglada:) i dam znac jak uda mi sie to naprawic:)

Też miałem ten problem.
Po wymianie szczęk, bębny <a zwłaszcza lewy>grzały sie ostro.
Kilka razy rozbierałem Sprawdzałem ale nic podejrzanego nie znalazłem.
Wiec pośmigałem troche na ręcznym:p I pomogło

dzisiaj rozbieralem bebny. zalozylem nowe cylinderki i jest ok:) w starych jeden tloczek wogole sie nie chowal. oto cala przyczyna:)