Kupujecie gwarancję 12 po 2 latach?
 

Pytanie do posiadaczy ecoboostów. Zastanawiam się, czy kupić przy okazji 2 przeglądu gwarancję 12. Poprzednio miałem FF2 1,6 b i tam nie warto było bo nic drogiego nie miało się szansy zepsuć - do dzisiaj (prawie 10 lat) auto jest w zasadzie bezawaryjne. Teraz mam jednak turbobenzynę i tu już kilka rzeczy może być usterkowych i kosztownych.

A w warunkach tej "gwarancji" jest coś o sprężarce?

Żeby musieć korzystać z usług ASO?
Daj spokój, wolę zaoszczędzić na serwisie i nawet jak mi turbo padnie to zrobienie hybrydy mnie wyjdzie taniej.

Ale skoro teraz i tak robię jeszcze przegląd w ASO to jednak chyba warto na ten najbliższy rok gwarancję kupić, a zastanawiać się nad kontynuowaniem jej za rok? W końcu teraz to tylko dopłata 139zł.
Warunki np. tutaj: http://www.ursyncar.pl/UserFiles/Fil...12_warunki.pdf

A to nie masz gwarancji też na 3-ci rok standardowo?

Ja nie kupuję. Z autem nic się niepokojącego nie dzieje i uznałem, że nie ma sensu. A ew. będzie można coś w nim grzebnąć bez stresu, że potem gwarancji nie uznają .

Gwranacja 12 nie obejmuje ani turbiny ani wtrysków, itd

W ogóle ceny przeglądów w fordzie to jakaś maskra. U mnie w Szczecinie zwykły serwis olejowy na 30 tyS., z wymianą filtrów to 940 zł :D. Dla porównania 5 lat serwisu w Reanult to 2200 zł.

Właśnie zrobiłem przegląd po 2 latach i za wymianę oleju z filtrem i filtra kabinowego plus popatrzenie na auto zapłaciłem 920zł. Chyba mnie to wyleczyło z gwarancji 12 :-). Tym bardziej, że serwis twierdzi, że auta z 1.0EB są bezawaryjne i nie mieli od początku czyli 2011 roku żadnej poważnej awarii.

920...[panna] Olej + filtry ok. 220pln, popatrzenie gratis. A gdzie te 700pln? Chyba za wjazd za bramę. :-)

Też nie kupuję. Wydaje mi się to bez sensu. Cena tego przeglądu standardowego to chyba zawsze wychodzi mniej więcej tak samo, czyli 2 razy drożej niż u zwykłego mechanika.