Sprężyny obniżajace
 

Witam, czy ktoś z was jezdzi na sportowych sprezynach i seryjnych amorach? napiszcie jak sie wam to spisuje[zlosnik]

Generalnie chyba mało kto nie jeździ.. Temat przerabiamy wiele razy..

czyli lipa taki zestaw?? u mnie w miescie dziura na dziurze i foka az trzeszczy nie wiem co bedzie jak przyjdzie 17'':???:

Chodziło raczej o to że większość tak jeździ..

hehe dokładnie.

Nieliczni mają sportowe amory. Do sprężyn eibacha seryjne amortyzatory wystarczą. Jak już ktoś zmienia to i to, to najczęściej zakłada gwit.

Czas postawić ja na serii[screwy] bedzie bolało.

Napisze tak prosto z mostu, kupuj spreżyny Eibacha, zakładaj i ciesz sie z jazdy !
Po zmianie sprężyn auto dużo lepiej sie prowadzi, lepiej wygląda i wogle nie traci na komforcie.
I nie trzeba zmieniać amorów, seryjne bardzo dobrze dają rade.
Sam żałuje że tak długo czekałem, aż zmieniłem sprężyny na Eibacha.

z eibachem robiłem podejscia ale nikt nie oferował uzywek, nowych nie kupuje bo troche duzo:???: wolał bym dołozyc i kupić gwinta do sierry, a foka to jednak ma byc dupowóz:smile:

Panowie mam w ST zestaw B12 Bilsteina (amorki B8 + sprężyny obniżające Eibacha).
Poszukuję alternatywy dla sprężyn, bo te są za miękkie :)
Macie jakiś pomysł??

w foce 1 Fl miałem eibachy...Faktycznie prowadzenie na plus,zero straty komfortu ale przy większych progach i ujazdach modlitwa i nie raz tłumikiem przytarłem...ale polecam bo niby 3,4 cm niżej ale całkiem inaczej auto wygląda

Ja mam H&R sa ciut niższe od Eibacha za to dużo twardsze. Przyznają to Ci którzy próbowali uginać moja fokę w kryspinowie.

Co to znaczy ciut niższe??
Możesz jakiegoś linka, albo symbol podrzucić tych co masz??

Eibach jest -35mm, a H&R -40mm i jest dużo twardszy. Ja kupiłem używki od kolegi z forum i symbolu nie mam :/

Ewentualnie jakieś inne rozwiązanie??
Bo mi koła o nadkola obcierają przy większych dołach (założyłem dystanse) i nie wiem czy zmienić sprężyny na twardsze, czy zakładać odboje.

---------- Post dodany o 22:49 ---------- Poprzedni post był z 22:45 ----------

Nie do końca. Te co są w B12 mają -20mm przód i -25mm tył:

http://j-w-racing.co.uk/product.php/...ford_focus_st_

Nie byłbym tego taki pewien, może na 15" 16" kołach, ale na 18" czuć sporą różnice w spadku komfortu.

ja świeżo co założyłem eibachy i też śmigam na 18' i wcale nie czuć spadku komfortu moim zdaniem. Auto było twarde, nadal jest i jest bardzo spoko.

No to drogi macie chyba jak stół równe. A czy dobija wam klapa na nierównościach czy np progach zwalniajacych?

Sprężyny H&R do St-ka tez obniżają auto o 25mm, ja kupowałem nowe H&R do swojego auta i jestem z nich bardzo zadowolony sa sztywne tak jak chciałem i autko o wiele lepiej się prowadzi i nie odczułem drastycznej utraty komfortu. Nie mam tez w sumie porównania z Eibachem bo nigdy na takim nie jeździłem.

Moja klapa obciążona jest lotką od Rs'a może dlatego jest cięższa i nie mam takich problemów :P a tak serio jak też Adiko piszę nie ma utraty komfortu, focus zawsze był dość sztywny , za to prowadzenie jest na spory +

No to nie wiem, może to wina nowego zawieszenia i wszystko musi się ułożyć jeszcze. Ale mimo wszystko klapa hałasuje :/

Obnizenie foczki
 

Witam Was drodzy Focusowicze.
Pisze z pytaniem, jak najlepiej i najtaniej obniżyć swoja Foczke.
Sytuacja wygląda następująco:
Założyłem felgę 17' i poskutkowało to podwyższeniem samochodu, i delikatna zmiana na gorsze we wlasciowsciach jezdnych. Dlatego pisze z prośba o poradę, co założyć, i jakiej firmy żeby poprawić sytuacje. Jak to na prawdziwego polaka przystało, budżet nie jest za wysoki. Głownie patrzyłem na sprężyny, bo ciężko z gwintu cos znalezc sensownego . Z góry dziękuję za każdą pomoc

Eibach -30 i jest ok ;)

A takie coś? Ktos miał z obniżeniem 60/35? http://darstuning.com.pl/sprezyny-ob...ocus--60-35mm/

Tyle że tu przydał by się już cały kit razem z amorami przy Eibachu można jeszcze pozostać przy seri

Jeśli po zmianie kółek na niskoprofilowe prowadzenie poszło się paść proponuję sprawdzić geometrię. Powinno być zupełnie na odwrót, autko powinno pokochać zakręty.
Tak się składa że na baloniastych oponach nie idzie tak szybko wyczuć przestawionej zbieżności jak na niskoprofilówkach.

Eibach -30mm, mam od paru dni i auto jak nie to samo. Trzyma się super drogi a na dziurach nie ma tragedii. Na zakręcie nie "pływa" a trzyma się pięknie drogi.

Witam wszystkich

Mam pytanie , znalazłem na necie spreżyny Eibach z Focusa C-Max
Ja mam Focusa MK2 lift 2010 Kombi wyczytałem ,że spreżyny na przód są takie same(identyczne numery) a jak z tyłami ?? numery mają minimalnie inne ale z wyglądu są takie same

Czy ktoś wie jaka jest różnica i czy tył będzie pasował ??

Sprężyny Eibach
 

Witam,

Mam pytanie za 1000 pkt. Posiadam Focusa MK2 2.0 TDCi. Chcę go trochę obniżyć używając sprężyn Eibach -30mm, tylko zastanawiam się czy po obniżeniu wszystko będzie ok. Założone mam opony o wymiarach 225/45/17 felga o szerokości 6,5". Czy po obniżeniu nie będą mi tarły koła przy skrętach? Dajcie znać jeśli macie pojęcie na ten temat.

Z góry dziękuję i pozdrawiam

Będzie Pan zadowolony! Wszystko będzie dobrze leżało.

Poczekam jeszcze może znajdzie się ktoś kto ma założone przy takich oponach :D