Drgania kierownicy
 

Witam

Powyżej 80 km/h bardzo drga kierownica. Co to może być?

Z góry dzięki za pomoc

W tym przypadku może pomóc funkcja szukaj bo [bylo]. Powodów może być kilka, niewyważone koła, opony, krzywe felgi itd.

dzień wcześniej wpadłem w dziurę może to coś z tego powodu: skrzywienie felgi albo spadł ciężarek?

Bardzo możliwe, zacznij od wyważenia

panowie podepne sie pod temat. Mam takie delikatne drgania na kierownicy po tym jak zalozylem alusy, dodam tylko ze zakladalem je sam i nie byly wywazane. Czy to moze byc glowna przyczyna?

przyznaję nie szukałem zbytnio, bo wiele na temat drgania, ale ja mam dość nietypowe zachowanie.
Otóż drży mi kiera przy małych prędkościach, powiedzmy do 40km/h, przy dużych prędkościach ok - koła świeżo po wyważaniu
...ma ktoś sugestię?

się jeszcze pytasz [panna]

tzn. byly wywazane ale rok temu....

Takie objawy miałem jak jeden alus był lekko zagięty.Po prostowaniu jest OK.

moje to nie alusy, a gdyby były krzywe to podczas wyważania by chyba pokazało

Wina opon.

Wina opon. Miałem tak gdy w jednej były lekko pęknięte druty. Przy dużych prędkościach ok ale przy małych bujało całym autem.

to je wyważ ,a pan gumka zbada ci felge jak bedzie wyważał
jak je przechowywałeś?

lezaly w garazu cala zime w takich foliowych workach

kupione w zeszłym roku i jeździły ok, przed zimą drgania przy dużych prędkościach, ale spodziewałem się tego po wpadaniu do dziur, przy małych prędkościach było ok. Po zimie przed założeniem od razu jechałem na wyważenie bo pamiętałem o drganich przed tym

w foli to kisną i jest wilgoć to pewnie ciężarki poodpadały , jedno koło na drugim czy jak ?

tzn nie byly zawiazane te wory, lezaly po dwie na sobie a pod nimi lezala deska wiec kontaktu z podlozem nie bylo. Drganie jest naprawde minimalne ale na tygodniu dla pewnosci chyba podjade na wywazenie

najlepiej podjedz z nią do doktora "gumki"- pełne koła powinno przechowywać się na stojąco i obrać co kilka tygodni o 90* no chyba że masz wieszak na koła , a opony na leżąco jedna na drugiej i zamieniać je miejscami aby jedna na dole nie zdeformowała się :)

prawdopodobnie wyważenie wystarczy.... miałem to samo ... zmieniłem dziś oponki i od razu problem zniknął... dodam że zmieniłem na wyważone alu z letnimi :)

szejk78 - czyli gdyby bylo tak jak piszesz, tzn. opony zdeformowalyby sie to wtedy byloby to nieodwracalne niestety?

nie, ale najlepiej koła wyważać tuż przed montażem jak leżą całą zime lub lato aby uległy deformacji musiało by stać na nich auto z 2 lata znam taki przypadek jak pasat od znajomego stał po jego śmierci i po 2 latach jak sie nim wyjechało to było [car2]

a czy ktoś zna powód mojego problemu?

bylem u pana "gumki" , wywazylem sam przod bo tak doradzili i widocznie pomoglo

jednak nie wina opon i ich złego składowania, aczkolwiek nie zaprzeczam, że to też może mieć b.duży wpływ.
W końcu podjechałem do p.Gumki i poprosiłem o ponowne wyważenie.
Dziwna sprawa (również dla nich bo potem podjechałem na umówioną geometrię) drgania ustały.
Podsumowując: Źle wyważone koła mogą być przyczyną drgania kierownicy jak i przy małych tak i przy dużych prędkościach.

odswieze temat. Smigam jeszcze na oponach letnich, przy lekkim skreceniu kierownica ona zaczyna lekko drgac , natomiast podczas jazdy na wprost po rownej drodze nic sie nie dzieje. Czy to wylaczna wina opon? Mam opony 205/50/16 debicy

Myślę że odpowiedź otrzymasz po odwiedzinach odpowiedniego servisu :)

tzn?

sprawdź wyważenie kół, jak nie pomoże to geometria, a jak to nie pomoże to znaczy że uszkodzone gumy. Mogę się mylić ale w moim przypadku okazało się to ostatnie z powodu złego składowania.

Ja też dawniej miałem drgania na kierownicy, i to spore. Z czasem nie wiadomo mi dlaczego ale zaczęły zanikać, dziś już nie odczuwam ich prawie wogóle. Oczywiście nie zmieniałem nic ani nie naprawiałem, samo sie "naprawiło" [jupi]

miales zle wywazone kola, zaliczyles kilka "odpowiednich" dziur i kola sie dowazyly w rozsadne okolice :)