Sterownik pompy w TDDi.
 

Co sie stalo:
W trakcie wyprzedzania tira, na ostrym gazie i ruchliwej drodze zgasl ojcu samochod...
Doslownie szok, ok 120 na liczniku i cisza - wylaczone wspomaganie i marne hamulce.
Na szczescie nie dzoszlo do zadnego wypadku.

Gdzie i kiedy to sie stalo:
Wtorek, ok godziny 14.
W drodze z Rypina do Gdańska, po przejechaniu okolo 150 km, w okolicach miejscowosci Lignowy Szlacheckie (20 km od Tczewa, 65 km od Gdanska).

Co z tym zrobilismy:
W pierwszej kolejnosci odholowalismy auto do Tczewa, do najblizszego, jak sie pozniej okazalo wcale nie najgorszego warsztatu samochodowego.
Ze wgledu na pozna pore (ok 18) auto zostalo na noc - czekalismy na diagnoze.

Diagnoza:
BOSCH
Bosch Diagnotistic Software ESI [tronic]
Diagnostyka pijazdu SIS/CAS

Diagnoza sterownikow FORD Sterowanie silnika Pamiec bledow
P0167 Sterownik pompy/wtryskiwaczy - Blad czasowy sygnalu
P1664 Sterownik pompy/wtryskiwaczy - Zaklocenia dzialania
P1563 Sterownik pompy/wtryskiwaczy - Zatrzymanie silnika
P1564 Sterownik pompy/wtryskiwaczy - Dawka wtrysku
P1608 Sterownik pompy/wtryskiwaczy - Blad sygnalu
P0335 Czujnik polozenia walu kor.
P0216 Ciagla kontrola czasu wtrysku
B2141 Elektr. blokada .odj. - Blad komunikacyjny
P1246 Obciazenie alternatora - Aktywny

Ilosc usterek 9
...pozniej:

P1664 Sterownik pompy/wtryskiwaczy - Zaklocenia dzialania
P1564 Sterownik pompy/wtryskiwaczy - Dawka wtrysku

Ilosc usterek 2
...tymsamym dowiedzielismy sie, ze w tym warsztacie nam tego nie zrobia.

Co dalej:
Auto zostalo ponownie odholowane - tym razem do Gdanska, do warsztatu PEZAL i tu sie obecnie znajduje.

CDN...
[ Dodano: Czw 21 Cze, 2007 15:10 ]
Nooo niestety...
Do wymiany sterownik, komplet uszczelek i filtr pliwa - calkowity koszt naprawy 2700 zl.
Moze jutro odbiore auto, niewiadomo.

Re: Bład sterownika pompy wtryskowej...
 

ola boga - troche tych bledow wyskoczylo - jaki miales przebieg przy awarii? gdzie tankowales auto ostatnio i przewazenie?

Przebieg- 125k km.
Tankowanie - w 90% na jednej stacji - podobno jajpewniejszej w miescie.
Ostatnie tankowanie rowniez, ale padal deszcz, ojciec wskoczyl pod zadaszenie i wyjatkowo "nie patrzyl na rece" facetowi, ktory nalewal... A bylo jeszcze pol baku.
Tuz po awarii, w drugiej kolejnosci (gdy wykluczylismy rozrzad) wachalismy korek - no niby olej... Koniecznie musze sie jeszcze o to zapytac.

Dzwonilem dzis do tego warsztatu - pompa juz zrobiona, trzeba ja jeszcze zamontowac.
Na juro zrobia na 100%, a na dzisiaj - niewiadomo. Czekam niecierpliwie...

[ Dodano: Pią 22 Cze, 2007 14:53 ]
Zapomnialem dodac - koszty jakie ponioslem na chwile obecna to 550 zl - w tym: dojazdy, dwukrotne holowanie, podpiecie kompa i ladowanie aku.

Dopisz jeszcze od kiedy jeżdzicie tym autem, ile przejechaliście i od kogo był kupiony - bo jeśli nie znacie go od nowości to to może być cenna informacja dla innych użytkowników TDDi...
Pozdrawiam

niestety praca sterownika nie zależy od użytkownika (niezłe rymy)
tak więc każdego z nas może to spotkać...
ja w takiej sytuacji kupiłbym używkę na allegro (do tdci 100kkm od 1000PLN się zaczynały pół roku temu) i z tym sterownikiem pojechał zawirusować.

taką opcję rozpatrywałem, gdy mi padł zawór wysokiego ciśnienia i aso w pewnym momencie powiedziało że to sterownik....
na szczęście zawór to 300-400PLN a nie 2kPLN jak sterownik w ASO

[ Dodano: Pią 22 Cze, 2007 15:24 ]
jeszcze jedno pytanie:
co ma jakość paliwa do sterownika? (tzn. do jego awarii?)

Auto sprowadzone z Niemiec niewiele ponad rok temu - z przebiegiem 114k km (obecnie 125k km), w idealnym stanie, od prywatnego sprzedawcy, pierwszego wlasciciela "z domu" (nie jakies tam tureckie komisy) z full ksiazka serwisowa (kupione i serwisowane w jednym miejscu). Sprawdzone tam (D) i tu (PL), po przyprowadzeniu - doslownie perelka...

Gdbyby awaria miala miejsce blisko domu, na pewno rozwazylbym wszystkie opcje naprawy!
Niestety nasapilo to w trasie i liczy sie czas... A szkoda, bo byloby nawet lepiej z tym wirusikiem.
Na szczescie firma wydaje sie byc solidna - daja 2 letnia gwarancje.

Hmm, tego akurat nie wiem - ale w/w warsztat wykluczyl jakoby zle paliwo bylo przyczyna mojej awarii.

no właśnie :-)
moje pytanie było ironiczne ;-)

ale jednak jak Gherkin spytał o zalecenia, to facet powiedział, żeby przede wszystkim unikać małych stacji paliw, bo tam paliwo jakie jest to każdy wie [chytry] [chytry] [chytry]

I po wszystkiemu...
Dokladnie wyszlo to tak:

01. pierscien 009 x2 - 5,42
02. uszczelka 008 - 1,21
03. pierscien uszczel. 082 - 3,62
04. zimering 001 - 11,31
05. uszczelka 328 - 14,64
06. sterownik pompy wtryskowej 016 - 820,00
07. pierscien VP 081 - 0,83
08. filtr paliwa 838/2 - 94,39
09. czyszczenie, naprawa pompy rotacyjnej - 239,12
10. demont, zamont pompy wtryskowej - 280,00
11. demont, zamont sprzetu x4 - 341,60
12. sprawdzenie i regulacja zaplonu - 149,45
13. wymiana filtra paliwa 12,81
14. sprawdzenie, kalibracja pompy VP - 896,70

W sumie do zaplaty: 2871,10

WSZYSTKO RAZEM: 3421,10

Poprostu masakra...

dużo tych pozycji, na jednej stronce się faktura nie zmieściła :( :( :(
ale dobrze, że już Foczka sprawna, rozumiem, że dojechaliście bez żadnych kłopotów do Rypina i dalej?
fajnie, że masz tą gwarancję, chociaż nie dziwię się, że myślałeś, że 2 lata, bo często tak jest, że na początku coś mówią, a potem co innego. sam byś sobie tego nie wymyślił, że 2, a facet powiedział, że 1 rok na usługę, a pół roku na części. no ale dobrze, że i tak to jest.
chociaż obyście nie musieli z tego korzystać...

Faktycznie, zapomnialem wspomniec...

Dostalem gwarancje zarowno na usluge jak i czesci.
Tylko teraz nie wiem ile na co - zdaje mi sie, ze rok na czasci i pol na usluge, ale moge sie mylic.

Jakie wy? Tylko ja! :P

to Foczka nie dojechała? :P :P :P

chodzi o sterownik pompy wtryskowej, czyli coś co jest na samej pompie, teraz jeśli coś poleciało w pompie to nie dziwne, że sterownik pompy pluł błędami :!:
sterownik pompy to bynajmniej nie jest to samo co ECU i tym bardziej nie da się tego przełożyć z TDCi, bo w TDCi masz CommonRaila, a w TDDi masz pompę VP44 sterowaną elektronicznie :!:

(to tak dla tych, którzy mieliby takie problemy jakoś w przyszłości, czego oczywiście nikomu nie życzę)

Czasami pompa pada od złej jakości paliwa, dokładnie zaciera sie zaworek dawki paliwa co w następstwie powoduje przegrzanie tranzystora sterującego i jego zgon. I do wymiany sterownik pompy i zawór. Ale najczęściej pada sam sterownik nie wiadomo dlaczego, jest to wada fabryczna tych pomp. Sam sterownik da się zregenerować właśnie poprzez wymianę tego tranzystora(bez demontarzu pompy, pod warunkiem że zaworek dawki jest ok).

Dodam jeszcze historyczne jak dla mnie fotosy... :)

http://img207.imageshack.us/img207/4051/dsc00393nt8.jpg

http://img232.imageshack.us/img232/2111/dsc00398sp3.jpg

Pozniej dodam jeszcze fotke tego, co mi zostalo z tej pompy / sterownika.

a znacie może jakieś warsztaty w krakowie co się dobrze znają na pompach? bo mam jakiś jej defekt chyba ale nikt od prawie roku nie potrafi powiedzieć co to jest :( bo byłem u pompiarza na niemcewicza chciałem tylko sprawdzić wtryski (bo myślałem że to wtryski z resztą nadal niejestem pewien czy to pompa) a chłop mi na wstępie powiedział że wtrysków nie sprawdzi bo to napewno jest pompa i że moge już u niego foke zostawić bo i tak zaraz padnie do reszty (od tamtej pory przejechałem nim 20tys km) i że to będzie koszstować najmniej 2500zł :O a pompy używki sie nie da wstawić bo..... no właśnie bo.... :D poprostu normalny złodziej!!! i dlatego właśnie szukam DOBREGO pompiarza z krakowa. prosze was pomóżcie !

Witam,

sorki, że tak bez odpowiedzi, ale też mam problem z pompą i chciałbym zasięgnąć rady bardziej doświadczonych klubowiczów.

stoję przed koniecznością kupna (lub regeneracji) pompy wtryskowej do silnika 1,8 tddi. Słyszałem jednak, że jeśli kupię pompę o innych numerach niż tam którą miałem poprzednio, nie będzie ona pasować? Czy wiecie coś na ten temat?
Dodam, że u mnie w ASO stwierdzili, że padła pompa za diagnozę wzięli 200 zł i po sprawie. Powiedzieli, że u nich regenerowana jest za 4900 zł!!! wolę sam poszukać no właśnie tylko jaką i co z tymi numerami?
Jeśli byłby ktoś zainteresowany - u mnie autko normalnie paliło, czułem jednak, że jest słabsze a spod maski słychać było taki metaliczny stukot, jakby coś uderzało o siebie z prędkością zależną od wysokości obrotów, tak jakby stary głośny traktor "prykał", ciężko to określić.
Może spotkał ktoś wcześniej coś takiego?

pozdro dla wszystkich i miłego wieczoru.


Dzięki z góry za info i pozdrawiam

zolwik4m strasznie drogo skasowali Cie za diagnoze... :( Podejrzewam, ze podpieli sie tylko do kompa. zeby sie tego dowiedziec.

Temat pomp jest dla mnie magia, poza przygoda ktora mnie spotkala.
Wiem tylko tyle, ze taniej mnie wyszla regeneracja - gdy zapytalem o cene nowej pompy... No wlasnie, moglem nie pytac!

Auto po naprawie jezdzi caly czas bez najmniejszego zarzutu. Powiedzialbym, ze nawet lepiej! Ale to moze sila sugestii, ze pompa jest zrobiona. :)

Masz wydruk z komputera? Jakie bledy Ci wyskoczyly?

Witam, przebywam teraz poza domem do piątku, więc nie mogę sprawdzić tego wydruku, w piątek zobaczę..póki co nie mam auta i jak bez ręki - tragedia,
czekam na dalsze diagnozy ale już u specjalisty od pomp boscha..dał mi światełko nadziei mówiąc, że może to wtryskiwacze..zobaczymy..aż strach myśleć o nowej pompie czy regeneracji - 2 tys. w plecy..nic zobaczymy..
ile Ty zapłaciłeś?

pozdro

Z pompą od innego samochodu jest taki motyw, że trzeba przekodować immobiliser bo w focusie znajduje się w pompie.

jest z tym duży kłopot?

Witam
Ponieważ mam benzynę to tematy dislowe są mi obce. Ze znanych mi warsztatów "robiących" fordy, to:
- ul. Zbożowa 2 (koło Kleparza)
- ul. Piastowska, chyba 20, koło Błoń
- "29-ta aleja", firma ABCFOCUS, sprzedają też na allegro
- Trans Expres, ul.Montwiłła Mireckiego 7b okolice Borku Fałęckiego (nie najtańsi ale uczciwi)
- Favos, ul. Pachońskiego 9
pozdrawiam
Arturek

Przeczytaj temat od poczatku - podalem dokladny cennik uslugi, ktora mi wykonano! [ninja]

Witam, właśnie spotkało mnie w niedziele to samo. Jazda 120km/h, wcześniej żadnych oznak i nagle auto gaśnie i nie odpala. Wczoraj test na kompie i diagnoza, że sterownik do naprawy. Koszt 1500. dziś maja wymontować, jutro zawieźć do zakładu naprawiającego (gdzies na ślasku) i w piątek może będzie ok.

widze, że ten problem z pompami pojawia się dość często..daj znać co u Ciebie wyszło i czy poskutkowało..

pzdr

ManianaBoy - 1500, to wcale nie tak drogo! :) Napisz dokladniej co Ci sie przytrafilo i co Ci naprawiaja!

Z pompami do foki najlepiej jechać do boscha pewnie wyjdzie najtaniej, ponieważ inne warsztaty i tak oddają tam do naprawy a za fatygę ty zapłacisz. Ja w boschu woliński pod lublinem zapłaciłem 2100 z filtrem paliwa, wymianą rozrządu(pasek i napinacz moje), wymontowaniem i zamontowaniem pompy, sprawdzeniem na stole z gwarancją na 12mies.

Witam i mnie to spotkało w poniedziałek.Przyjechałem do pracy bez problemów a po 8 h rozrusznik kreci silnik milczy.Diagnoza błąd czujnika położenia (?) pompy czy jakoś tak bo z nerw nie słuchałem uważnie tylko czekałem na : "... a będzie to kosztować...".No i jeśli uda sie wymienić czujnik to 1tys. plus demontaż i montaż a jeśli nie to 2 tys. plus j/w.Dodam jeszcze ze w piątek mam zaplanowana podroż do Chorwacji i chyba powinienem sie cieszyć ze to sie stało teraz a nie gdzieś w górach.Aha a usługa wykonywana w Bosch Service Sawa w Lublinie.

masakra z tymi pompami..
a tak przy okazji może ktoś wie ile wtryskiwaczy jest przy pompie? Słyszałem dziś od mechanika, które działa obecnie z moją foką, że jak dobrze pójdzie to nie trzeba będzie wymieniać pompy tylko wtryskiwacze a to oznacza nieco mniejszy koszt...
ciekawe.., ale koleś jest strasznie obłożony - więc nie wiem na kiedy mi zrobią auto, a przyznam, że bez auta to tragedia...

pzdr

Z tego co powiedział gość, który podpinał komputer to jest problem z "elektroniką pompy". Pokazał mi takie małe (ok5x5x1cm??), czarne, plastikowe pudełeczko znajdujące się niedaleko przewodów paliwowych (tych metalowych) mniej więcej na środku, pod obudową turbosprężarki. I właśnie mówił, że on tego nie naprawia tylko zawozi do kogoś kto się na tym zna. Możliwe, że właśnie do boscha. A on tylko kasuje za demontaż i transport. Ale z tego co poczytałem to może i tak nie jest drogo? Zobaczymy w piątek