Focus mk2 FL krajowy -> 2.0 TDCi
 

Witajcie,

Przymierzam się do zakupu i to już tak poważniej Forda Focusa mk2 FL. Samochód koniecznie krajowy, najlepiej w kombi i w zasadzie tylko i wyłącznie z silnikiem 2.0 TDCi.

Znalazłem w zasadzie samochód "idealny" ale chcę żebyście mi doradzili i podpowiedzieli, czy jest to egzemplarz warty uwagi.

Nie jestem jeszcze na niego zdecydowany (nie widziałem go na żywo) i potrzebuję teraz impulsu, albo na tak, wtedy jadę, albo na nie (bo coś nie tak) i nie jadę po niego ;)

tutaj link do ogłoszenia:
https://www.otomoto.pl/oferta/ford-f...-ID6yIKCT.html

Samochód miał małą stłuczkę w tył, o czym wiem i mam zdjęcie:
https://zapodaj.net/da22cafa2b45f.jpg.html

Na samochodzie były też ogniska korozji, ale zostały zrobione:
https://zapodaj.net/7b4ae74ad1a40.jpg.html
https://zapodaj.net/01e86a8d7d32e.jpg.html
https://zapodaj.net/fc282e1c62965.jpg.html
https://zapodaj.net/811904597dc6c.jpg.html
https://zapodaj.net/0b22ee33a058a.jpg.html
https://zapodaj.net/178eeedbfec0b.jpg.html
https://zapodaj.net/ecdd58dc90e19.jpg.html
https://zapodaj.net/9babeec0dea31.jpg.html
https://zapodaj.net/0e9666d1b741a.jpg.html
https://zapodaj.net/95f4d9094be07.jpg.html
https://zapodaj.net/3cc165d2ca366.jpg.html

Co sądzicie o tym samochodzie?

Nie wygląda źle. Wyposażenie jest dość spoko. Jedź obejrzyj jak na żywo wygląda i zobacz jak te naprawy były przeprowadzone.

A jak jest z kolorem w tych focusach, mocno się rysuje, bo to nie metalik?

Mam tez nr vin, gdyby mógł ktoś pomoc :)

Z nr VIN można zobaczyć czy był DPF, na jaki kraj i czy wyposażenie się zgadza. Możesz podesłać na priv. Na temat koloru to zależy jak kto dbał. Weź czujnik, weź kompa to się sporo dowiesz. W 2.0 tdci zwykłym forscanem możesz przebieg w 2 miejscach sprawdzić. A elm - configiem vin w większości modułów.

Miernik lakieru wezmę, ale już wiem, że kilka miejsc było lakierowanych (na zdjęciach):
- klapa tył i zderzak tył,
- zderzak przód
- błotnik przy tylnym zderzaku (podobno znane miejsce w Focusach),
- progi (też podobno znane miejsce),

Komputera do Focusa nie mam, a jak pojadę, to w weekend, więc nawet do żadnego ASO ani na stację diagnostyczną nie dam rady

---------- Post dodany o 11:58 ---------- Poprzedni post był z 11:56 ----------

Podpowiedzcie, na co szczególnie zwrócić uwagę podczas oględzin Focusa i jazdy próbnej?

---------- Post dodany o 12:01 ---------- Poprzedni post był z 11:58 ----------

Sprawdziłem sobie w Etisie nr VIN, wyposażenie się zgadza, jedynie właściciel dodał sobie tempomat i czujniki parkowania tył.

Norma emisji spalin to Euro IV, więc chyba nie ma DPF :)

Tak, DPF nie ma. W samochodach kupionych w PL DPF był opcja przy zakupie nowego samochodu.

No to super :)

---------- Post dodany o 16:10 ---------- Poprzedni post był z 16:09 ----------

A coś o silniku możecie powiedzieć?

Cześć teopol,

Gdybyś to auto kupował w zeszłym roku, to bym je z Tobą obejrzał, niestety od 8 miesięcy już tam nie mieszkam.

A wracając do tematu pojazd nieźle wygląda na zdjęciach, jednak osobiście już nie raz sparzyłem się, że na zdjęciach auto wyglądało lepiej niż w rzeczywistości. :D Widzę, że auto jest od osoby prywatnej (pamiętaj, żeby dokładnie obejrzeć auto i jak coś będzie budziło twoje wątpliwości to odpuść, bo osoba prywatna nie odpowiada za wady, ukryte chyba, że udowodnisz, że zataiła).

Tymi uszkodzeniami bym się nie przejmował, sprawdź tylko czy naprawa została dobrze wykonana (czy nie ma purchli, czy lakier bezbarwny nie łuszczy się lub baza nie odchodzi płatami), to samo zrób w tych miejscach co rdza była naprawiana.

W czasie oględzin zwróć uwagę na szczeliny, czy wszystkie są równe, zajrzyj pod maskę i sprawdź czy śruby nie były odkręcane i powtórnie malowane, zajrzyj pod podłogę bagażnik, sprawdź czy na podłodze nie ma szpachli, śladów naciągania, zajrzyj pod słupki i jak masz miernik to zmierz wartości lakieru. Zwróć uwagę na gałkę zmiany biegów czy nie jest za nową, nakładki na pedały i kierownicę.

Sprawdź obowiązkowo działanie podgrzewania przedniej szyby, jeżeli nie będą działać wszystkie druciki negocjuj cenę, w czasie jazdy wyłącz wszystkie urządzenia i wsłuchaj się czy nie ma niepokojących dźwięków w czasie starty silnika i podczas przyspieszania. Jeżeli wali coś przy odpalaniu i gaszeniu to szykuj 2-3 tys zl na sprzęgło, kolo dwu masowe i wysprzeglik.

Poproś właściciela o datę pierwszej rejestracji (VIN z tego widzę już masz) i sprawdź jaki przebieg miał podczas dwóch ostatnich badań technicznych.
https://historiapojazdu.gov.pl/

Jak to w sobotę nie możesz sprawdzić auta w warsztacie? Przecież Bydgoszcz to nie wiocha, na nowotoruńskiej 8 masz Forda na pewno będzie czynny tylko wcześniej się umów, jak coś to mogę też polecić warsztat auto premio na fordońskiej i stację kontroli Botojan w Ossowej górze (dzielnica Bydgoszczy przy wyjeździe na Piłę)

Dzięki za sugestie :)

Generalnie temat samochodów i oględzin nie jest mi obcy, pracuję w salonie samochodów nowych i czasem też wyceniam samochody używane.

Natomiast wiem, że każdy model ma jakieś swoje miejsca w które trzeba zajrzeć (np. tak jak przypomniałeś, grzana przednia szyba).

Historię samochodu już sprawdziłem, samochód formalnie miał trzech właścicieli (pierwszy leasing, później obecny właściciel też miał go w leasingu, a od 2014 ma samochód na siebie). Przebieg udokumentowany do 80kkm w ASO, później różne faktury itd. i w 99% jest autentyczny.

Najgorsze w tym wszystkim jest to, że jak pojadę, to w niedzielę i wtedy nic nigdzie nie załatwię, jedynie moje doświadczenie i intuicja odegra tu rolę :P

Jak w niedziele to mogę Ci pomóc i zabrać kompa z interfejsem

Byłoby super, gdyby była taka opcja :)

Nie ma problemu, wyślij do mnie wiadomość jak będziesz wiedział gdzie i o której będziesz oglądał. Mam ten sam silnik (2.0 tdci) to coś Ci będę mógł pomóc

Genialnie by było. Samochody nie są mi obce, ale inaczej kupuje się dla siebie, inaczej chłodnym okiem w pracy.

Tym bardziej, że z Fordem będę miał w sumie pierwszy raz styczność.

Miałem wcześniej Lagunę II FL z 1.9 dCi 120KM, teraz jeżdżę nową Astrą IV z LPG fabrycznym (auto firmowe, w kwietniu oddaję i mogę wziąć nową Corsę, albo... kupić auto dla siebie).

Jak oceniasz silnik 2.0 TDCi i samego Focusa?

W poprzedniej pracy odbierałem 2 nowe Corsy z salonu i jednak wolę jeździć Focusem mimo ,że dzieli je dużo lat.
Dość dynamiczny, uważany za trwały, masz wersje bez DPF (jeden kłopot z głowy), jeździ w peugotach, citroenach,volvo ludzie jakoś bardzo na niego nie narzekają.

No właśnie, opinie skierowały moje spojrzenia na Focusa i ten silnik. Wcześniej myślałem o 1.6 TDCi, ale tam jest problem ze smarowaniem turbo i ... słaby jest.

Myślałem też o Mondeo MK4, ale stwierdziłem, że dokładanie 10k zł tylko dlatego, żeby mieć większy samochód, którego obecnie nie potrzebuję, bez sensu ;)

silnik bardzo fajny mam i polecam, cena wydaje się też uczciwa chociaż jak przed zimą swojego za tyle wystawiałem to dwa telefony były ;-) ale to gorszy sezon na sprzedaż był ...

w każdym razie szukać dobrze rudej bo ja u siebie też nadkola przednie robiłem i tylną klapę .. ;-( taki urok tych aut.. spróbuj też sprawdzić czy silnik nie poszarpuje przy równej jeździe ... czasami ten silnik ma takie kaprysy ;-) i może coś urwij za kolor bez metallika ;-)

ps. a ten ivd rzeczywiście powoduje że auto jest sztywniejsze .. mam ale nigdy nie porównywałem z innymi autami ... ?

powodzenia przy oględzinach ;-)

edit: obejrzałem sobie jeszcze dokładnie te dodatkowe zdjęcia ... polecam jak kolega wyżej sprawdzić dokładnie jakość wykonanych napraw i jeszcze jedno wpadło mi w oko - taki standard lamp fordowskich - plamy od postojówek - takie jakby wypalenie od wewnątrz... ja mam auto bez soczewek i udało mi się to trochę wyczyścić .. tutaj zauważyłem sporą plamę na prawej lampie - zawsze jakiś punkt zaczepienia do negocjacji ...

A jak korozja podwozia? Ojciec miał kiedyś Transita, dziadek Escorta i były to super samochody, tylko znikały w oczach. Najgorsze było, że korodowały elementy nośne i samochody trafiały na złom. Tu korozja jest bardziej wizualna, czy też tak "niebezpieczna"?

No właśnie próbowałem coś poczytać o tym IVD i mało co da się znaleźć. Co to tak naprawdę jest?

@teopol u mnie jak widzisz ten sam rocznik 09 .. fachowcem nie jestem ale jak ostatnio w grudniu na przeglądzie podglądałem dół to wygląda naprawdę dobrze... a co do blach to też nie jest tak źle ... chyba czasami zależy od egzemplarza ... chociaż takich ognisk jak na tych załączonych zdjęciach to u siebie nie miałem... jak pisał kolega wcześniej ważne aby było dobrze zrobione ... a nie tylko "na sprzedaż" ...

co do ivd to może ktoś mądrzejszy się wypowie... z chęcią posłucham co to za mądry system ;-)

Właśnie, kilka razy słyszałem (nie wiem czy to prawda), że niemetaliki są bardziej narażone na korozję.

Z tego co się dowiadywałem, to te miejsca, które są na zdjęciach, to są standardowe miejsca korozji w Focusach. Więc chyba ciężko będzie tam tego uniknąć.

W pracy mam możliwość zrobienia kompleksowej konserwacji podwozia i profili zamkniętych. Zastanawiam się, czy później czegoś takiego nie zrobić ;)

---------- Post dodany o 16:01 ---------- Poprzedni post był z 16:00 ----------

@Callmemaro

a jaki masz przebieg u siebie?

197kkm... Jeszcze kilka brakuje do magicznego progu 200 [emoji12]

Wysłane z mojego LG-H815 przy użyciu Tapatalka

Zapraszam po swojego https://www.otomoto.pl/oferta/ford-f...-ID6yH61L.html

Przed lift odpada ;) i przebieg do ok. 200kkm ;)

No i najlepiej xenony

Mam takie pytanie z cyklu "jestem ciekawy".

1. Jak są zrealizowane światła dzienne w Focusie MK2 FL z xenonem? Przy normalnych żarówkach przednie mijania świecą na 70% a z tyłu ciemno. A jak przy xenonie?

2. W lampach xenonowych w Focusie jest po zewnętrznej stronie lampy odbłyśnik z żarówką. Za co to odpowiada, za doświetlanie zakrętów, czy właśnie za dzienne?

1. Funkcja nie działa. Znaczy działa ale Xenon musi się palić na 100% i przy dziennych nie uruchomi się samopoziomowanie soczewki - tak więc funkcja ta przy xenonie jest bez sensu. Trzeba założyć osobny moduł(poza fabrycznymi rozwiązaniami).
2. Za światła długie - wspomaga Xenon.

A czasem MKII FL nie ma bixenonu?

Mk1 też miało bixenon , ale H7 żarówka była jako uzupełnienie.

Prawdę mówiąc to bez sensu, ale ok, nie mam nie kłócę się ;)

Teopol i co oglądałeś tego focusa w Bydgoszczy?

Ciekaw jestem twoich wrażeń i czy rzeczywiście dobrze się prezentował. :D

Tak jak mówiłem, jeśli pojadę, to za tydzień ;)

Jesli to dobre auto to juz go nie bedzie, takie auta sprzedaja sie od razu.