Roleta bagażnika kombi - jak rozebrać?
 

Właśnie mi się roleta przestała zwijać aghhhh dzień przed wyjazdem na urlop... Nijak nie mogę tego rozebrać - ktoś wie jak się ją rozmontowuje żeby dobrać się do sprężyny???

[ Dodano: Czw 27 Lip, 2006 00:12 ]
Uff, długo to trwało ale pokonałem tą roletę, a nie było łatwo.
Gdyby komuś też przestała się zwijać, to może wytłumaczę. W skrócie:

• * Roleta nie ma 1 osi długiej, ale 2. Prawa (patrząc od wlotu bagażnika) jest krótka i nie trzeba zdejmować. Lewa jest długa ze sprężyną nawinięta dookoła. Ośka przechodzi przez plastikowy korek, który ciasno tkwi w rurze.
  * Metalowe czapeczki z boków to są kapturki zintegrowane z płaskim zatrzaskiem pod spodem (jakby podkładka, na niej ząbki, nasunięte to na oś rolety tak że są potem pod kątem i nie da się zsunąć).
  * Ciężko zdjąć ten kapturek no a jak się rozwali to przerąbane. Lepiej próbować szarpać za plastikowy koniec (bok) rolety - może korek wyjdzie z rury. Jeśli nie, to próbować podnosić go śrubokrętem.
  * Po wyjęciu ośki widać jak zamocować sprężynę. Ja ścisnąłem obejmami z drutu.
  * Przed zmontowaniem nawinąć płótno na rurę i skręcić sprężynę bo musi mieć stały naciąg (ja trafiłem za 3 razem - 12 pełnych obrotów wyszło ok).
  * Tu problem: jak tą oś ze skręconą sprężyną włożyć do rury żeby się nie rozwinęła? Trick: wcisnąć korek w stronę sprężyny (tam jest zapadka) i ścisnąć z drugim końcem osi grubą nitką (są na to nawet zaczepy). Wsunąć oś, wcisnąć korek wystawiwszy koniec nici na zewnątrz (bo trzeba to trzymać zakładając końcówkę). Na koniec nić uciąć, najlepiej we wnętrzu (przed całkowitym włożeniem korka).
  * Jeśli korek słabo (luźno) tkwi w rurze i grozi wyskoczenie osi ze sprężyną, to trzeba sznurkiem lub drutem związać oba końce rolety żeby ograniczyć ruch.

I to tyle. Wyszło trochę niejasno chyba ale trudno to opisać.
Oby nikt z tych wskazówek nie musiał korzystać!
dowiew