Przegub zewnętrzny
 

Witam
mam taki problem, otóż w moim focusie zaczal odzywac sie przegub, postanowilem go wymiec, pojechalem do polmozbytu i poprosilem o przegub do mojego modelu (silnik 1.8 TDDI) katalogowo przegub ten powinen miec 23 zęby od strony wewnetrznej. Rozkrecilem kolo, wyjalem stary przegub, okazalo sie ze nowy nie pasuje, policzylem zęby i okazalo sie ze tary ma 24 zęby (a powinen miec 23), Pojechalem do polmozbytu wymienic ten przegub ale niestety nie maja takiego w katalogach i nie da rady go zamowic, powiedzieli mi ze jedynie serwis. Poszperalem troszke w necie i okazalo sie ze przegub z 24 zębami stosowany jest w Focusie 1.8 TDCi. Skad moze wynikac ta różnica, i dlaczego u mnie zastosowany jest inny niz powinen? ma ktoś moze jakis pomysl? Zaznaczam ze chodzi o przegub zewnętrzny. Prosze o pomoc:)

Jak długo masz ten samochód? Możliwe, że kiedyś ktoś przekładał w nim silnik. Kiedyś mógł w nim siedzieć TDCI, choć nie wiem czy skrzynia pasuje. Jeżeli tak to półosie i zwrotnice mogły zostać stare. Albo panowie w "polmozbycie" się mylą. Taki mam pomysł :)

hmmm samochod mam niecaly rok, a silniki 18 TDCi nie wychodzily czasem od 2001 roku? wydaje mi sie ze silnika nikt nie ruszal, predzej cos z zawieszeniem bylo kombinowane. Panowie w polmozbycie sie nie mylą bo sprawdzalem na necie i fakt jest taki ze do 1.8 TDDi ma miec 23 zęby, a do TDCi 24.

TDCi dokładnie od 2001.

Powiem tak.
Ktoś odwalił lipę!

Uzębienie wewnętrzne to ABS więc jak ON Ci pracował gdy jest różnica w uzębieniu?
A co do zakupu to na aukcjach znanego dla wszystkich portalu są takowe więc w czym problem?

Tu nie ma żadnego uzębienia,ABS sygnał bierze z pierscienia co jest w łożysku.
Jeżeli chodzi o ilość frezów to dla forda normalne pchają co mają [obrotomierze w dieslach są do 7tyś a w niektórych do 5tys.

no wlasnie tez mi sie wydaje ze ABS tu nie ma znaczenia. Co do aukcji na allegro, to tak, są takie do kupienia, i bede zmuszony tam kupic, ciekawi mnie jedynie skad ta rożnica, poniewaz przyszly mi do glowy przypuszczenia ze cos bylo kombinowane z autem, np ze zostal rozbity przod i inne zawieszenia zalozone, chcialem poprostu poznac wasze zdanie co o tym sadzicie.

ABS nie ma znaczenia bo łożysko ma pierścień i z niego bierze informacje a łożyska są takie same.
Kolego masz może numery tych przegubów co się różnią z tddi i tdci?

Przyznaję się bez bicia dałem ciała / złe skojarzenia i jakaś puszka za dużo/

o jakie dokladnie numery chodzi? gdzie to moge sprawdzic?

Opakowanie, faktura, paragon? Chodzi o numer części/zamiennika.

uuu moze być z tym problem, bo oddałem niepasującą cześć juz, i zalozylem stary przegub do czasu zamowienia nowego, wiec niestety numeru nie da rady sprawdzic.