jak dbać o filtr DPF żeby służył jak najdłużej?
 

witam kolegów.
mam pytanie o filtr cząstek stałych (nie wiem czy dobrze to nazwałem) DPF.
co robić, jak jeździć żeby filtr służył bezawaryjnie jak najdłużej? czy one sie psują ? czym są spowodowane najczęstsze usterki tego elementu ?
słyszałem że filtr ten nie lubi krótkich tras. tzn. zapale jade i gasze po 15 min.
czy to prawda ?
zdarza mi sie że nieraz wyjadę z garażu i po przejechaniu 5 km gasze auto. czy nie jest to szkodliwe itp.
dziękuje z góry za odp. i pozdrawiam :)

1.8 TDCI w FFII nie miały montowanego DPF-a!!! Poza tym prawda z tym ze takiej jazdy nie lubi każdy silnik.

odp
 

ciekawa i bardzo cenna informacja dla mnie. myślałem że mam to ustrojstwo w mym wozie :)
dziekuje i pozdrawiam
Fokus 2 1.8 tdci kombi 2006 r.

w FF 1 jest to ustrojstwo?? rówineż 1.8TDCI

żaden 1,8TDCi nie ma DPFa

Wiele wypowiedzi, ale nikt nie udzielil koledze senderowi odpowiedzi...
a ja też z chęcia bym się dowiedział:)

jak to nie odpowiedzi były w 100%on nie ma dpf-a(patrz opis auta)pozdro
:smt017

odpowiedzi były wiele razy na forum :)
a z fusów nikt nie wywróży, spisać numer VIN i wkleić na
www.http://www.etis.ford.com/
odczytać stamtąd w zakładce z podstawowymi danymi o aucie, czy jest Euro4+DPF, czy Euro3.

Wyciąć raka :D

odp
 

Typ nadwozia: Kombi
Wersja: Seria 15
Silnik: Lynx Diesel 1,8 TC (115 KM) HPCR
Przekładnia: 5-biegowa ręczna - MTX75
Napęd: LHD FWD
Norma emisji spalin: Etap IV ograniczania emisji

czy na podstawie tego można stwierdzić że mam w aucie filtr DPF ? może ktoś z kolegów to rozszyfruje :)

Poszukaj na forum, było pisane setki razy, które silniki mają DPF, a które nie.