Szarpanie silnika FFII 2.0 tdci 136km
 

Witam wszystkich.
Mam problem z moim Focusem mk2 2.0tdci 136kn
Problem polega na tym ze auto po osiagnieciu temp cieczy chlodzacej zaczyna szarpac. Wyczuwalne jest to do 2tys obrotow ale najbardziej przelaczajac z 1 na 2 i 2 na 3 do okolo 1.5tys obrotow auto doslownie skacze jak zaba. Przy tym takze twardziej pracuje tak metalicznie. Niestety bledow zero. Nigdy nie wystepuje na zimnym. Nikiedy jest tak ze po dluzszym postoju przejade okolo od 200 do 400km bez szarpania a niekiedy jest tak ze jak zacznie szarpac to szarpie w kazdym dniu ale tylko po rozgrzaniu. Niekiedy przestaje na 5km i pojawia sie i tak nieraz w kolko. Jak sie przytrzyma obroty maks do 1.3tys spadna same po okolo minucie a jak sie doda gazu znowu do tych samych obrotow autko zaczyna dymic na siwo niebiesko tak samo zacznie dymic jak przytrzyna sie na 3tys obrotow wtedy jeszcze silnik sie telepie ale to tez nie zawzze jest i dawno nie wystapilo. Dodam ze zauwazylem ze jak auto zaczyna szarpax to swiatla przygasaja.
Podczas szarpania cisnienie w kolwktorze dolotowym wynosi 80kPa. A normalnie okolo 100kPa. Takie jak atmosferyczne.
Teraz wymienie co bylo robione
Usuniecie fizyczne i komputerowe DPF
Usuniecie elektryczbe EGR i zaslepienie
Wymiana przepływki
Wymiana regulatora ciśnienia paliwa na pompie
Wlasciwie tych 2 jeden co jest u gory drugi co na dole.
Wymiana czujnika kopiowania turbo
Wymiana zaworków od podciśnienia zarowno turbo jak i przepustnicy
Przepustnica sprawna
Wymiana wtryskow na nowe bo stare wg serwisu laly. I uszczelnienie pompy.nprzy tym zaraz plukanie baku itp.
Standard wymiana wszystkich filtrow i oleju.
Rozrzad byl robiony kolo 20tys temu ale nie przeze mnie. Moi drodzy jakies sugestie? Mnie i mechanikowi pomysly sie juz praktycznie skonczyly.

---------- Post dodany o 10:57 ---------- Poprzedni post był z 10:53 ----------

Jak zgasze auto gdy szarpie i odpale ponownie niecala minute jest ok i znowu szarpie. Dodam jeszcze ze jak zaczyna szarpac to jadac 50km/h na 4 biegu czuc szarpniecie jedzie sie dalej a za chwile czuc jakby auto dostalo wiecej mocy i przyspieszylo

Chyba silnik się zaciera. Niestety w tych silnikach to norma. Teraz pozostaje tylko kosztowny remont.

Ok. Ale to wtedy by nie brał przypadkiem oleju? Nic nie schodzi. A to sie dzieje juz od prawie 2 lat jak go mam

Ktos jakies sugestie?