Eibach same sprężyny FF II
 

Witam

Przeglądałem trochę forum ale mało jest wypowiedzi użytkowników sprężyn obniżających Eibach w Fordach Focusach II.
Mam dylemat czy do seryjnych amorów wkładać te Eibacha(-30mm)? Jak z trwałością?.

W serwisie bemo- motors konsultant odpisał mi tak:
"Zestaw do obniżania wysokości zawieszenia składa się z kompletu sprężyn i kompletu amortyzatorów. Amortyzator " dopasowany " jest do odpowiedniej wysokości zawieszenia i sztywności sprężyny.Wymiana jednego elementu jest technicznie możliwa, ale to tak jakby zakładać oponę o szerokości 225 na felgę 5,5""


Moje autko to FF II 2.0 TDCi 136 KM i strasznie ten tył stoi.

Jak masz nowe amory to przejdzie,
w innym przypadku szybko polecą.
Po drugie sama sprężyna na seryjnym amorze
pozostawia niedosyt.

A wypowiedzi są napewno, sam się wypowiadałem już o tym [chytry]

Pzdr.

Greg masz FF1? Bo do FF1 jest dużo dobrych wypowiedzi o Eibachu.

Mam 112tys. przejechane.
Już je zamówiłem i 200zł wpłaciłem. Zastanawiam się bo to trochę kasy jest? i wymiana w fordzie to:
wymiana sprężyn i amortyzatorów 683,20 zł
geometria zwieszenia 170,80 zł

acid1234, ja odpowiedziałem na twoje pytanie.
Miałem foke II taki sam zestaw więc wiem o czym pisze.

W FF I mam kit koni.

Po co w Fordzie chcesz przepłacać :?:

Pzdr.

Greg dzięki :)
A macie jakieś inne warsztaty gdzie to dobrze i taniej wykonają w Poznaniu.
A co do cen to ile taka wymiana kosztuje poza ASO?

Pewnie w granicach 250 - 300 zł. Poczytaj sobie ten topic http://forum.focusklubpolska.pl/view...ight=trzpie%F1 Ja zdania nie zmieniłem, z nowymi seryjnymi amortyzatorami pochodzi trochę dłużej, ale nie dlatego, że będzie dobrze tylko dlatego, że nowe i dłużej będą się psuły... w twoim przypadku gdzie masz najechane już 120 tyś to wszystko będzie ok może jeszcze przez 15 tyś, a później po prostu zaczną coraz częściej dobijać i walić... także posłuchaj się Pana z serwisu, który o dziwo doradził Ci całkiem profesjonalnie. Samochód, który chcemy obniżyć 30mm lub więcej, obniża się na sprężynach + dostosowanych do tego amortyzatorach. Do 10 - 15 mm tak jak to był/jest w Oplach na sprężynach irmiego lub w Fordach w wersji SPORT da się pobujać stosunkowo długo. Niby to tylko 15 mm różnicy a jednak. Pozdrawiam :)

Moje amory mają sprawność od 65l ewy tył do około 70 pozostałe.

Ok chyba odpuszczę sobie montaż samych sprężyn.
Niestety już mam zamówione i zaliczka wpłacona [ass]
Może ktoś jest zainteresowany odkupieniem tego kompleciku do FFII 2.0TDCI(136)????

A co do kompletu amorków to co byście polecili do tych sprężyn ?.
W serwisie Bemo polecają:
zestaw amortyzatorów EIBACH za 2628,84 zł
niestety nie wiem nic więcej na temat modelu.
Może bilstein nie wiem jaki i jak to cenowo wychodzi.

[ Dodano: Wto 25 Sie, 2009 08:56 ]
Artur83 Dzięki za link Czytałem ten post już wcześniej ale coś mnie podkusiło z tymi sprężynami.

Z tego co mi się wydaje, to idealnie ze sprężynami Eibacha współpracowałby Bilstein B8 lub coś z Koni Sport (są zestawy dedykowane amortyzator + sprężyna za około 2700 PLNów).

Krótki opis dla B8: "Niżej nie oznacza automatycznie lepiej. Ponieważ to nie wygląd, lecz optymalne dopasowanie sprężyny zawieszenia do amortyzatora określa jakość zawieszenia. Dlatego Bilstein opracował specjalnie dla pojazdów o obniżonym zawieszeniu amortyzator BILSTEIN B8 Sprint. Skrócony amortyzator do zadań specjalnych i dużych obciążeń jest optymalnym uzupełnieniem do niemal każdego zestawu sprężyn, zapewniającym prawidłową pracę zawieszenia w trudnych warunkach. Szybka zmiana toru jazdy przy wysokiej prędkości jazdy i niwelowanie nierówności nawierzchni to zadania, które spełni amortyzator BILSTEIN B8 Sprint. Samochód wyposażony w takie amortyzatory nie tylko wygląda znakomicie, on przede wszystkim daje się znakomicie prowadzić w każdych warunkach."

na sprężynach i seryjnych amorach zrobiłem 80 tyś i nie było problemu ,po kiego zmieniać amorki skoro nie będziesz jeździł po torze ,obniż auto i tyle .

A co myślicie o połączeniu amory Kayaba AGX i sprężyny Eibach Pro Kit (-30mm)?

Z tego co czytałem na forum jest to jak najbardziej polecane połączenie.

polaczenie bardzo dobre, ale w tym konkretnym przypadku moze byc jeden problem - AGXy robia tylko do FFI na razie, przynajmniej wedlug katalogu :wink:

Zestaw zawieszeń Koni Sport Kit 1130 (żółte) 1130-1622 Ford Europe Focus II Hatchback / Sedan, również Ford Sport Susp.
Dla samochodu: Ford Europe Focus II Hatchback / Sedan, również Ford Sport Susp.
Front axle load up to 985 kg
Rocznik: 11.04-07
Typ: Koni Sport Kit
Kategoria: kompletny zestaw
Obniżenie przodu: 35 mm
Obniżenie tyłu: 35 mm

Cena 2700 około

[ Dodano: Czw 27 Sie, 2009 09:26 ]
NAZWA: Sportowy zestaw zawieszenia
OPIS: FORD Focus, II, 961Kg-> ;K;B12
PRODUCENT: BILSTEIN
Cena brutto: 3758.61 zł

acid1234, wez pod uwage jeszcze Eibach Pro + Bilstein B8 - cenowo wyjdzie taniej niz Koni 1130, a zestaw swietny (tyle ze nie ma regulacji)

Wiem, że b8 to najlepszy wybór ale nie mogę nigdzie cen znaleźć do FFII.
Macie namiar na B8 i jakie to cena za sztukę?

Znalazłem jeszcze coś takiego Pro-Damper Step-2 amortyzatory Eibacha ale nie znam cen i namiarów.

Zerknij na 26 post w tym topicu http://forum.fordclubpolska.org/show....php?p=1210446 Tu masz wszystko jak na dłoni. Na naszym forum kolega ma profil http://forum.focusklubpolska.pl/prof...rofile&u=16045
Pozdrawiam

Dzięki Artur83 za linka.