A może problem jest w samym kluczyku... a mianowicie w Immobilajzerze... kiedyś miałem ideologiczną sytuację ze swoją foką... Wkładając kluczyk do stacyjki i przekrecając go na zapłon zapalały się wszystki kontrolki ale Rozrusznik wogóle się nie włączał ... tak jak by go nie było.. czerwona kontrolką nad radiem zamiast mrugać swieciła się cały czas...po kilku próbach odpalania dopiero załapał... scholowali mi samochód do warsztatu. wyjąłem rozrusznik wymieniłem szczotki, pierscienie śłizgowe i bendix.... to nie rozwiązało problemu.. rozrusznik dalej przerywał.. chodził w kratkę raz odpalał raz nie... aż wkońcu stanął na dobre... dopiero po podpięciu samochodu pod komputer okazało się że samochód próbowano odpalić kluczykiem z *innym* kodem.. IMMOBILAJZERA?? tu moje zdziwienie... po szczytaniu kodów z kluczy zapasowych oraz z klucza którego używam cały czas do tej pory okazało się ze kody różnią się wartosciami miedzy sekcjami... Elektronik powiedział mi że przeprogramowanie kluczyka mogło być spowodowane silnym uderzeniem ( np. upadek ze znacznej wysokości) lub pozostawienia przy silnym magnesie manewr ponownego zaprogramowania kluczyka rozwiązał mój problem...
tak się składa że miałem zapasowe klucze i książke obsługi pojazdu...zaoszczędziłem w ten sposób prawie 500PLN za programowanie kluczy w salonie.. mało tego ten problem jest opisany w książce obsługi pojazdu w dziale immobilajzer...
Mam nadzieje ze rozwiąze to twój problem..
|
