1,8 tdci wymiana uszczelniacza z pod koła pasowego
 

Witam i proszę o pomoc, jeszcze jesienią przy zmianie opon zauważyłem wyciek oleju pod kołem pasowym, ale nie byłem pewny z kąd się leje. Byłem u mechanika, ale on od razu chciał rozbierać rozrząd auto ma 5 lat i 50.000Km, więc uciekłem i sam rozebrałem osłonę rozrządu jest ok..sucho. Teraz się leje więcej i wiem, że z pod koła pasowego na wale. Jaka jest procedura demontażu i montażu koła pasowego i wymiany uszczelniacza? Tą śrubę środkową to, w którą stronę kręcić? Jaki jest gwint? Potrzebny będzie ściągacz? W wersji benzynowej są jakieś specjalne narzędzia do demontażu. Klucz pneumatyczny mam, ale nie chciałbym zerwać tej śruby, bo to by była katastrofa. Mam trochę narzędzi, bo w przeszłości miałem fiata regatę, tam wszystko sam robiłem, ale tamten był benzynowy i dużo prościejszy. To pierwsza usterka w tym samochodzie.

[ Dodano: Sro 11 Lut, 2009 20:43 ]
ale jesteście rozmowni???!!!

Witam - chociaż minęło trochę czasu od Twojego wpisu chcę zapytać jak poszła wymiana=ściągnięcie koła pasowego na wale głównym ??
Dodam, że mam teraz taką potrzebę ściągnięcia go silnik to 1.6i benzyna rok 2004.
Napisz proszę jak to zrobiłeś. pzdr MM