Sprywskiwacze - ślady/zacieki na masce
 

Witam,

Mam problem ze spryskiwaczami (ewentualnie wydaje mi sie, ze mam) w mojej 'foczce'. Generalnie po uzyciu spryskiwaczy moja maska wyglada tak:

http://dl.dropbox.com/u/1858949/Focus/focus_jets.jpg

Rozumiem, ze troszke plynu zawsze zostanie na masce ale to chyba lekka przesada ? Myslalem, ze to spryskiwacze, wiec wymienilem je na nowe tzw 'mist' z nowego Focusa jednak rezultat byl podobny:

http://dl.dropbox.com/u/1858949/Focus/focus_jets2.jpg

Jak do tej pory, probowalem:

• Nowe spryskiwacze z Focusa 2011
• Nowa pompka

Rezultat ten sam, syf na masce, wiec z nowa pompka i starymi spryskiwaczami bede probowal wymienic wezyki. W londynie (gdzie mieszkam) Focus to bardzo popularne auto (wszystkie wersje) i zwracajac uwage na MK2, MK2 facelift nie widzialem zadnego z takim syfem na masce. Plyn ktorego uzywam to http://www.halfords.com/webapp/wcs/s...egoryId_229902

Bede niezmiernie wdzieczny jezeli ktos ma jakis pomysl jak to naprawic.

P.S. Wybaczcie za brak ogonkow i bledy w pisowni.

Pozdrawiam,
Artur

Polecam tą lekturę i wstawić zaworki zwrotne.
http://www.focusklubpolska.pl/showthread.php?p=450060#post450060
Do zamknięcia!

Zapomnialem wymienic, ze zaworki tez probowalem, po 1 przed kazdym spryskiwaczem.

Może złe zaworki masz?

Hmm, moze, generalnie lakier mi juz zniszyl troche ten plyn ale, ze auto w miare stare to bardzo sie tym nie stresuje. Sprobuje jeszcze raz z zaworkami zanim zmienie rurki, strasznie sie trzeba praprac zeby sie do pompki dostac. Dzieki.

było na forum, możesz spróbować tej metody:
http://www.focusklubpolska.pl/showpo...&postcount=193
Pozdrawiam

Trochę dzisiaj nad tym siedziałem i generalnie po założeniu zaworków http://www.halfords.com/webapp/wcs/s...egoryId_165746 zauważyłem, że ciśnienie spada a z 1 dyszy (tej z trojnikiem) przed ktora założyłem zaworek dalej ciekło. zamówiłem nowe przewody (Fordowskie) i zaworki takie jak w watku Komora http://www.rimmerbros.co.uk/Item--i-AMR6676P ze względu na to, że te, które próbowałem mają jakąś dziwną konstrukcje ze sprężynką w środku.

Podejrzewam, że mogę mieć gdzieś wężyki przyblokowane, więc plan działań jest:

1) Wymiana wężyków
2) Założenie zaworków

moons,

Próbowałem tych miegłkowych z nowego focusa i tak jak u innych waliły do połowy szyby i jeszcze większy syf był ale może jak zmiana wężyków pomoże to zrobie drugie podejście z kropelką.

---------- Post dodany o 21:08 ---------- Poprzedni post był z 21:00 ----------

P.S. Wrzuciłem filmik bez zaworków i na wyłączonym silniku (podejrzewam, że ma to wpływ na mniejsze ciśnienie, więc chyba postaram się nagrać też na odpalonym).

http://youtu.be/Jsr8kEz1IPU

Odgrzewany kotlet.
 

Witam.
Trochę odgrzewany kotlet. Czy te nowe wężyki i zaworki coś dały? Ja 2 lata temu założyłem zaworki od fiata, spolerowałem pastą TEMPO maskę i nic to nie dało. Dziś maska wygląda tak samo jak 2 lata temu z wąsami. Czy osoby, które zakładały u siebie zaworki zwrotne mogą sie wypowiedzieć jak to u Was wygląda?

pzdr

Tak, ale zamontuj zaworki jak najblizej dyszy (lewej i prawej, nie tylko jednej).

Tak jak napisał Artur - zaworki blisko dysz i problem zniknie. Też zastosowałem zawory zwrotne Fiata i od roku problem nie występuje, maska czysta jak zaraz po usunięciu śladów płynu pastą lekko-ścierną.