2.0 B - brak reakcji na gaz, obroty zawieszają się i spadają.
 

witam po raz kolejny zwracam sie do kolegów z forum o pomoc :]

focus 1 20 130Km

Co jest nie tak??
-auto (zwłaszcza gdy się rozgrzeje) po dodaniu gazu przez +- 2 sek nie ma reakcji a pozniej nagle gwałtownie i nieregularnie przyśpiesza , dzieje się tak na każdym biegu przez chwile niereaguje. Jak jest zimny to jakiś czas jest normalnie a pozniej znowu to samo
-czasami obroty zawieszają się np na 4000 (rzadko)
-dosyć często gaśnie np do podjezdzaniu do światel

Zona pojechała do diagnosty ten podpioł auto i stwierdził że uszkodzony jest pedał gazu i jego trzeba wymienić
-pewnie bym tak zrobił ale zajrzałem pod kierownice i okazuje się że pedał gazu jest częćsią mechaniczną bez zadnej elektryki i elektroniki poprostu podpięta jest pod niego linka gazu i tyle także sam nie wiem czy warto go wymieniac ??

co to może być czy może uszkodzony jest potencjometr przepustnicy???

mamy sie domyslac jaki masz silnik?

czyt. drugi wiersz

"ford focus 1 2.0 130km oczywiscie benzyna"
taki sam jak twój :]

Ale lepiej uzupełnić w profilu [readmore]

Ja bym zaczął od wyczyszczenia przepustnicy bo może motylek się wiesza. Ale nie na glanc bo przy zamkniętej przepustnicy nie powinno być prześwitów.

ogarnij interpunkcje, rownie dobrze pasuja na przebieg...

skoro masz benzyne to na pewno nie pedal gazu, bo masz mechaniczny... moze byc co najwyzej linka, ale to wystarczy popatrzec jak sie zachowuje motylek przepustnicy podczas gdy druga osoba wciska pedal...

najprawdopodobniej nieszczelnosc w dolocie, przeplywka albo krokowiec

krokowiec wymienie na pewno bo już kiedyś był tylko czyszczony a inne potencjalne przyczyny po świętach sprawdze
dzięki za rady

profil uzupełniony :]

Widzę jakiś wysyp uszkodzonych czujników TPS :P

Te objawy wskazują na uszkodzony czujnik położenia przepustnicy - TPS
Znajduje się po prawej stronie przepustnicy.
Koszt na allegro około 80zł.
Daj znać czy pomogło !

Dodam że diagnosta miał "prawie" rację ;-)
W silnikach disla potencjometr jest w pedale gazu, a w naszych benzyniakach jest przy przepustnicy.

Mam podobny problem w silniku 1.8tdci. Przy przyspieszaniu (powyżej 2000 obrotów) wskazówka obrotomierza zaczyna falować, obroty gwałtownie rosną i maleją. Auto zachowuje się jakbym delikatnie wciskał sprzęgło i jednocześnie gaz. Co może być tego przyczyną?

Na pewno co innego niż w benzynie. Znajdź sobie prawidłowy temat.