1.8B+G Ciężko pali na zimnym, małe obroty, spore ładowanie
Panowie, pacjent Ford Focus 1999 1.8 16v z LPG.
Tydzień temu nabyłem fokę, samochód stał dłuższy czas (około 6 miesięcy). Ma problemy z odpalaniem i utrzymaniem obrotów na biegu jałowym. Komputer nic nie pokazuje. Wymienione wszystkie płyny, filtry, świece, cewka, przewody. Kiedy auto już odpali i się zagrzeje, pali od pierwszego. Jednak jak postoi całą noc, trzeba kręcić go z minutę aby odpalił. Dodam że ciśnienie cylindrów było mierzone i również jest OK. Obroty wahają się w granicy 500-700 na biegu jałowym. Występuje również problem z lądowaniem, 15,4-15,8V, więc chyba zdecydowanie za dużo? Miał ktoś podobny problem? gdzie szukać przyczyny? |
Regulator napięcia (ładowanie). Co do obrotów to albo podkręcić je, albo przeczyścić silniczek krokowy. Odnośnie odpalania to może rozrusznik nie radzi sobie?
|
mates w poniedziałek przeczyszczę silniczek,regulator znajduje się tuż obok alternatora?
Z odpaleniem jest problem tylko i wyłącznie na zimnym silniku, Jak już się zagrzeje, ewentualnie jak postoi krótki czas to pali od strzała. |
Ile przejechane jest na LPG??
|
Około 50tys km. Dodam że od spodu zauważyłem jakiś wiszący prawdopodobnie czujnik na przewodach z dość dużym gwintem, jednak szukałem miejsca gdzie mógłby być wkręcany i takiego nie znalazłem. Jutro postaram się zrobić zdjęcie i dodać tutaj.
|
Jeśli to tak wyglądający czujnik
http://www.focusklubpolska.pl/showpo...33&postcount=1 to powinien być zamontowany koło akumulatora.W 1.8 też tak miałem. Jest to czujnik temperatury w komorze silnika. A luzy zaworowe sprawdzałeś? Mi pomogła regulacja płytkami. Po odpalał bezproblemowo. |
Jesli byloby problem z luzami zaworowymi to kompresja powinna to wskazywac , chyba ze problem byl na wsyzstkich cylindrach i w miare bylo ono rowne.
|
Co do obrotów to może być wina krokowego albo regulatora odpal samochód załącz klimę ogrzewanie szyby światła itp i wtedy zobacz jak będzie z obrotami. Co do ładowania to w foce 15 to normalka . A komputer jakie ładowanie pokazuje. ja mam 350 tyś przejechane i też lpg obroty wahają się o + - 10 i na ciepłym jest 700 a jak odpalę klimę to 800 albo 750 :) już nie pamiętam. No ja mam luzy do regulacji ale pali bez problemu jedyny objaw to obroty + - 10 :) Skoro kupiłeś samochód to czas na rozrząd a przy okazji ogarnij luzy na lpg to podstawa.
|
i daj znać czy ogarnąłeś awarię. Mi krokowiec pomógł ogarnąć wolne obroty, ale dalej nie pali na zimnym, także mamy podobny problem.
|
Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 08:41. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.