Wcisnąłem tylne tłoczki bez wkrecania...Zacisk do wymiany??
 

No właśnie... Zaczęło się od tego ze nie odbijał ręczny hamulec z jednej strony i zdiagnozowałem ze jest do wymiany linka . Ale przy okazji postanowiłem obejrzeć zacisk i ułożenie klocków. Oczywiście podczas tej czynności wysunął się tłoczek którego żadną silą nie moglem wcisnąć... Dopiero teraz wyczytałem na forum ze powinienem go wciskać jednocześnie wkręcając. Ja tego nie zrobiłem tylko zdjąłem go całkowicie ,czyli odkręciłem przewód hamulcowy(zaciskając go oczywiście) oraz odkręciłem odpowietrznik i...wpakowałem zacisk w imadło :? . Tloczek opornie, ale dal się wcisnąć. Teraz pytanie czy jeśli go nie wkręcałem to zacisk uszkodził się i jest do wymiany??

Wcisnąłem tylne tłoczki bez wkrecania...Zacisk do wymiany??
 

No właśnie... Zaczęło się od tego ze nie odbijał ręczny hamulec z jednej strony i zdiagnozowałem ze jest do wymiany linka . Ale przy okazji postanowiłem obejrzeć zacisk i ułożenie klocków. Oczywiście podczas tej czynności wysunął się tłoczek którego żadną silą nie moglem wcisnąć... Dopiero teraz wyczytałem na forum ze powinienem go wciskać jednocześnie wkręcając. Ja tego nie zrobiłem tylko zdjąłem go całkowicie ,czyli odkręciłem przewód hamulcowy(zaciskając go oczywiście) oraz odkręciłem odpowietrznik i...wpakowałem zacisk w imadło :? . Tloczek opornie, ale dal się wcisnąć. Teraz pytanie czy jeśli go nie wkręcałem to zacisk uszkodził się i jest do wymiany??

barbarzynca, jesli po zlozeniu auto hamuje znaczy sie tloczek odbija to bym zostawil. choc bardzo w to watpie ze po takiej operacji bedzie w pelni sprawny
sprawdz tez czy reczny trzyma na to kolo

barbarzynca, jesli po zlozeniu auto hamuje znaczy sie tloczek odbija to bym zostawil. choc bardzo w to watpie ze po takiej operacji bedzie w pelni sprawny
sprawdz tez czy reczny trzyma na to kolo

No skąd miałem wiedzieć .... [banghead] [boshe]

No skąd miałem wiedzieć .... [banghead] [boshe]

ja wymienialem u siebie tez mialem problem , przod fajnie sie wpycha a tyl trza krecic. nie wiedzialem o tyle i przypadkowo go wykrecilem. zauwazylem ze jak sie go najpierw odkreci to potem latwiej go wkrecic, ale trzeba wtedy odpowietrzac uklad. a jak sie ulozyly to byl huk jakby ktos strzelal hehe

ja wymienialem u siebie tez mialem problem , przod fajnie sie wpycha a tyl trza krecic. nie wiedzialem o tyle i przypadkowo go wykrecilem. zauwazylem ze jak sie go najpierw odkreci to potem latwiej go wkrecic, ale trzeba wtedy odpowietrzac uklad. a jak sie ulozyly to byl huk jakby ktos strzelal hehe

Nie ma stresu :) Gdyby to siedziało tak sztywno na gwincie to nie trzeba by tego wciskać i wkręcać, wystarczyłoby samo wkręcanie. Ja kiedyś w poprzednim aucie też tak na siłę wciśnąłem i nic się nie działo, także spokojna głowa :)

Nie ma stresu :) Gdyby to siedziało tak sztywno na gwincie to nie trzeba by tego wciskać i wkręcać, wystarczyłoby samo wkręcanie. Ja kiedyś w poprzednim aucie też tak na siłę wciśnąłem i nic się nie działo, także spokojna głowa :)