Dziwna praca klimatronika plus wyciek
 

Witam,

postanowilem zalozyc nowy watek, bo moj problem wydaje sie dosyc nietypowy i nie znalazlem jednoznacznej odpowiedzi. Bedzie dlugi opis, wiec prosze o cierpliwosc.

Generalnie moj samochod wyposazony jest w dwustrefowa, automatyczna klimatyzacje. W momencie zakupu (marzec 2010, jako uzywane) zostala niby sprawdzona i nabita w ASO na Jasnogorskiej w Krakowie.

Od maja 2010 walcze z grzejacym sie silnikiem, co opisalem w linku ponizej, na koncu watku:

http://www.focusklubpolska.pl/showthread.php?t=22910

W ASO wgrali nowy soft do licznika, byl spokoj przez miesiac i znowu wczoraj wskazowka cieczy zaczela wariowac.

A teraz gwozdz programu - ogolnie, jak na moj gust, to klima chodzi baaardzo glosno, szczegolnie slychac to na zewnatrz pojazdu (z odleglosci 2m szum sprezarki prawie zaglusza klekota), a dodatkowo wczoraj przez przypadek zauwazylem, ze cos cieknie spod samochodu, mniej wiecej posrodku pojazdu, w okolicach tej bananowatej belki, co biegnie przez cala szerokosc samochodu tuz za przednim zawieszeniem (wyglada troche jak duzy wahacz, ktorym oczywiscie nie jest). Cieknie TYLKO przy wlaczonej klimatyzacji, wyglada to troche jak woda, nie jest sliskie, i troche zalatuje stechlizna (wyciek ze skraplacza). Na pewno nie plyn chlodniczy, bo go od momentu zakupu nie ubylo (sprawdzam plyny regularnie). Nie wiem od kiedy cieknie.

Dodatkowo, od okolo miesiaca klima zaczela dziwnie pracowac, tzn. do tej pory chodzila cichutko, tylko przy gaszeniu samochodu, po tym jak silnik sie zatrzymywal, slychac bylo glosne "psssssssss" z okolic srodkowych nawiewow. Teraz, dzwiek ten jest takze slyszalny w czasie jazdy, szczegolnie przy ruszaniu i nabieraniu predkosci - daje gaz, obroty rosna, z nawiewow slychac coraz glosniejsze "pssssss", po czym po odjeciu nogi z gazu przy zmianie biegow dzwiek ten natychmiast sie urywa.

I teraz pomyslicie sobie - co ma klima do grzania silnika? Otoz, wskazowka temperatury wariuje tak, ze na pewno silnik sie nie grzeje (lata w lewo i prawo tak, ze z czerwonego pola do normalnej pozycji wraca w 2-3 sekundy), natomiast dzieje sie to TYLKO przy wlaczonej klimatyzacji. Kilka razy po kilkunastominutowym postoju w korku i jezdzie gaz-hamulec, a wczoraj podczas przyspieszania pod dosyc stroma gorke na 4 biegu.

Zastanawiam sie teraz, czy wyciek z klimy nie ma jakiegos wplywu na czujnik temperatury, i czy ten problem nie jest jakos polaczony? Bo wskazowka nigdy nie poszla w prawo bez wlaczonej klimy, chocbym nie wiem ile stal w korku.

P.S. A tak na marginesie - uzytkownicy FFII z 1.8 TDCi - czy Wam tez klima tak strasznie zamula samochod? Dla mnie jest to bardzo odczuwalne - samochod inaczej reaguje na gaz, ciezko przelaczyc bieg bez szarpniecia sprzeglem i ogolnie z wlaczona klima jezdzi sie dziwnie...

Ten wyciek o ile jest w odpowiednim miejscu to normalna sprawa, to skraplająca się woda - tak samo masz w lodówce z tyłu.
Co do głośnej pracy klimatyzacji to w takie upały jest ona naprawdę głośna bo ma masę roboty, szczególnie na początku schładzania.
Głośna praca, grzanie się i zamulenie samochodu to może też być coś ze sprężarką, jakieś zatarte łożysko czy inne uszkodzenie wewnątrz.
Pamiętaj też że w upałach twój samochód już traci na mocy bo IC nie wyrabia a klimatyzacja dodatkowo obciąża układ.

Patrzac z zewnatrz, wydaje mi sie ze wyciek jest mniej wiecej posrodku pojazdu, na wysokosci panelu nawiewu/radia (patrzac z boku na samochod - na wysokosci bocznych lusterek).

Woda jak juz kolega wyżej napisał to normalne ze kapie.
Głosna praca spreżarki moze byc zwiazana z tym ze masz nieszczelny układ i brakuje czynnika a co za tym idzie oleju do smarowania. Podjechałbym na sprawdzenie szczelności.
Takie pssssss miał mój ociec w V70 koniec końców zdechło sprzegło od spreżarki ale czy to było objawem do dzis nie wiadomo.

no to Ford Protect sie znowu przyda...

Dzieki za odpowiedzi!