1.6 zetec z 220 000 km przebiegu - dobór instalacji
 

Witam wszystkich doświadczonych.

Mam problem z decyzją. Posiadam focusa 1.6 w benzynie. robię dziennie po 150km i zastanawiam się nad wstawieniem gazu. Przejechane ma 220 000 km pali średnio 8,9l/100.

Najlepszy spec w regionie zaproponował, że wstawi mi.

landi renzo lovato smart za 2500zł brutto.

i że co jakiś czas trzeba będzie tylko regulować coś tam z cewkami czy jakoś tak.

zaś.

mój mechanik kategorycznie odradza mi wstawienia gazu do takiego przebiegu. mówi mi że później będzie trzeba głowice ściągać itp..

Pomóżcie ludzie bo nigdy nie miałem styczności z LPG,a z każdym dniem mi teoretycznie sianko ucieka.

Pozdrawiam

http://www.focusklubpolska.pl/showth...20#post1036220
Na pewno w dobrym stanie musisz miec swiece, kable, cewke i wyregulowane zawory plus zawory w dobrym stanie wiec glowice raczej bedzie trzeba sciagac. Ja mam ta sama instalacje za 2600zl, zrobilem w 2 miesiace7700km bez zadnych akcji. Po 25k km zwroci sie sama instalacja gazowa, po kolejnych 25k km ten gruby remont ktory mialem robiony ale mialem zmieniane tez pierscienie, uszczelniacze zaworow itp itd. Poczytaj ten temat

Sam miałem taki dylemat i w końcu bo wielu tysiącach kilometrów przejechanych na benzynie założyłem gaz do swojego fokusa :)
Przy twoich dziennych przebiegach jest to bardzo opłacalna inwestycja.
Co do tych speców to uważaj bo "najlepszy w regionie" nie znaczy ze dobry.
Sama instalacja dla mnie trochę zbyt tania no ale każdy bierze to co chce lub na co go stać :)
Pamiętaj złotą zasadę, najpierw trzeba wydać żeby potem oszczędzać nie odwrotnie bo inaczej szybko znienawidzisz lpg :)
Ale i tak najważniejszy jest sam montaż i późniejsze wyregulowanie tego przez kogoś kto ma o tym pojecie a nie przez gościa który też nabije ci klimę i zmieni koła.
Najlepiej jak fachowej rady zasięgniesz tu http://lpg-forum.pl/.
Ja tak zrobiłem i nie żałuję bo już byłem umówiony na montaż u "specjalistów od gazu" i po lekturze forum zmieniłem warsztat :)
Jeżeli chodzi o regulacje to na pewno jest nią sprawdzenie przed montażem luzu zaworowego i jego kontrole i regulacje po założeniu lpg co ok 30 tys km.
Pluś sprawdzenie stanu układy zapłonowego, cewka, świece, kable.
Uf trochę się rozpisałem, mam nadzieję że pomogłem ;)

zakładaj i się nawet nie zastanawiaj. LPG szkodzi tylko tym co go nie mają :). Na lpg forum możesz poczytać opinie o różnych zakładach .

Kontrola luzow az co 30k km? Normalnie jest co 150. Jaki to koszt jak regulacja plytkami?

Ja u siebie zrobilem ponad 130 tys km na LPG i brat dalej nim jezdzi, po 110 tys km potrzeba bylo wyremontowac glowice.
Jedno co bym polemizowal to do samej instalki, ja bym zakladal na STAG-u i wtrykach HANA, ale i tak najwazniejszy jest montaz i dostrojenie calosci.

---------- Post dodany o 22:47 ---------- Poprzedni post był z 22:46 ----------

Jak dbasz i dobrze instalacja jest wyreguklowana to szkoda tego ruszac bo do regulacji wiekszosc zakladu sciaga rozrzad i walki, wiec koszta nie sa male

No wlasnie, stąd moje zdziwienie bo wydawac z 600-800zl co 30 k km to niezla sumka. A co rozumiesz pod pojeciem dbac? Regularnie filtry, przeglady, nie palowac silnika czy jeszcze jakies konserwacje itp?

Filtry jak filtry ale najwazniejsze w tym wszystkim to jednak dobre strojenie i dbalosc o uklad zaplonowy ( swiece, kable WN i cewka )

jednak sobie odpuściłem. planuje kupić coś z gazem na drogi 3 kategorii.