Amortyzatory + spręzyny - wymiana, wybór.
 

Witam,

Musze wymienić w mojej foce całe zawieszenie,a chciałem się Was jeszcze poradzić w kwestii wyboru.

Do tej pory jeżdziłem na gwincie firmy MAD, takie ktoś zamontował we Włoszech zanim auto do mnie przybyło.Zawiecha mega twarda,zero komfortu na nierównościach,ale za to jak się prowadzi na równym :) Niestety amorki już mocno wyeksploatowane.

Szukam czegoś w miarę twardego, ale jednak z zachowaniem resztek komfortu, do tego jeszcze obniżenie :)

Na forum widzę iż głównie polecacie Bilsteiny. Myślałem już wcześniej o B8.
jednak,najtańsza oferta jaka znalazłem to 470zł przód,370tył.Czyli około 1700zł za amory.

Troche taniej by wyszło kupić Kayabe ultra sr. Może ktoś powiedzieć czy miedzy nimi jest duża różnica ?? B8 i ultra sr to "utwardzacze", z tego co wyczytałem ultra sr to dwururka o niskim ciśnieniu a b8 jedno o wysokim, ale jak w kwestii prowadzenia ? Czy lepiej dołożyć kasę do B8 ?

Jeszcze jest kyb axg w podobnej cenie do b8.Spotkałem się tez, jednak na forum BMW :P, z bardzo pozytywymi opiniami na temat Sasch Adventage.Ale cena też bardzo bliska B8.

Sprężyny eibach pro-kit - 30mm tu raczej nie ma się nad czym zastanawiać :)
Ew H&R jednak droższe i obawaiam się że będą już trochę za twarde.

Głównie skłaniam sie kub B8 + te eibachy, z tego co wygoglowałem to forach samochodowych to dość częste i bardzo chwalone połączenie.
Może ma ktoś inny ciekawszy pomysł ? :)

Tutaj dużo luda jeździ na Eibach Pro Kit + Kayaba AGX

w 1.6 mam b6 przód b8 tył na eibachu (często polecane do "ośek") i mogę z czystym sumieniem polecić. jak nie bilek to kayaba agx - jak chce się mieć regulację to w wersji budżetowej najlepszy możliwy zawias.

Znalazłem jeszcze coś takiego http://www.xteam.pl/11301601-zestaw-...it-p-1698.html

Miał ktoś kiedyś z tym doczynienia ? :)

Kupno spręzyn i amorów w komplecie jest znacznie tańsze niż osobno,zresztą o czym pisze na stronie.Chociaż trochę mnie dziwi iż ten zestaw koszuje praktycznie tyle samo co same amory.

Miałem kiedyś ten zestaw w corsie z 2-litrowym motorem i naprawdę dobrze się spisywał a lekko to auto nie miało. W zależności jak sobie pokręcisz twardość amorków tak będziesz miał albo dośc twardo albo bardzo dobre prowadzenie i jakieś ślady komfortu zostaną. Jeśli chodzi o focusa to tak jak pisali poprzednicy kayaba + eibach to dobre połączenie.

mam i nie polecam - kyb agx dużo lepsze.

do Koni jeszcze trzeba dodac, ze tyl ma nieregulowany (a dokladniej regulowany, ale tylko na zdjetym amorze) i ciezko pozniej kupic pojedynczy amor jak sie trafi kuku
AGX + Eibach jest lepszy pod kazdym wzgledem

A czy można kupić coś takiego jak amortyzatory motorkraft? tak jak było w escortach, mój ojciec zrobił już 270 tyś. km i ostatnio był na szarpakach to miały 70%. Ja mam w Foce zaledwie 130 tyś. i już po 50% na ośce. [swieca]

Po długich rozważaniach wybór padł na KYB Ultra Sr :)
Chyba głównie ze względu na cenę.Uznałem że B8 czy AGX nie są mi aż tak potrzebne do codziennej jazdy.

A pasowało by jeszcze na jakieś ładne felgi 16' dozbierać :)

I jescze jedno pytanko, czy ta cena za ultra sr jest ok czy dało by rade taniej wyrwać ?? http://e-autoparts.pl/zawieszenie-am...a&filter_id=58

No i chyba jeszcze muszę zestaw odbójów dokupić.

I jeszcze jedno,w linku który podałem nie ma podziału na amortyzator tylni lewy i prawy, mam poprostu zamówić go podwójnie ??

cena dobra, ale da rade taniej :p

warto napisać do tych co są dystrybutorami na Polske:

Albo usilnie dobijać sie do e-autoparts, bo ja od nich odpowiedzi nigdy nie dostałem :(

---------- Post dodany o 19:39 ---------- Poprzedni post był z 19:34 ----------

Jeszcze na allegro jest koleś który handluje zawiasami, u niego wiem że można za ~170zł/szt wyrwać.

Dzięki za tę liste :)

Co do e-autoparts to faktycznie olewają klienta.

Pytałem jak pisałeś gościa z allegro, dexx auto.Cena za tył to tylko 149zł, tyle że przód niestety 320 zł.

Szukam dalej :)

DO e-autoparts pisałem X-razy, ani razu nie dostałem odpowiedzi. Nie próbowałem tylko jeszcze przez ten ich komunikator na stronie.


Z amorami to jeszcze: http://kayaba.akwimat.pl
tył: 200zl/szt + SM5206 po 100zł/str
przód: 298zł/szt + SM1206 za 95 zł/szt + 915208 za 104 zł/kpl
(czas oczekiwania na amory 4-5tyg.)


Na allegro jest jeszcze jakiś koleś co ma maila: hubanek@...... czy jakoś tak, on też handluje zawiasami.

Do Hubanka też pisałem, z rana, ale jeszcze nie dał odpowiedzi :)

E-autoparts się odezwał,chociaż pisze za pracują do 17.Oczekiwanie około 2 tygodni na amory.
Z tym że w poniedziałek musze się jeszcze z jakaś tam babką od nich skontaktować jeżeli chce żeby mi to
sprowadzili :)

tutaj są excel-g na tył za 133 pln :) - amortyzatory

No i nie doczekam się tylnych Ultra SR. Jest problem ze sprowadzeniem, e-autoparts napisali że Kayaba Polska nie potrafi bliżej określić terminu dostawy.
Zawieszenie chciałbym jak najszybciej zmienić, a już straciłem prawie 8 tygodni.

I teraz pytanie co założyć na tył ?? Wstępnie myslałem o b8 - ale nie mam na tyle kasy.Tylny Ultra Sr jest dwa razy tańszy od Bila

Sprężyny mam Eibach Pro Kit

Nikt nie doradzi ? :)

Jest sens montować exel-g, przy przednich ultra sr ?? chodzi mi o trakcję, bo jednak tylne amory bedą wtedy miększe.

Witam.
Odkopię trochę temat bo niestety pada mi prawy przedni amortyzator -na stacji pokazało że lewy ma 80% sprawności a prawy zaledwie 50%
Dlatego mam pytanko: czy ktoś stosował amortyzatory DACO ?
Zastanawiam się nad takim zestawem: DACO -Allegro
Czy to dobry zestaw za tą cenę czy może polecacie coś lepszego na przód za podobną kasę?

Obstawiam, że to siano. Dołóż parę zl i kup KYB excel-g podstawowy model ale u mnie dają radę,
pzdr

Dlatego szukam opinii tych, którzy założyli -na forach innych marek chwalą sobie te amorki więc jestem ciekaw czy ktoś ma w foce.

Hmmm... za takie KYB to wychodzi prawie dwa razy drożej. Szukam raczej trochę taniej bo jeszcze inne wydatki czekają w kolejce :)

P.S. Po przestudiowaniu innych tematów zarówno na naszym forum jak i na fordclubpolska zdecydowałem się na zakup tego zestawu KAYABA wraz z odbojami i oslonami. Mam nadzieję że się na nich nie zawiodę :)
Jeszcze raz dzięki za wszystkie rady.
Pozdrawiam.

Podepne sie pod temat, wie ktos jaki konkretnie jest numer seryjny Eibacha pro kit do benzyniaka 1.8 ? czy jest jakas roznica czy 3 lub 5 drzwiowy ?

E3588-140 http://eibachpolska.pl/eibach-ford-f...0-pi-1218.html
Nie ma.

też się podepnę pod temat. szukam nowych amorków a że chce założyć 17 8) więc trzeba glebić
nie szaleję fordem i zastanawiam się nad takim setem http://www.mapet-tuning.com/sklep/fo...0-p-10764.html co myślicie?

Pamiętaj, że jak coś jest do wszystkiego to jest do niczego.
Standardowy zestaw to Eibach + Kayaba Excel-g.

ba...wiem....ale piękniejsza połówka :sad: poszło krótko albo tani zawias albo kanapa [zal.pl] ale będę namawiać :D

Zacznijmy od tego, że najpierw trzeba by było sprawdzić czy da redę ruszyć w twoim zawieszeniu śruby od zbieżności. Bo może się okazać, że poza amortyzatorami i sprężynami trzeba będzie robić resztę zawiasu.

jak przyjade to zobacze :D

Witam,

Jakie są fabryczne amortyzatory w moim aucie? Typ gazowy?
Pytam ponieważ nie odczuwam żadnego komfortu podczas jazdy na nierównościach, wybojach itp. Tak jakby amorki nie tłumiły drgań itp. Czuć takie uderzenia podczas wjechania w jakąś dziurę. Jeździłem autami znajomych i tam auto sprawuje się super na nierównościach. Jestem ciekaw jakby auto się zachowało jakbym wymienił wszystkie 4 amorki na KAYABA? Dodam, że auto jest regularnie serwisowane, dużo rzeczy wymieniałem nawet w zawieszeniu tył/przód itp. ale amorków jeszcze nigdy w tym aucie nie wymieniałem. Dodam, że na stacji diagnostycznej wszystko pokazuje OK jeżeli chodzi o amortyzatory i zawieszenie. Czy gazowe amorki KAYABA są lepsze od tych amorków fabrycznych w moim aucie? Czy to może wina sprężyn zawieszenia mojego auta? Jak się zmienia amorki to i również sprężyny?
Czy może foczki MK1 mają twarde zawieszenie i tyle w tym temacie...?
Jestem ciekaw jaki musi być stan zużytych amorków, aby to wykryło na stacji diagnostycznej

Dzięki za rady

Daco 2 amortyzatory tylne gazowe opinia po niecalym roku czasu po przebiegu okolo 30kkm....

Amortyzatory zakupione w opakowaniu GT PARTS czerwony napis z zoltym koleczkiem na literkach GT (zakup ze wzgledu na cene)

Oryginalne wymieniłem bo jeden padl przy okolo 250kkm bo wjechaniu w duza dziure.
Amortyzatory jeszcze dzialają sprawnie ale da sie słyszeć sporadycznie tluczenie z ich strony tak jakby nie domagały.
sprawdzałem wlasnie co sie to tlucze i okazalo sie ze tlucze sie amortyzator sam w sobie w srodku podczas zmiany obciazenia z sciskania na rozciaganie.
I to nie jest jeden wadliwy-ale drugi tez sie tłucze tyle ze ciszej.
Wyglada to tak jakby amortyzatory miały w sobie delikatny luz na tłoczysku-i ten luz sie stopniowo powiekszał od kiedy były założone...bo po założeniu niebyłem pewien czy wszystko jest ok w zawieszeniu bo czasami cos slyszałem tak jakby niesprawny amortyzator.

A wiec tych amortyzatorow napewno NIE POLECAM

na stacji niczego się nie dowiesz tego być pewien przerabiałem temat 2 miesiące temu w drugim autku czyli audi a2 byłem na stacji i wynik to
L/p 78%
P/p 75%
L/t 68%
P/t 69%
czyli prawie dobrze po rozebraniu okazało się że wszystkie 4 to złom w paluszku wciskałem w sekundzie i nie miały zamiaru wychodzić a to gazowe

kupiłem 4 sztuki bilsteiny poprawy komfortu nie zauważyłem no może ciut jedyna poprawa to prowadzenie na prostej już tak nie buja przy szybkościach większych i nie buja tył/przód

Witajcie! A ja mam problem z doborem sprężyn do tyłu. Kupiłem KYB RA 5048 i po odkręceniu oryginalnych okazało się że KYB jest krótsza o jakieś 1,5 zwoja. Mój tył i tak jest mocno klapnięty i zastanawiam sie czy wogóle je montować. Amortyzatory są KYB excel-g. Proszę pomóżcie...

---------- Post dodany o 05:41 ---------- Poprzedni post był z 05:39 ----------

Zaznaczam że foka 2002 r hatchback 1.8 TDCI