Bicie opon
Witam
Kurcze chyba mam poważny problem z foką. Mniej więcej od prędkości 60km/h słyszę niby bicie,kołatanie z kół lub skrzyni biegów.Częstotliwość tych dzwięków narasta proporcjonalnie do prędkości i wydaje mi się że jest to posredni efekt bicia opony tzn może jakiś rezonans łożyska,półosi, skrzyni? Daję głowę że słyszę to z przodu. Z uwagi że podejżenie padło na opony, pokolei sprawdzałem na podniesionym aucie, załączonym silniku i wrzuconym drugim biegu, czy przypadkiem ten dźwięk nie jest od opon. Stwierdziłem że praktycznie każda opona nie jest idealna i bije promieniowo od 1do 3 milimetrów na wysokości. W związku mam pytanie czy takie promieniowe bicie opony jest w normie? Ponieważ ten dochodzacy dźwięk nieźle mnie wk..... próbowałem na wszystkie mozliwe metody zamienac koła jednak bez efektu. Z tego co pamiętem w poprzednim aucie tez mi tak opony biły promieniowe jednak tego nie było słychać Coraz bardziej wydaje mi się że te bicie, kołatanie nie jest od opon ale może od skrzyni. Auto jest na gwarancji do 16 lipca i nie wiem co robić. Kupować nowe 4 opony czy walic z tym do ASO i niech oni to sprawdzą. Ale znając ASO to zapewnie powiedzą że nic nie słyszą i powiedza że to z opon. Kurde i co tu robić |
To są nowe opony, czy używane? Jeśli nowe to masz pewnie gwarancję. W używanych jakoś nie chce mi się wierzyć, aby wraz ze zużyciem opon zwiększyło się bicie. No chyba, że hamowałeś ostro bez ABS-u. Wraz ze zużyciem opony, powinna ona się coraz bardziej układać (logiczne - bardziej wystające miejsca szybciej się wycierają).
Z drugiej strony 3mm to chyba sporo jak na zmianę promienia. Wydaje mi się, że mogłoby to dawać efekty, jakie opisujesz, aczkolwiek ekspertem nie jestem ;-) :mrgreen: |
Witaj
A czy sprawdziłes czy któraś z końcówek, nie jest wybita? Ja kiedys mialem Escorta i od bodaj 50-60 wzwyż miałem lekkie bicie, i okazało się, że to końcówka. Sprawdź sobie jeszcze to. Narka 8) |
To prawdopodobnie wina opon. Ja po jednym sezonie nowych opon dunlop tez zaczalem slyszec bicie. Wulkanizator po przejechaniu stwierdzi lze to opony poprostu sie "wybily". Na gwarancje nie ma co bo tylko widoczne uszkodzenia mozna reklamowac a normy dot. zmian w promieniach i ewenetulanych "wybrzuszeniach" maja takie duze tolerancje ze nic nie da reklamacja. Wzial te opony i zaczal tkz. optymalizacje, troche pomoglo ale dalej dochodzi dudnienie. Podobno na maszynie nie wykazuje wielkich zmian, ktore moglyby miec znaczenie na lozyska wiec jezdze dalej.
P.S. Ale jest jeden plus - na zimowych tego nie robi (continentale). |
Cytat:
[ Dodano: Pią 23 Cze, 2006 18:39 ] Cytat:
|
witaj
miałem podobny problem - dziwne dzwięki nie wiadomo skąd przód? tył? i o dziwo chłopaki z ASO znależli przyczynę: łożysko podtrzymujące prawą półoś teraz cicho z przodu za to tył coś buczy (słychać bo z przodu lux) niech sprawdzą pozdrawiam odyss |
Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 09:42. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.