Focus mk2 - Opiłki żelaza na filtrze paliwa Proszę o pomoc
 

Witam, od jakiegoś czasu mój szwagier jest posiadaczem Forda Focusa mk2 cc z 2008 roku. Samochód wyposażony jest w 2-litrowy turbo diesel o mocy 136 KM. Jest to silnik znany m.in. z Citroena C5. Auto w tej chwili ma przejechane około 170 km. nnNiestety, po ostatniej wizycie u mechanika, okazało się, że na filtrze paliwa pojawiło się dość sporo opiłków żelaza koloru złotego. Z tego co udało nam się do tej pory ustalić, problem ma przyczynę w pompie paliwowej, która się kruszy. Dowiedzieliśmy się, że ta usterka jest popularna w tych modelach, a jeżeli chodzi o naprawę, to trzeba byłoby czyścić cały układ paliwowy.nnW związku z tym pytanie do Was, czy z tą usterką można dalej jeździć tym samochodem?(wymieniając często - powiedzmy co 10 tys filtr paliwa), czy lepiej nie ryzykować, być stratnym i go po prostu sprzedać? Jaki ewentualnie może być szacunkowy koszt naprawy tego typu usterki? Będę bardzo wdzięczny za każdą odpowiedź w temacie. Myślę, że ten temat może być przydatny również innym użytkownikom, którzy będą zainteresowani nim w przyszłości. Pozdrawiam i dziękuję.

Niestety samo czyszczenie układu paliwowego może nie wystarczyć.
Jeżeli "łuszczy" się pompa wysokiego ciśnienia to będzie dalej sypać opiłkami.
W tym przypadku niezbędna będzie regeneracja pompy i następnie płukanie układu i sprawdzenie wtryskiwaczy CR.
Dalsza jazda z taką usterką może skutkować zniszczeniem wtryskiwaczy.
Nieprawidłowo pracujące wtryskiwacze mogą "wypalić" dziurę w tłoku.