Miekki reczny :)
 

Witam
Dzis zauwazylem ze podczas zaciagania recznego wraca on do poprzedniej pozycji (nie blokuje sie w momencie podciagania)
Nie slychac chatakterystycznego dzwieku zazembiania sie trybow. Jak przytrzymam go w podciagnietej pozycji to hamulec dziala jak trzeba.
Co moglo sie stac ? Polamaly zemby trybow ? A moze przycisk zwalniania recznego jest wcisniety na stale ?
Da sie samemu jakis za to zabrac ? ... bo nigdy nie lubilem oddawac auta z pierdolami do mechanika - czyli zostac na 3 dni bez auta a roboty na godzine pewnie :)
Bede wdzieczny za jakiekolwiek wskazowki

zdejmij mieszek i zobacz co tam się dzieje

Zdjalem mieszek i zlokalizowalem plastik odpowiedzialny za zwolnienie i naprezenie hamulca Moge go tak recznie ustawic ze hamulec zazembia ...W starej dobrej hondzie byly metalowe tryby i ciegno :) ... Podjade chyba na salon . Moze mi tanio wymienia ten plastik lub podreguluja

W starych to wszystko, co mechaniczne, bylo lepsze. U siebie mam zwyczaj zaciagac reczny z przyciskiem wcisnietym.

Bylem w salonie Mechanik mowi ze jest tam jakas sprezyna od dolu i trzeba cala wajche odkrecic i sprawdzic bo moze sama sprezyna a moze cala wajcha do wymiany.. Pan z serwisu mowi ze na pewno skonczy sie wymianą calosci :) uwielbiam :) koszt 500+ auto chwile po koncu gwarancji :) na razie dziala reczne podciaganie plastiku Chwile sie przemecze Myslalem ze mnie czyms w serwisie pozytywnym zaskoczą ;)

Które? To z 2003 r? Co to za gwarancja?

Nie zmienilem jeszcze bo z komorki nie widze tej opcji w profilu. Poprawie sie niebawem :)

kategoria tematu wskazuje na mk3

Ano "niebawem" jeszcze nie nastąpiło.

Zmiana nie nastapila bo nie uzywam komputera :) a z komorki nie ma opcji zmiany :)
Co najwazniejsze dogialem owy plastik od recznego i przycisk zwalniania zaczal odbijac
Poczatkowo zajmowalo mu 5 sekund aby odbic w pelni ale potraktowalem plastik dodatkowo delikatnie odrobiną smaru i teraz jest ok.
Mam nadzieje ze podziala dlugo