|
Rysy na reflektorze - jak się ich pozbyć..?
Witam wszystkich,
Zeszłej zimy przy bardzo nie sprzyjających warunkach atmosferycznych podjechałem na stację benzynową w celu przemycia lamp przednich. Mam Foczke MK2 na oryginalnych soczewkach, które zakupiłem w zeszłym roku. Ale do rzeczy podczas przemywania reflektorów "kijkiem z gąbką" która nie była w najlepszym stanie :/ porysowałem sobie klosz lampy... Rysy (dwie) są dość głębokie. Nie sądzę, że może to wpływać na właściwości świetlne samej lampy ale wygląda to nie za ładnie szczególnie teraz latem przy czyściutkim aucie :) Pytanie do Was moi drodzy forumowicze czym można pozbyć się takich zarysować ewentualnie czym można je choć trochę zniwelować...? Będę Wam wdzięczny za wszelkie wskazówki :) |
Wpisz w szukajke, "polerowanie reflektorów". Jeśli są głębokie to trochę można zmniejszyć ich widoczność, ale nie koniecznie całkowicie pozbyć.
|
Jakiś dedykowany zestaw do renowacji reflektorów albo pasta lekkościerna i jechane . Wszystko oczywiście z czuciem. Jak nie pzeszkadza to nie ruszaj.
|
pasta polerska Menzerna 500, twardy pad polerski i polerka mech =
http://images48.fotosik.pl/684/c1ef95cfa3db773emed.jpg |
LUB
Papierki ścierne na mokro + Meguiars PlastX i wychodzi tak http://img824.imageshack.us/img824/60/1212121xl.jpg |
A polerował ktoś z Was trzeci stop i te w zderzaku cofania?
|
Efekt ten sam co z przodu bo to też plastik. Polerowałem w megance kiedyś i efekt był dobry
|
A czego użyłeś?
|
A czy po polerowaniu z czasem nie zaczęły wam żółknąć reflektory?
Malowaliście to potem jakimś lakierem? Rzekomo fabrycznie powierzchnia klosza jest zabezpieczona jakimś lakierem z filtrem UV. |
Z doświadczenia szwagra z C Maxem- kupił środki, polerował, polerował i polerował, ręcznie. Jako tako wyszło, ale... Parę dni temu byłem na przeglądzie klimy, w serwisie się reklamowali, że polerują reflektory za 40 zł od sztuki. Jakby szwagier wiedział, toby się nie pocił.
|
Cytat:
|
Mam do was pytanko.
Halogeny od Foki mk1 - masakra. Chcę je prze polerować. Mam już zestaw Papierów Wodnych, do tego chcę dokupić UC + Meguiar`s Headlight Protectant. Czy taki etap prac będzie prawidłowy - Papiery wodne zaczynając od 800 do 3000 później UC na średnim i wykończeniowym Padzie i na koniec Meguiar`s Headlight Protectant ?? |
Ręcznie nie wyprowadzisz papierków o gradacji typu 800, 1000, 1200 itp.
|
Ja kupiłem swojego ze strasznie porysowaną lampą (ori po strłuczce, druga była nowa Depo). Kupiłem K2 TURBO (dawniej TEMPO :P) i spolerowałem wystarczająco dobrze. Musiałem jednak polerować 10 razy. Nie mam niestety fotek PRZED/PO (po są tutaj: GREENGO / reflektor po stronie pasażera był polerowany, drugi to nowy Depo), ale wcześniej reflektor wyglądał jak zaparowany, strasznie matowy. Teraz jest nieźle.
|
Ja słyszałem że niektórzy po polerce zalewają reflektor płynnym szkłem - spotkaliście się kiedyś z taką metodą ? Wiem że reflektor często potrafi zmatowieć tak że się go uratować już nie da :/
|
Kolego uratować się go nie da jeśli zmatowienie jest od wewnątrz lampy lub/jeśli są bardzo duże uszkodzenia mechaniczne np. od kamyków ale to głownie w reflektorach w zderzaku.
Niczym nie zalewać kloszy 8-) Polerowanie zależy od uszkodzenia lampy czasami zaczynam papierkiem 240 i do 2500 potem pasta FG 400/500 i twardy pad. Sprawa żekomego żółknięcia i powłoki UV - jeśli lampa jest już zmatowiona to powłoki UV dawno już nie ma ( jeśli w ogóle tam była ) to jeśli można lampy uratować niskim kosztem to nie widzę problemu. Mam dostęp do lamp które polerowałem 2 lata temu i zabezpieczane są wokiem FK 1000 czy Collinite 476 co kilka miesięcy i mają się w nadal w świetnym stanie. Podejrzewam że jeśli część moich klientów tego woskowania nie stosuje 2 lata spokojnie mają spokój a potem 40-50 zł i może znów zrobić ;-) |
aha czyli rozumiem że po polerce wosk i na jakiś czas spokój ? Później znowu powtórzenie a w razie czego zawsze można po raz kolejny spolerować wosk. Nie pytam o lampy na żarówkę H7 tylko o bixenonowe skrętne lampy które mają swoją wartość :)
|
Reflektorów się nie poleruje. Tzn, ludzie polerują ale nie powinno się ich polerować ze względu na warstwę zabezpieczającą. Chcesz mieć ładne reflektory (a każdy chce) - kup nowe i dbaj o nie.
|
Panowie z Chemical Guys się z tobą nie zgodzą.
|
Ale tak szczerze, ile czasu myślisz te mazidło zabezpiecza lampy?
Nie mam pojęcia co fabrycznie jest nakładane na lampę czy lakier czy jeszcze coś innego, ale wszystkie takie środki to moim zdaniem góra kilkanaście dni, a potem co znowu smarować? Polerować można, trzeba się tylko liczyć z tym że potem bez starannego dbania będzie proces postępował jeszcze szybciej. Zresztą moim zdaniem akurat Focus nie ma jakichś szczególnie trudno dostępnych lamp że trzeba ratować je w taki sposób. Za cenę skompletowania zestawu do polerowania można kupić inne lampy, a dochodzi jeszcze kilka godzin własnej pracy, więc gdzie tu sens?? Pozdrawiam |
Sam polerowalem lampy dwukrotnie i te niby filtry uv to nadaja sie moze do olejkow do opalania;)
|
Lampy są lakierowane z tego co wiem.
|
też mi się wydaje, że są lakierowane. :)
Kiedyś w AR 156 ładnie było u mnie widać jak klar schodzi z klosza lampy. W Focusie też widać delikatnie na brzegu jakby klar się kruszył. |
Dobra tośki, dziś zrobiłem test na lampach z naszego firmowego Fusiona jako że był cały lakierowany to postanowiłem odnowić mu oczka. Nie będę ukrywał ale polerowałem je wcześniej już 2 razy bo były po prostu masakrycznie zniszczone, jednak jak wiecie bez zabezpieczenia to nic nie da na dłuższą metę.
Czas pracy yyy 30min :p Narzędzia- szlifierka oscylacyjno rotacyjna z krążkiem "velvet" 1000 a na koniec 2000 Na to poszedł lakier bezbarwny w najtańszej opcji 4Master + RM Flex(dodatek przyczepności) + Flex (uelastyczniacz) no i kilka kropel rozpuszczalnika :) Efekt...... http://i1335.photobucket.com/albums/...psa6c3b344.jpg http://i1335.photobucket.com/albums/...psbb2baf3f.jpg http://i1335.photobucket.com/albums/...ps3bc5744f.jpg http://i1335.photobucket.com/albums/...psc324852b.jpg |
i cyknij fotke za jakis czas ;)
|
siw-y przed to rozumiem są lampy po pierwszym szlifie a nie tak jak jeżdziły na aucie...
|
Atlis było dokładnie tak jak napisałeś.
|
witam. Po zabiegu malowania ramek reflektorów zauważyłem że są strasznie zajechane tzn widać na kloszach tak jakby cienkie pęknięcia. Zastanawiam się czy zejdzie to po spolerowaniu czy po prostu wymienić klosze na inne(nowe istnieją?).
http://www.resizer.pl/pliki/29980.jpg http://www.resizer.pl/pliki/29981.jpg http://www.resizer.pl/pliki/29982.jpg http://www.resizer.pl/pliki/29983.jpg |
| Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 05:45. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.