pulsacyjne huczenie
 

Witam
Na wstępie chciałbym powiedzieć że przeszukałem ten dział do 14 strony i nie znalazłem rozwiązania.Otóż niedawno kupiłem Focusa 1 , jeżdżąc nim słyszę pulsacyjne huczenie o niewiadomej lokalizacji. Zaczyna być słyszalne przy 60 km/h o zmiennym natężeniu dźwięku dalej przyspieszając dźwięk przestaje być pulsacyjny i przy około 130 km/h jest to huczenie o stałym natężeniu , dźwięk tak jagby wydobywa się z przodu prawdopodobnie od koła pasażera. Czy wskazuje to na łożyska ? Nie jest to jakiś uciążliwy dźwięk ale daje się słyszeć i denerwuje.

mam to samo
 

Cześć
mam takie samo autko i ten sam chyba problem. Na początku tak jakby miarowo tetniło tylko przy kole kierownicy skręconym w prawo a na wprost nic ale teraz wystarczy leciutko ruszyć kołem w prawo i huczy w czasie jazdy.

Obstawiałbym przegub, zwłaszcza jeśli wzmaga się przy skręconym kole ...

jezeli lozyska kol juz wyeliminowane, to proponuje sprawdzic lozysko podpory polosi...

Też myślę o przegubie tylko wiesz, jak wolno skręcam w prawo to nic się nie dzieje. To tylko jak jadę powyżej 40 wzwyż. I to nie jest takie ostre ''pykanie'' przegubu a raczej takie tępe miarowe huczenie. Jutro chyba podjadę do mechaniora bo i tak muszę robić przednie zawieszenie bo jest luz na prawym wahaczu czy drążku.

Sprwdź obydwie zaproponowane rzeczy + łożyska to najbardziej prawdopodobne opcje.

Ja jestem już po wizycie u mechanika i faktycznie wymienienine zostało łożysko i sworzeń wahacza.
Teraz mam spokój wczasie jazdy i portfel chudszy o 480zł :)
Ceny:
łożysko (ponoć jakieś lepsze) 160zł
sworzeń 77zł
geometria 80zł
robocizna 160zł
Cisza w czasie jazdy bezcenna :))

Wracając do mojej sprawy okazało się że opony ząbkują (tylne). Po wymianie jednej tylnej huk jest dużo mniejszy ale jeszcze słyszalny. Pozostaje więc kupno nowych.
Obecnie posiadam opony 195/65/R15 na alusach czy można w takim przypadku kupić opony 195/60/R15 pozostawiając z przodu 195/65/R15, czy będą pasowały na aktualne alufelgi . Czy będzie to lepsze rozwiązanie ? Rozpatruje jeszcze kupno jednej używanej takiej jak moja nowa zapasówka na której jeżdżę, mniej mnie to wyniesie gdyż z finansami ciężko już ostatnio.
Czy po wymianie opony trzeba robić coś jeszcze jak zbieżność kół żeby nie ząbkowały opony ??
pozdrawiam
Czarek

Jeśli ząbkuje tylnie opony to na 99 % amorki do wymiany. Opony 195/60R15 będą niższe około 1,5cm od 195/65R15. Obie pary można zakładać na felgi 15 (parametr R15 w rozmiarze opony to wlaśnie średnica eflgi) Ja bym nie zakładał niższych z tyłu (będzie troche dziwnie wyglądał..). Jeśli zapasówka nie jest stara to spróbuj poszukać drugiej, ale z doświadczenia wiem, że trzeba mieć dużo szczęścia w parowaniu opon używanych:)

Byłem dziś w stacji obsługi, sprawdziłem amorki okazało się ze są ok ponad 75%. Opony są już dość stare bo z 2003 roku.
Chciałbym sobie kupić jakieś nowe opony na tył, u mnie w mieście straszne zdzierstwo więc chciałbym coś kupić przez internet . Czy myślicie że to dobry pomysł ??
p.s
Ile kosztuje założenie nowych opon na alusy ??
myślę nad tymi oponami
http://www.oponeo.pl/dane_opony/49/9...r15_88_h.htmlx
Ogólnie jestem spokojnym kierowcą , potrzebuje przede wszystkim cichej i bezawaryjnej opony odpornej jeśli to możliwe na ząbkowanie