Forum Focus Klub Polska - [C-MAX] Wygłuszenie drzwi przód

Witam wszystkich samouków i osoby które chcą spróbować swoich sił w samodzielnym wygłuszeniu przednich drzwi.

Jako osoba która korzysta z wielu tutoriali i opisów jak np. wymienić dany filtr postanowiłem pomóc innym i zrobić coś swojego dla innych.

Przednie drzwi były wygłuszane w modelu Focus C-max 2004 TDCi 136KW wersja Titanum.

Niniejszy samouczek może być przydatny również do wygłuszania innych modeli aut.

Używałem tylko materiałów od sprawdzonego sprzedawcy http://www.bitmat.pl/ który zawsze dobrze doradzi i podpowie. Jest to moje 3 auto które wygłuszałem materiałami właśnie z tego sklepu. Podpowiem żeby nie oszczędzać na materiałach bo może się okazać że wydanie mniej o 50zł będzie skutkowało kiepskim efektem końcowym.

Całkowity koszt to ~~200zł

Na wstępie warto zaopatrzyć się w następujące akcesoria i produkty:
-maty
http://www.bitmat.pl/environment/cac...ad939226b3.jpg
-pianka
http://www.bitmat.pl/environment/cac...aab7308bd2.jpg
-zapasowe spinki do boczków
http://images.sklepy24.pl/44838744/2...istopad-10.jpg
-wałek
http://www.bitmat.pl/environment/cac...20cf669d61.jpg
-nożyczki
-nóż
-klucze nasadowe
-płaski śrubokręt
-klucz typu torx
-mały śrubokręt krzyżak
-taśma materiałowa 3M
http://img26.olx.pl/images_tablicapl...szara-lodz.jpg
-taśma malarska
-odtłuszczacz np. benzyna aceton,nitro
-ściereczki

Postaram się wszystko opisać w odpowiedniej kolejności i w miarę dokładnie jednocześnie posługując się przykładowymi zdjęciami.
Wszystkie czynności radzę wykonywać w temperaturze dodatniej bo tylko w takiej plastiki są elastyczne i podatne na wywieranie na nie siły. W zimnym pomieszczeniu może dojść do pęknięć plastiku i nieodwracalnych kosztownych zniszczeń.
1)Zaczynamy od demontażu podłokietnika na drzwiach. Należy użyć jakiejś szpatułki lub szerokiego płaskiego śrubokrętu. Najlepiej na krawędzi włożyć pomiędzy 2 połówki i naciskać na dół tak aby „rozpołowić” podłokietnik na 2 części. Jeżeli kawałek odejdzie to wystarczy siłą pociągnąć na dół i do siebie.
http://static.pokazywarka.pl/bigImag...jpg?1410382411
http://static.pokazywarka.pl/bigImag...jpg?1410382411
2) Odkręcamy 2 śruby widoczne w podłokietniku
http://static.pokazywarka.pl/bigImag...jpg?1410382411
3) Demontujemy osłonkę wokół klamki podważając delikatnie płaskim śrubokrętem. Następnie siłą i z wyczuciem wyciągamy z klamki.
http://static.pokazywarka.pl/bigImag...jpg?1410382411

4) Odpinamy ze spinek cały boczek. Najlepiej zacząć od (lewy boczek kierowcy) lewej strony ta która się domyka i na której jest zamek. Stanowczo za pomocą tylko rąk „wyrywamy” boczek ze spinki. Kolejne spinki które trzymają najlepiej podważać czymś w formie dźwigni. Mamy w tedy pewność że cała siła idzie tylko w miejsce do którego jest przymocowany boczek (spinka). Idziemy tak krok po kroku spinka po spince.
5) Kiedy mamy zdemontowany cały boczek to odpinamy od niego wszelkie podłączenia. Elektryczne szyby i lusterka.
http://static.pokazywarka.pl/bigImag...jpg?1410382411

6)Ukazuję się nam piękna blacha która okala całe drzwi. Już sama w sobie dość dobrze wygłusza drzwi ale to jednak nie to. Odkręcamy wszystkie śruby zostawiając tylko 2 przeciwległe po żeby nam mimowolnie blacha nie odpadła.
7) Odklejamy takie 2 czarne pianki Jedla po prawej druga po lewej stronie .Ustawiamy szybe w takiej pozycji że by ukazały nam się śruby które trzymają szybę w prowadnicy. Tu podpowiem że szynę po odkręceniu śrub można przesuwać w lewo i w prawo. Taka regulacja która ułatwia nam dostęp do śrub.
]
http://static.pokazywarka.pl/bigImag...jpg?1410382411
8)Tutaj przyda się nam jakaś osoba która przytrzyma nam szybę żeby nie opadła. Jeżeli odkręciliśmy śruby trzymające szybę to szybę siłą ciągniemy w górę i zabezpieczamy taśmą żeby nie opadła.
[IMG]http://static.pokazywarka.pl/bigImages/3918062/12824796.jpg?1410382411[/IMG
9)Dla chętnych można odkręcić silnik sterujący szybami ale nie jest to konieczne chociaż sporo ułatwia w późniejszym procesie wygłuszania.
http://static.pokazywarka.pl/bigImag...jpg?1410382411
10) Odpinamy wszelkie spinki trzymające kable, cięgno klamki, odpinamy głośnik (tu inżynierowie się nie popisali i u mnie głośnik został przymocowany na nity, nikt nie wpadł na pomysł że może będę chciał założyć głośniki marki Hertz…)
http://static.pokazywarka.pl/bigImag...jpg?1410382411
http://static.pokazywarka.pl/bigImag...jpg?1410382411
http://static.pokazywarka.pl/bigImag...jpg?1410382411
11)Tu celowo dałem osobny punkt bo kiedy wszystko już mamy wykręcone i poodpinane to taki plastikowy trójkąt po lewej stronie trzyma jak diabli. Tu nie znalazłem sposobu i rwałem na siłę aż wyszło. Nie przejmujemy się tym za bardzo jak coś popęka nawet bo i tak nie założy już na niego z powrotem tej blachy.
http://static.pokazywarka.pl/bigImag...jpg?1410382411

12)Blacha zdjęta więc odpinamy zamek i przeciągamy wszystkie kable tak żeby blacha całkowicie odeszła. Leniwi mogą tylko odpiąć zamek i pozostawić blachę odchyloną.
http://static.pokazywarka.pl/bigImag...jpg?1410382411

13)Nareszcie możemy wszystko umyć i odtłuścić żeby maty się dobrze przykleiły i nie odklejały w przyszłości. Przyokazji sprawdzamy stan drzwi czy nie ma tam rudej.Polecam benzyne, nitro, IPA….a nawet płyn do mycia szyb na alkoholu który też odtłuści. Tu polecam zasadę „idziesz ścinać drzewo to naostrz dobrze siekierę”. W tym przypadku DOBRZE wyczyść wszystkie elementy gdzie będą naklejane maty.
http://static.pokazywarka.pl/bigImag...jpg?1410382411

14)Naklejanie mat jest banalnie proste i jak koś uważał na ZPT to sobie poradzi. Staramy się używać dużych elementów i jak najmniej łączeń. Tam gdzie będą łączenia dodatkowo wygłuszamy taśmą typu DUCK np. 3M.Wszystko dobrze „przyprasowujemy” wałkiem żeby mata całą swoją powierzchnią przykleiła się do blachy. Maty które ja zastosowałem bardzo fajnie się kleją ale polecam zakładać rękawiczki ochronne bo poharatałem się tym aluminium niemiłosiernie. To coś jakby cięcie się kartką. (kiepsko się goi) Oklejamy wszystko oprócz otworów które odprowadzają wodę na spodzie drzwi.
http://static.pokazywarka.pl/bigImag...jpg?1410382411
http://static.pokazywarka.pl/bigImag...jpg?1410382411

15) Przykrecamy blache tylko na 2 śruby aby się trzymała.
16)Montujemy szybę.
17) To samo robimy z blachą którą ściągnęliśmy a jest już założona. Myjemy, odtłuszczamy i oklejamy dokładnie przyprasowując wszystko wałkiem i palcami. Zaznaczamy np. cienkim śrubokrętem wszelkie otwory na przewody, śruby itd. Żeby ich nie szukać później.
http://static.pokazywarka.pl/bigImag...jpg?1410382411
http://static.pokazywarka.pl/bigImag...jpg?1410382411
18)Ja dodatkowo pod wszystkie przewody dałem piankę żeby nie drgało nic na wybojach. Okleiłem je również taśmą aby nic się nie przesuwało.
19)skręcamy wszystko do kupy w odwrotnej kolejności i montujemy wtyczki.
http://static.pokazywarka.pl/bigImag...jpg?1410382411
20)Aby nałożyć z powrotem boczek najlepiej jest wyciągnąć wcześniej wszystkie spinki i osadzić je w boczku nie w drzwiach. Aby móc wcisnąc spinkę która stanie się kołkiem wystarczy użyć 2x łyżka i widelec jako dźwignia. Wszelkie uszkodzone spinki wymieniamy na nowe.
http://static.pokazywarka.pl/bigImag...jpg?1410382411
21) Wygłuszamy boczek pianką. Zasada taka sama jak wszędzie. Naklejamy na wszystko na co się da omijając tylko obszar głośnika. Ja użyłem pianki grubości 1cm z klejem wiec nie zajęło mi to więcej jak 15 min roboty.
http://static.pokazywarka.pl/bigImag...jpg?1410382411
http://static.pokazywarka.pl/bigImag...jpg?1410382411
22) Montujemy boczek „przybijając” poszczególne miejsca gdzie są spinki stanowczym uderzeniem pięścią.
23) Wpinamy wszelkie przewody. Skręcamy podłokietnik i montujemy ramkę klamki.
25)Otwieramy browara włączamy ulubioną muzykę i delektujemy się pieknym brzmieniem.
26) Dziwimy się że przejeżdżające TIRy już nie szumią a drzwi zamykają się jak w Bentleju.

Dziękuję
Opracował Karol AvaraR Stawicki :smt059