Wolę znów 150KM i zdrowy silnik niż 207KM w czymś co kiedyś było silnikiem...

Trudno. Najwyżej wgram 182KM soft. Nie dam ponownie półtora klocka + wycieczka do Krakowa za 5 stów i trzy dni w plecy za coś co potrzebuję raz na miesiąc dla zabawy.

Aleś wymyślił... Zgrywasz mapy przed ASO i po wgrywasz z powrotem. Ogarną ci to na pierwszej lepszej hamowni albo ktoś z forum z softem.

ale czy wtedy nie nadpisze aktualizacji, ktora wgra mu aso w ramach akcji serwisowej?

Wgrywasz tylko stare mapy do nowego softu.

Banalnie proste, jeśli masz takich możliwości.

Nie, gadałem z pracownikiem ASO który to będzie wykonywać i powiedział, że według instrukcji wgranie tego kawałka softu do czujnika nie powinno mieć wpływu na to jaki jest wgrany program.

Skoro tak, to ino się cieszyć!

a czy ten pracownik podpisze się pod oświadczeniem ,że nowy soft nie narobi bałaganu tym którzy mają podniesione moce?bo gadać może każdy ale jak się okaże inaczej to winnego nie będzie

Nie dramatyzuj... Ja jadę 16.2. i się okaże.

Otrzymałem odpowiedź Ford Polska dot. akcji serwisowej: "Odnośnie akcji serwisowej 17S09 to właściciele objętych nią samochodów otrzymują list ze stosownymi wyjaśnianiami i prośbą o zgłoszenie się do serwisu."

Skąd Ford ma wiedzieć kto jest właścicielem samochodu jeśli pochodzi z 2 ręki?

Nie wie.

Jak pojedziesz raz do ASO nawet na przegląd za 40zł to wpiszą do bazy Twoje dane

Nawiązywałem do wypowiedzi @misfit o tym że Ford ma powiadamiać właścicieli. Ciekawe jak skoro nie ma ich danych. :D

Co się tak strasznie dziwisz? To nie jest Polonez z 85r który zmienił właściciela już 12 razy...

Jeśli ten kanał zadziała częściowo, a zadziała, resztę można załatwić w inny sposób.

Mają obowiązek ogłosić akcję serwisową, nie naprawić każdy samochód do tygodnia.

Był już ktoś i zrobili do końca? Bo ja dostałem info, że mają się kontaktować bo akcja wstrzymana, że niby dalej problemy z softem mają.

Ja właśnie odebrałem.

Tak wygląda nowy zbiornik z przewodami i czujnikiem:

https://i.imgur.com/nRN9Q9Vl.jpg

I tak zrzut z ForScan jeśli kogoś interesuje co zostało zaktualizowane:

Interfejs: ELM327 v1.5
Min.delay: 42 ms (Przeciętny)
Błędy: Brak

Model: Ford Focus
Silnik: EcoBoost Gasoline Turbocharged Direct Injection
Pojemność: 1.6L
Rok: 2011
Miesiąc: 04
Generacja: 11.25MY
VIN: WF0MXXGCBMBE57829

PCM - Moduł sterowania pracą silnika (Power Train Chain Control Module).
Szyna: HSCAN
Nr części: BV61-12A650-BKA (latest known: BV61-12A650-BKC)
Strategia: BV61-14C204-BKB
Hardware type: BV61-12B684-AC
Całkowity (przebyty) dystans: 154100.0 km

OBDII - Diagnostyka pokładowa II
Szyna: HSCAN

SASM - Moduł czujnika kąta skrętu układu kierowniczego
Szyna: HSCAN
Nr części: BV6T-3F818-AD
Strategia: BV6T-14C309-AD
Całkowity (przebyty) dystans: 154100.0 km

ABS - Układ przeciwdziałający blokowaniu hamulców (Antilock BrakingSystem).
Szyna: HSCAN
Nr części: BV61-2C405-AF (latest known: BV61-2C405-AL)
Strategia: BV61-14C036-AH
Całkowity (przebyty) dystans: 154100.0 km

RCM - Moduł układu SRS
Szyna: HSCAN
Nr części: BM5T-14B321-CE (latest known: BM5T-14B321-CF)
Strategia: AM5T-14C028-AE
Kalibracja: BM5T-14C098-CE

PSCM - Moduł sterujący układem wspomagania kierownicy
Szyna: HSCAN
Nr części: BV6C-3C579-AD (latest known: BV6C-3C579-AG)
Strategia: BV6T-14C217-AF
Kalibracja: BV6T-14C218-AF
Całkowity (przebyty) dystans: 154100.0 km

BCMii - Modul sterujacy ukladami nadwozia
Szyna: HSCAN
Nr części: BV6N-14A073-FL (latest known: BV6N-14A073-XA)
Strategia: BV6N-14C094-AR
Kalibracja: BV6N-14C095-AR
Całkowity (przebyty) dystans: 154100.0 km

Niestety miasto zakorkowane, więc nie wiem, czy jedzie gorzej. Ja mam ostatnio zwidy, że jedzie cały czas hcujowo, więc dopiero jutro być może wyskoczę na autostradę i się przekonam. Auto oddałem rano o 8, zrobione było koło 1330.

Ile czasowo im to zajęło? Tak jak usłyszałem 2 dni czy raczej bliżej 2 godzin? ;)

Pisałem już wyżej. Auto oddałem rano o 8, między 13 i 14 dzwonili, że jest gotowe.

Mi na przeglądzie też mówili, że 2-3 dni, więc ich olałem i przyjadę w kwietniu, żeby nie być królikiem doświadczalnym :)
Zastanawiam się, jak teraz będzie wyglądać sytuacja z trzymaniem poziomu płynu w tym nowym zbiorniku. Miałeś w ogóle wcześniej ten problem, spadania poziomu płynu do minimum lub poniżej?

Akcja nie dotyczy spadającego poziomu płynu chłodzącego bezpośrednio, więc nie, nie miałem, i taki problem na ogół w 1.6EB nie występuje. Poziom płynu może spaść z powodu usterki - nieszczelność, pęknięty przewód itp. I na taki wypadek jest właśnie czujnik w nowym zbiorniku.

Wiem, że bezpośrednia przyczyna akcji jest inna, ale poniekąd wiążę się z tym o czym piszę i jest to raczej normalna sytuacja w tym silniku. W 3 różnych ASO usłyszałem że TTTM. Tak samo wystarczy policzyć ile ludzi pyta o ten poziom na forum. Nie pisze o całkowitej utracie / ciągłym ubywaniu płynu - bo to oczywiście jest wynikiem usterki - tylko o stałym poziomie na minimum. Ale skoro u Ciebie to nie występowało przed wymianą, to i po też raczej nie będzie..

Mialem termin na dzis, lecz wczoraj telefon wszystkie czesci mamy lecz ford, kazal zmieniac terminy z powodu softu jest wadliwy, takie informacje udziela ASO na terenie Niemiec, kiedy bedzie gotowy nie potrafia odpowiedziec na pytanie, lecz akcja jest na ubytki plynu chlodniczego bo ucieka i cos w tym jest lecz jak dla kogos jest problem dolac 100ml na 2000km lub mniej ;) jednym slowem trzeba kontrolowac jak olej w TFSI ;)

Byłem w ostatni piątek na przeglądzie na 80k km i nie zostałem poinformowany w ASO o akcji serwisowej, dolali mi tylko płyn bez słowa i uwzględnienia na fakturze.

Ciekawe. Ja robiłem auto w ASO w Niemczech (Krüll Rostock) i poszło bez problemów.

Płyn chłodniczy nie ucieka i nigdy nie uciekał. Akcja serwisowa nie dotyczy ubytku płynu chłodniczego i proszę nie wprowadzać ludzi w błąd.

To ciekawe, bo w innym wątku wypowiadasz się, że akcja serwisowa dotyczy ucieczki płynu

Dzwonilem dzis do serwisu i tez dostalem informacje ze dalej sa problemy z oprogramowanim.

W którym? W tym co chłopakowi napisałem, nech jedzie do ASO? Nie bądź śmieszny to tylko dobra rada, nie powód czemu auta są serwisowane.

PS: strojenia po naprawie nie ma.

Czego dotyczą problemy z oprogramowaniem? Przejechałem 400km po naprawie i w kompie nie ma jedynego błędu.

Mówił że w dwóch autach udało im się załadować to opragramowanie a wreszcie podczas aktualizacji wyskakuje jakiś błąd i nie można ukończyć.

Witam
też wczoraj "przeszedłem" akcje serwisową - zero kłopotów i problemów z nią związane (Bemo Szczecin), wszystko profesjonalnie załatwione...