20% przyrostu także może zaszkodzić
Wszystko zależy od krzywej przyrostu momentu
Przy korekcji programu wzrost momentu do wartości max powinien być uzyskiwany liniowo wraz ze wzrostem obrotów.
Poprawiałem już programy gdzie przy 1400obr/min wartość momentu miała 70% wartości max a kończyła sie na 2200 i powyżej tych obrotów silnik przestawał ciągnąć. Taka charakterystyka szybko wykończy sprzęgło i skrzynie.

Polecam poczytać troche inne fora mp. seata, vw, peugeot 206.... autor goodhope ...
Nie bede też na siłe robił nikomu reklamy, ale byłem u niego, zrobiłem program, pogadaliśmy,
gość ma naprawde duża wiedze, nie tylko na temat "chipów" i byłem/jestem bardzo zadowolony z usługi i z ceny, zresztą nie tylko ja...

a ile taka impreza Cie kosztowala w CrakoVi ??

Co sądzicie o takim boxie?? http://moto.allegro.pl/item857917888...ed_buster.html

a ja mam Escorta..........i czip tjuning :P raczej jest niemozliwy :P mam tez Foke ale to starszych a oni niechetnie

a czy to prawda ze sa chipy co zwiekszaja minimalnie moc ?? a zmiejszaja spalanie ??........tak z ciekawosci pytam

zależy jaką mapę sobie zażyczysz, generalnie poprawiają mieszankę, żeby spalała się bardziej efektywnie, czyli możesz mieć mniejsze spalanie przy tej samej mocy, albo większą moc przy tym samym spalaniu, albo i jego i drugie większe [tuning]

szkoda ze w Escorcie nie moge tego zrobic :P

mozesz, tylko niewiele to da

nie może bo w Escorcie jest TD, na mechanicznej pompie wtryskowej [bigok]
za to na FCP ktoś ponosił ciśnienie doładowania w Escorcie, na Fieście Fordon wykręcił z TD 150KM :D

samym softem ? [los]

śrubeckom [bigok]

ja mu podkreciłem turbinke :D:P lepiej lepiej ale teraz bedzie jeszcze IC ;)

Uff, w końcu wiedzę z tego wątku wcieliłem w życie...

Po wczorajszej wizycie w krakowskim V-techu mojemu Focusowi 1.8 TDDI moc skoczyła z 76 na 103 KM a moment z 182 na 239 Nm.

Pierwsze wrażenia super, auto w końcu nadaje się do jazdy po autostradzie ;) Wcześniej już powyżej 120 km/h robiło się bardzo ospałe...

Więcej szczegółów na wykresie:
http://wooyek.pl/a/vtech.gif

to teraz jestem ciekaw ile by wyciągnęli z 90 koni?? ile taka impreza cie kosztowała??

Silniki 75 i 90 kucy różnią się chyba tylko oprogramowaniem, także z 90konnego zapewne też koło tych 105kucy

Tak jak Fabinho napisał, prawdopodobnie tyle samo. Wersja 75PS to wariant ECU dla Niemców, którzy mają za to niższe ubezpieczenie (przynajmniej tak powiadają tu na forum ;)).

Koszt 1120 zł, czas ok. 2 godziny.

power box czy chip? w katalogu rozwiazan widze ze taki przyrost moga osiagnac boxem. tez planuje zawirusowac swoja foke tylko najpierw sie musze piniondze na to znalezc.

Chip.

Tak duży przyrost u mnie wynika - jak pisałem wyżej - z tego, że silnik 75PS ma seryjnie okrojony soft. Więc tak naprawdę przyrost w stosunku do seryjnych możliwości tego silnika to 13KM.

a ma ktos wiedze czy w silnikach tdci montowane byly wieksze turbiny? bo poki co chce wrzucic chipa bo tddi to mol jak ch...:D ale w przyszlosci jakby turbinka padla..:D

TDCi względem TDDi mają takie same turbo, albo o pół numeru mniejsze, ale za to ze zmienną geometrią łopatek, co daje im kopa od niższych obrotów!

podejdzie takie od tdci do tddi? a Panowie mierzyliscie swoje foki od 0-100?

nie kombinuj tylko zmień auto - taniej wyjdzie
zmienisz turbo i co tym będzie sterować? bedziesz musiał zmienić ECU (no chyba że turbina ma jakiś oddzielny sterownik)
a w ECU masz też sterowanie pompą paliwa i wtryskami, które są też inne

jest jeszcze opcja zrobienia przegładki silnika...

mozna zrobic swapik na TDCi, ale wtedy caly osprzet musi wejsc - czyli tez pompa i wtryski...

z TDCi do TDDi raczej nie bo jest sterowana kompem, ale już od VAGa powinno być git, bo tam jest sterowana ciśnieniowo [bigok]

uu no widzisz tos mi dal rozkmine na najblizsze dni ;p mierzyl ktos sprint Foczek 0-100? zastanawiam sie czy mam krotsza skrzynie pomimo ze niby jest ta mtx75.

Właśnie się zastanawiam jak i gdzie to zrobić...

zapraszam w niedziele na strefe gliwicka ;) a jak? niby pomiar malo dokladny ale ja jechalem trzy razy z kolega na siedzeniu obok, wciskal przycisk stopera jak ja ruszalem dokladnie w tym samym momencie i konczyl jak wskazowka osiagnela setke..

chabs - weź mnie nie rozśmieszaj [bigok]
przełącz licznik w tryb serwisowy - to po pierwsze
weź do ręki kamerę i nakręć licznik
a potem zrzuć to na kompa i policz czas (wystarczy jedno odejmowanie)

podpowiesz jak wejsc w ta opcje? samo wejscie w tryb serwisowy wystarczy?

Od dłuższego czasu też się zastanawiam nad chipem, tylko, że szukam firmy bliżej mnie.
Macie jakieś doświadczenie z tą http://vtech.slask.pl/index.php/kontakt.html z Jastrzębia,
link był o kilka stron wcześniej - nikt nie skomentował.
No i kolega podrzucił mi z Ustronia http://www.hamownia.xorg.pl/index.php?p=1_2

proszę o komenty