1.6B Żółta kontrolka - błąd katalizatora
 

Znalazlem na forum ze kontrolka kolo zebate z wykrzyknikiem w srodku oznacza uszkodzenie osprzetu silnika. Tylko że moj problem polega na tym ze podczas jazdy zapalila mi sie kontrolka silnika. Po zgaszeniu auta i wlaczeniu zaplonu ponownie (jak pojawiaja sie wszystkie kontrolki) nad nia zaswiecila sie kontrolka z kolem zebatym i wykrzyknikiem, po zapaleniu auta kontrolka z kolem znika a zostaje kontrolka silnika. Wiem ze teraz mi ktos napisze ze zawsze sie zapalaja wszystkie kontrolki tylko ze ja ja pierwszy raz widze podczas przekrecania zaplonu. Dodam ze auto chodzi normalnie nic nie muli nic nie dymi nie zmienila sie charakterystyka pracy silnika. Po zapaleniu sie katrolki silnika zrobilem autem ze 60 km na trasie wiec jestem pewien ze dziala dobrze. Wpadlem na jeden pomysl co moze byc przyczyna, a mianowicie paliwo i sada (ta ekologiczna... nie wiem jak sie nazywa dokladnie) mialem to samo w polo 9n skasowalem blad 2 razy i po przemysleniu przesiadlem sie z 95 na 98 i pomoglo do tej pory bledu tego czujnika nie ma (chyba sada lambda czy jakos tak)


Jesli ktos mial taka przypadlosc prosze o pomoc. jutro i tak jade do mechanika na kompa ale chcial bym spac spokojnie dzisiejszej nocy. Tym bardziej ze jest przed 10 a z kasa krucho juz w tym miesiacu poplynalem na 340 zl perzez auto.

dobra wszystko jasne winny blad w katalizatorze wychodzi ze paliwo piczkowate przejde z 95 na 98 i zobaczymy czy znow blad wyskoczy.

Kontrolka koła zębatego nie ma nic związanego z katalizatorem i jego sprawnością, błąd drugiej sondy objawia się zaświeceniem kontrolki silnika, natomiast liczba oktanowa paliwa ma tyle do sprawności katalizatora, co kury do astronautyki

a wykrzyknik z kołem oznacza problem z przepustnicą i/lub coś nie halo z powietrzem. Ja bym szukał w tym kierunku :P

witam
wykrzyknik z kołem zebatym to podczas jazdy problem z przegrzewaniem sie silnika chyba...
pozdrawiam

i tu sie mylisz wiem bo testowalem na polo n9 jak zatankuje 95 to po 40 km wlacza mi sie blad sady lambda (czyli cos nie tak ze spalinami) po kasacji bledu i zalaniu 98 blad nie wystepuje. To samo pewnie mam w fordzie. Czytalem gdzies opinie ze 95 nie ma tyle oktanow ze 98 to dopiero jest 95 (bynajmniej w polsce). I chyba do tego bede sie sklanial bo w polo bledy ustaly jak zmienilem 95 na 98. Co do kontrolki z wykrzyknikiem to musze sie przyznac ze chyba spanikowalem i od zawsze sie palila po wlaczeniu zaplonu tak jak reszta kontrolek jak abs itp.

Jak zdechła mi uszczelka pod głowicą i sie przegrzewał to właśnie ta kontrolka sie czasem paliła.