Przerywanie zapłonu na cylindrze nr.2 - odczyt błedu
 

Witam.
Jakiś czas temu pojawił się w Moim Ford Focus 1,6 V16 pewien problem. Jadąc samochód zaczął dziwnie pracować i szarpać, wygladało to tak jakby chodził na 3 cylindrach. Przy zwiekszanej predkosci zaczal nierowno szarpac i pozniej nawet byly dzwieki jakby strzelalo z tlumnika i to nie zawsze. Focus wymieniane swiece mial w 2016, ale przewodow nigdy nie wymienialem. Odczyt na kompie pokazal przerywanie zaplony na 2 garze. Pierwsze co zrobilem to wymienilem przewody na oryginalne. Moze delikatnie rowniej pracuje, ale niestety przy przyspieszaniu itd tez szarpie i niekiedy strzeli... Moze to swieca ? Czy coś innego ? Moze miał ktoś kiedyś podobna przypadłość ? Pozdrawiam !!

świece,kable,cewka zapłonowa.Tacy mogą być winowajcy.Świece są tanie więc możesz wymienić profilaktycznie.Często ludzie wymieniają świece wraz ze zmianą oleju w silniku.Świeca kosztuje koło 10zł sztuka więc nie jest mega wydatek.Cewka jest droższa,więc zacząłbym od najtańszych możliwych winowajców

Wymieniłem przewody - nic , Wymieniłem swiece i przy okazji olej itp - nic. Więc wyjął mi cewkę i zobaczył trudno dostępne rysy na cewce. Gdy ją wsadził spowrotem samochód chodził strasznie. Pod górkę nie miał siły jechać(tak jakby na 2 cylindrach), a dziś miałem problem z odpaleniem. Bałem się że to może być uszczelka pod głowicą. Jak najszybciej zamówiłem cewke i ją wymienił. Po odpaleniu można było dostrzec niesamowitą różnice. Teraz Focus chodzi jak rakieta :) Pozdrawiam i szerokości i bez awaryjnej jazdy !!!

Przecież diagnoza cewki to najprostsze co można zrobić. Wykręcasz jedną świecę, wkładasz w fajkę najdłuższego kabla zapłonowego (dla wygody), kolega odpala auto, elektrodą świecy do masy. w ciemnym widać iskrę - dana cewka sprawna. Wpinasz kabel w kolejna fajkę na cewce i tak 4 razy. Od razu widać na który gar nie pali i czy to wina cewki.